我不认为中国机器人也要走一条海外企业走过的路 , 在新兴的行业应用中国可能做得更好 , 国内的一般工业行业要比海外多得多 , 汽车行业的机器人应用也逐渐饱和 , 中国发展机器人还有很多种路径 。但是如果工业机器人仅仅是购买海外零部件组装 , 会有很大风险 。逐步提高自主化也是必要的 , 至少可以有制衡的手段 , 不然手中就毫无筹码 。
周一:国内从事机器人业务的公司上千家 , 会不会出现新的产能过剩?
王杰高:国内机器人企业大部分做的是系统集成 , 许多企业对机器人技术了解不够 , 因为政府鼓励 , 或者希望得到资本市场的关注 , 开始组装机器人产品 。但是这种做法的企业越来越少 。机器人行业的竞争 , 涉及到品质、价格、设计能力、软件研发 , 还有在供应链需要很大的投入 。和家电企业一样 , 企业没有规模优势和规模效应 , 利润就越来越薄 。技术能力、产品品质、产品规模达不到 , 自然就被淘汰了 , 离开政府补贴之后就活不下去 。
周一:埃斯顿有两大业务 , 两个板块发展的速度如何?
王杰高:目前机器人业务占比稍微少一些 , 但增长速度很快 , 每年以100%的速度在增长 , 相信很快可能超过核心部件的业务 。今年1月份投产的产线产能设计为9000台 , 机器人行业有规模才能生存 , 其他公司也在增加产能 , 我们要发展得更快 。
埃斯顿正在快速拉近与巨头的距离 。处在中国市场有很多优势 , 第一是中国环境有广大的市场 , 还有政府支持 , 以及资本市场的平台;二是对产业资源更熟悉 , 形成竞争优势;第三是相比于大公司的策略难于改变 , 埃斯顿作为新型企业有后发优势 , 策略更灵活 。像大海航船一样 , 有些企业是巨轮 , 方向调整不灵活 , 我们是快艇 , 看得准方向就可以从中间大胆穿过去 。
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