人文大港的主要人才，从以前的学成归来服务于油田等地方国企，逐渐转为外流，而流入大港的人中，主要集中在沙井子、黄骅等周边村县，人员结构的变化让大港的持续发展受到一定影响 。原有的油田设施是采油用的，不是储备设施，建油库得从新按战略储备建设，得大量建输油管道，包括在那儿接原油？怎么灌入储存管道入库？中转站、运距、成本都是问题，储备油库是一项很大的工程，需要国家立项才能实施 。
天津大港区未来发展如何？
经济天津市大港区现隶属于滨海新区，滨海新区是天津市原塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区合并而来，核心区以塘沽为主，主要经济围绕塘沽的天津港、新建的经济开发区行以及大港、汉沽的油田、石化、水电厂等大型国企为主 。政领导班子合并后，大港区领导多被为管委会一级，话语权有限 。大港区的经济主要依靠大港油田（隶属于中石油）、大港石化等大型企业，经济结构较为单一，是否依赖资源，而大港油田作为老油田，勘探开采已经陷入瓶颈 。
【大港250油库在哪里,从六个码头到亿吨大港】交通天津的主要轨道交通的公开规划中，目前暂未有通向大港区的，这让大港成为只有公路运输的路上“孤岛”，而塘沽早已与市区的轨道交通连接，还与北京的高铁连接，交通便利，同时天津城市规划中围绕塘沽“双城双港”的规划，把塘沽放在了非常重要的位置，而大港则稍显没人疼爱 。人文大港的主要人才，从以前的学成归来服务于油田等地方国企，逐渐转为外流，而流入大港的人中，主要集中在沙井子、黄骅等周边村县，人员结构的变化让大港的持续发展受到一定影响 。
能不能把大庆油田做成一个地下油库？
多谢邀请从理论上讲，大庆油田可以做成大型储备油库 。现在的大庆地下原油已经采的差不多了，没有多少原油了，油企采油量大量减少，人员过剩，企业压力大，如果在油田区域建大型储油基地是个不错的好想法，但设施需要规划和建设 。原有的油田设施是采油用的，不是储备设施，建油库得从新按战略储备建设，还得大量建输油管道，包括在那儿接原油？怎么灌入储存管道入库？中转站、运距、成本都是问题，储备油库是一项很大的工程，需要国家立项才能实施 。
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