涡轮增压是高压高热高转速 ， 对机械部件机械性能提出了更高的要求 ， 而自吸发动机技术更加成熟 ， 油电混动也只是加入一个电动机 ， 对于发动机本身没有机械性能上的要求 。因此 ， 我认为发动机两田更耐用 。二底盘底盘应该说已经不再是影响耐用程度所需要考虑的了 。毕竟不是90年代初的微面还有底盘烂穿的情况 。而底盘调校上日系和德系确实有风格不同 ， 但本题问的是耐用 。
因此我们认为三者打平 。三变速箱两田更耐用 。手动挡不去判断了 ， 一是开手动挡的越来越少 ， 二是手动挡寿命取决于司机 ， 机械寿命基本没有区别 。自动挡方面 ， 丰田现在用的主要是爱信的自动变速箱 ， 本田用的主要是CVT ， 两者相比大众的双离合 ， 耐用性平稳性等都是完爆DSG的 。这点不讨论 。四电气设备这一点也很难给出量化 。
【丰田与本田哪个耐用,丰田本田跟大众在耐用方面】但是边肖倾向于认为两个领域更持久 。原因有二 。第一 ， 日本本身在电子设备制造方面是世界领先的 ， 尤其是汽车上使用的设备大多属于上世纪的技术 。从做工质量来说 ， 日本制造是一个可靠的象征 。第二 ， 日系车不喜欢使用全新的技术 ， 更喜欢选择被市场证明过的技术 ， 即使没有那么先进但绝对可靠 。限于篇幅 ， 就不再展开了 。基于以上两点 ， 边肖认为有两个领域是持久的 。
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