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1、行业怎么样。德云社济南分社喊了有几年时间了吧，一直停留在“云端”，主要原因是济南的相声市场不大、或者说没炒热起来。相比之下，徐工集团只有短短30年的发展史。2017年徐工集团营业总收入291.3亿元人民币，净利润10.26亿元人民币。徐工集团成立于1989年，而三菱重工成立于1884年。
为什么济南留不住大企业？

大企业能够生存的核心要素无非就是人才、科技以及市场，三者缺一不可，无论少了哪一个，这个公司的发展注定不长远，另外一个大企业能够在当地生存，和当地政府对企业的相关政策是分不开的，政府推行的政策是有利于企业发展的，那么企业自然就有了保障，如果政策不利于企业发展，那么企业的发展就失去了强有力的根基。首先说一下第一个重要的也是关键的因素，“人才”，很多人都说山东留不住人才，山东因为离北京、天津等一些发达的城市很近，又紧邻长三角地区，所以许多优秀的人才都纷纷涌入了北京、上海。
科技是“第一生产力”，科技的核心要素还是人才，只有优秀的人才才能让科技更加凸现出它的重要性，这是一环套一环的，济南既然无法吸引人才，那么科技自然就是白搭。一个企业生产的东西、推出的服务的生存的核心保障还是一个赖以生存的庞大的市场，济南虽然是山东省省会，可是人口只有700多万人，另外济南离天津、上海较近，相较于济南人的购买力，天津、上海的消费能力远不是济南人可以比拟的，再加上房价、劳动力成本也相差不大，企业为了更好的发展所需，自然会首选上海、天津等地。
铁路行业怎么样？待遇如何？

作为一名有着五年工作经验的铁路人，谈谈个人的看法吧。我所谈的铁路行业仅限于铁路局（现在为各个铁路总公司），至于其他的什么各个铁路工程局、铁路设计院、所、铁路设备、车辆企业等均不在讨论范围内。1、行业怎么样。交通强国，铁路先行。国家铁路特别是高速铁路的迅速发展已经告诉我们答案了，所以从国家战略的角度出发的话，行业的发展肯定是没问题的。
但是铁路是个庞大的系统，包括车机供电辆五大系统，各个系统所从事的工作又是千差万别，里面的细分工种更是繁多。所以从个人的角度来看的话，意味着你要端正自己的心态，摆正自己的位置，因为系统的庞大，要求每一个工种、每一个工人必须严格执行规章制度，按标作业，不需要你有太多的创新思想，只需要控制好你所在的岗位风险点即可。
所以这份工作干的时间久了，对于年轻人来讲可能会比较枯燥，所以办事认真、态度谨慎的同学可以考虑从事这个行业，一切有章可循。如果你的心比较浮躁，那你就不要来了。2、收入方面各大铁路局的收入差别比较大，但总体上来说还不错，这里面上海局、广铁的收入是最高的，过万是可以的，其他局一半肯定是有的。另外铁路的工作比较稳定，虽然取消了体制，但是好歹也是大央企啊。
三菱重工和徐工集团哪个厉害？

徐工集团是国内最大的工程机械品牌，而三菱重工是日本最大的军工企业，都是各自国家非常优秀的企业。但是，在体量上，三菱重工所涉及的领域比徐工更多。徐工集团成立于1989年，而三菱重工成立于1884年。从时间上来看，三菱重工的发展历史比徐工多了105年。不用多说也能看出来，到底谁更厉害，三菱重工是当之无愧的百年老店。