要说现在成渝贵环线已经是开通了的,遵义也处在这环线节点之上,尤其是贵阳到重庆的高铁,2个小时就差不多能到,而遵义也可以更方便的融入到南北两大城市(重庆和贵阳)的1.5小时经济圈内,这对于遵义的发展而言,长远看来,无疑是一个重大利好 。未来的遵义,如果能够加强和贵阳之间的连片发展力度,由于本身底子就不弱,强强联合,形成更强的黔中城市群板块,说不定有一天能够“虹吸”重庆主城区以外区县的人口,也是有可能的 。
怎样看遵义市的铁路发展?
遵义作为黔北的门户,距离省会城市贵阳的距离不算很远,可以说有一定的区位优势,但是,却少了贵阳那样处在全省几乎是几何中心的区位优势,而且,贵阳还是沪昆高铁的必经节点,从辐射贵州北面来说,遵义是交通要道,但是,如果从扩散到全省各个市州而言,从贵阳到省内其他8大市州的距离,无论是高速还是高铁,都差不太多,而遵义和贵阳的地理位置含金量,还是有一定的差距 。
要说现在成渝贵环线已经是开通了的,遵义也处在这环线节点之上,尤其是贵阳到重庆的高铁,2个小时就差不多能到,而遵义也可以更方便的融入到南北两大城市(重庆和贵阳)的1.5小时经济圈内,这对于遵义的发展而言,长远看来,无疑是一个重大利好 。未来的遵义,如果能够加强和贵阳之间的连片发展力度,由于本身底子就不弱,强强联合,形成更强的黔中城市群板块,说不定有一天能够“虹吸”重庆主城区以外区县的人口,也是有可能的 。
【遵义市的东环线在哪里,川渝黔环线高铁开通】目前来讲,蓉遵高铁也在酝酿过程中,未来从泸州到遵义段,一旦开通,那么从成都到遵义也很近了,在成贵遵三座城市之间,又是一个闭环,而遵义刚好处在成渝贵“西三角”的中间区域,未来受到的滋润可想而知 。所以,分析遵义的铁路发展,应该是要把遵义放在周边几个大城市的框架和区位里面来讨论,这样总比单就遵义而论遵义,看得更全面一些,未来遵义如果能够和贵阳紧密抱团,形成成渝之外的另一极,也是有一定的可能的,看好遵义 。
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