飞思和86哪个好,飞思后期软件和PS哪个更好 _PS

主要做ps和飞思卡尔，摄影后期转色彩。什么样的笔记本比较好？只说飞思卡尔CaptureOne 。我在用CaptureOne10.0或者PhotoshopCC2018，后期调片用哪个软件比较好？尼康D750 Nikon24-120mmf/4EDVR镜头RAW格式FITH修图后的效果
丰田86和福特福克斯Rs，哪个好？

在很多喜爱驾驶的人心中，驾驶乐趣肯定是选车时的一个非常重要的考虑因素。而提到驾驶乐趣就不得不提在当下已经越来越稀有的手动挡，在双离合变速箱横行的今天，坚持手动挡的性能车可以说非常少见。丰田86自从上市以来就受到了全球车迷的关注，水平对置发动机加上前置后驱的布局，使它有了极低的重心以及良好的操控性，手动挡的变速箱更是使驾驶乐趣上升到了全新的高度。
丰富的改装件和极高的改装潜力，让这款车成功的成为了许多年轻车迷心中的理想型。丰田86拥有着纯正的跑车外观，低重心加上双门的造型让它的回头率不少。只是中国版本搭配的16寸轮圈和排气显得有些不搭，想必86的车主们一定会将这两项作为改装的首选。进到车内简陋的配置只能让人感叹一声，在当今大屏幕多媒体系统广泛使用的今天，86还搭载着仿佛来自20年前的绿色CD机头，实在有些说不过去。
不过极短的换挡行程和座椅上的Alcantara材质却为它挽回了些许颜面。动力方面丰田86搭载了代号为FA20的四缸水平对置发动机，最大功率200马力，最大扭矩205牛米，并且搭配6速手动和6速手自一体两款变速箱。而对于福克斯RS而言，在进入中国之前就受到了很多性能车迷的关注，带有漂移模式的四驱系统以及一台手动变速箱，让多动症患者有了心仪的选择。
外观方面福克斯RS有着夸张的进气口硕大的尾翼后扰流板特殊颜色的车身，这些元素都在向世人宣布，它不是一个软柿子。进到车内无论是沉重的离合器，还是充满包裹性但是并不舒服的RECARO座椅都让人时刻感觉到这是一台暴躁的性能车，中控上的三连表和平底方向盘也让这种战斗风格更上一层楼。动力方面福克斯RS的发动机有着350马力440牛米的超强动力，超增压模式的加入更让性能上了一层楼。
飞思后期软件和PS哪个更好？

【飞思和86哪个好,飞思后期软件和PS哪个更好】飞思后期软件和PS哪个更好？两款软件的特点，已经有朋友介绍过，在此不作累述。只谈飞思Capture One我使用的是Capture One10.0和Photoshop CC 2018哪款软件后期调片更好。下面请见我用这两款软件后的效果对比图。首先发一片尼康D750 Nikon 24-120mm f/4 ED VR镜头RAW格式拍摄的原片，拍自某光伏电站建设工地，图像比较昏暗，不通透，看不明显冷暖色的对比，必须后期才行。
图一尼康D750 Nikon 24-120mm f/4 ED VR镜头RAW格式飞思修片后效果。图二尼康D750 Nikon 24-120mm f/4 ED VR镜头RAW格式经Photoshop CC 2018调色后JPG出片效果。图三尼康D750 Nikon 24-120mm f/4 ED VR镜头RAW格式经Capture One10.0修片后，再用Photoshop CC 2018调色后JPG出片效果。
经过对比可见，使用飞思调整RAW格式图像，不伤画质，出片后色彩比较浓重，有种曝光不足的感觉如图一使用PS调整RAW图像，方便快捷，但图像质量有所下降，水面部分细节已经没有了如图二使用飞思初调RAW图像后，再经PS调色后JPG出片，既能保证图像质量损耗小见水面细节没有明显的损耗，又能补充飞思Capture One直接出片的短板，达到满意效果。
总结两款图像处理软件，飞思卡尔Capture One和Photoshop CC 2018，后期可以推荐，但各有优缺点。通过两个软件的合理组合，可以充分发挥两个软件的优势，弥补各自的不足，扬长避短。这是我后期使用飞思卡尔Capture One和Photoshop CC 2018修复胶片的经验。声明一下，我对这两个软件都是使用一些简单的后期操作，没有达到熟练使用的程度。如有错误，请专家指正。