汕湛高速广东省编号S14，起于汕头市，途径梅州、揭阳、汕尾、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名等市最后到达湛江 。这个不好说，汕湛高速太长了，有860公里，有的路段已开通，有的路段在建，全线通车至少要等到2020年 。把这两段放在一起，是因为这两段是汕湛高速施工进度最慢的路段，主要就是清远市境内的征地拆迁是个老大难，有惠清段桥隧占比48.8%，施工难度也最高 。
汕湛高速什么时候通车？
这个不好说，汕湛高速太长了，有860公里，有的路段已开通，有的路段还在建，全线通车至少要等到2020年 。。汕湛高速广东省编号S14，起于汕头市，途径梅州、揭阳、汕尾、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名等市最后到达湛江 。全线860公里，分为5段开工建设：汕揭段（汕头-揭西）、揭博段（揭西-博罗）、惠清段（惠州-清远）、清云段（清远-云浮）、云湛段（云浮-湛江） 。
其中，揭博段全段、云湛段大部分已建成通车 。汕揭段（预计通车时间2019年）主线全长86.6公里，双向6车道，设计速度120公里每小时 。截止到目前，汕揭段以累计完成投资35亿元，占比60%左右，大部分已完成下部施工，进入架梁施工和桥面施工阶段，今年计划完成所有主体工程，2019年通车 。揭博段（2015年已经通车）主线全长161公里，双向6车道，设计速度120公里每小时，2013年9月21日开工建设，于2015年12月30日正式通车 。
惠清段和清云段（预计通车时间2020年）惠清段126.25公里，清云段157.75公里，都是双向6车道，设计时速100公里每小时 。把这两段放在一起，是因为这两段是汕湛高速施工进度最慢的路段，主要就是清远市境内的征地拆迁是个老大难，还有惠清段桥隧占比48.8%，施工难度也最高 。2017年3月才全面开工建设，有报道说力争在2019年通车（记住凡是带“力争”两字的要往后拖一年），目前最新的施工进度是2018年1月13日北江特大桥29号右幅墩身封顶，我还以为是合拢呢，依照施工进度，很有可能在2020年通车 。
云湛段（云浮段预计2018年8月前通车，其他2017年底已通车）全长315.94公里，双向4车道，设计时速100-120公里每小时，由主线231.58公里，博贺疏港支线32.62公里，兰海高速联络线51.74公里三个部分组成 。2014年12月28日三个先行工程；阳春段、茂名段、化湛段分别在阳江市、茂名市、湛江市正式开工 。
云浮段31.62公里基本都是桥或者隧道，施工进度很慢，目前已进入收尾，开通在即，预计2018年8月前通车 。阳春段：起于阳春石望镇，途径春湾镇、松柏镇、陂面镇、春城街道、马水镇、潭水镇、三甲镇，终于八甲镇，全长105.5公里，其中松柏至八甲段在2017年12月28日正式通车，石望至松柏段计划2018年通车 。
中交、中铁、铁建、湖南路桥等12家单位中标临夏至大河家高速工程, 你怎么看？
【德简高速3标段投资多少,成都三绕东段德简高速建成】首先恭喜这12家中标的建设单位！希望这些中标的单位，能做到奔着：对人民负责、对国家负责、对工程负责 。确保诚信务实，奉献一流的科学技术水平！用好国家的每一分钱，做到科学规划，科学施工来把这条总长靠近54公里，总投资靠89亿元的高速链接路修好！修踏实！给沿路人民带来出行便利的同时，也要带来安全感！保护好当地的生态安全为己任，做到施工一处，文明一处！处处留文明！希望工程方能做到，像（路基）都江堰一样的千年工程！设计规划者能做到，像都江堰李冰那样流芳千古！建成充满凝聚能代表：中国人民勤劳、勇敢、智慧结晶的工程！让世界刮目相看的工程！让世界惊叹的工程！不要像无锡大桥那样，（虽然超载是主要原因）建设工期用了22个月，使用时间用了170个月，就垮塌了的工程！谢谢邀请，谨代表个人看法而已！ 。
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