「严查黑车」的成绩单很快被公布出来 。
据北京市交委披露，仅 7 月 1 日半天，北京全市就检查了 1800 余辆车，查扣各类 「黑车」54 辆 。
北京市交通执法总队行政处罚结果信息公示的数据显示，进入 7 月以来，每天被处罚的「不合规网约车」都有几十位 。
而在 7 月之前，这个数字不过是个位数 。
▲ 近期网约车处罚结果公示
这次是真的开始管了
滴滴司机们对次行动早就有了预感，只是执法的力度远远要大于他们的预料 。
早在五月底前，北京市人民政府网站发布了一则《北京市查处非法客运若干规定》 。这并不是针对网约车下发的政策，其中也涉及到了包车、旅游车、摩托车、三轮车等不同车辆类别 。在这条规定中提到：
未经许可擅自从事或者组织从事网络预约出租汽车客运经营的，由交通行政执法部门责令停止经营，扣押车辆，并按照国家和本市相关管理规定处以罚款 。
执行时间，就是 7 月 1 日 。
事实上，从 2016 年开始，北京就陆续出台了监管网约车的相关政策 。司机张师傅加入滴滴已经 1124 天，接单数为 13658 次，他说到:
规矩早就定了的，只是以前不怎么「抓你」,但现在开始真的「抓」了 。
那么，一辆网约车在什么样的情况下是得到许可呢？北京对从事网约车的人和车都出台了相关的规定 。
人——成为网约车驾驶员需要满足的条件里，包含了身体健康、未到法定退休年龄、无犯罪记录、取得《网络预约出租驾驶员证》等常规需求 。不过其中最重要的一条是，必须是本市户籍 。
车——个人汽车从事网约车服务，首先得是本市牌照 。其次，车辆使用性质不得是非运营车辆，必须是「预约出租客运」 。此外，还有一些对车辆的常规需求，比如车型和排放量——五座三厢小客车，车辆轴距不小于 2650 毫米，排气量不小于 1.8 升；7 座乘用车，车辆轴距不小于 3000 毫米，排气量不小于 2.0 升 。
「规矩」虽然有，但在这些政策出台后，具体到后续执法上，依然缺少法规层面的执法依据 。所以，执法部门查处手段不足——「管也管不了」 。
另一方面，在 7 月 1 日之前，滴滴平台对待「不合格网约车」的态度也有些微妙——并没有强制「不合格」的司机下线 。今年三月，滴滴开始停止对北京三环内的非京牌车辆派单 。并表示，要逐步停止对不符合要求的非京牌车辆进行派单 。
但滴滴对滴滴司机又有「罚款报销」的政策 。据司机透露，97 分以上的滴滴司机如果被罚款，滴滴将报销 80 % 。不过，有滴滴司机评价「报销政策」：
说是给你报，但拿不拿得到这个钱，就要看造化了 。
此前因为「报销不兑现」的问题，还发生了多起滴滴司机与平台对簿公堂的事件发生 。但无论如何，这个政策的存在意味着，滴滴对司机的「合规」是比较宽容的 。
多方原因就造成这样的结果——外地车牌、外地司机、非营业车辆等不合规的「网约车」依然在运营 。用一位司机的话来说就是：
没人查就继续开呗，小心点开 。
一个「管」字，为的是民众的安全，却也写满了滴滴司机们的无奈 。
面对滴滴司机的大批流失，直到目前，滴滴方面仍未有采取任何应对措施，只对用户给予了一定的出行建议：
近日平台收到很多用户反映由于供需失衡，北京部分地区高峰期打车成功率下降，等待时间变长，我们深感抱歉，在此也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行，成功率会相对高一点 。
干滴滴司机真的没意思了
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