【路口 东园南路 光谷大道怎么样,光谷地区将新开通2条公交】但并没有完善行人的城市化，光谷地区不管民族大道，关山大道，光谷大道等路口都没有足够多，足够方便行人的天桥 。本人在北京生活工作了几年，回武汉光谷定居也好几年 。武汉一般的路口或者大学，社区门口都没有桥，行人，红绿灯造成车辆通行效率低 。
武汉光谷民族大道关山大道常年拥堵，如何解决？
本人在北京生活工作了几年，回武汉光谷定居也好几年 。说说我的一些感受 。1，武汉是一个缺人行天桥的城市，武汉这几年地铁，高架，隧道交通发展非常快 。但并没有完善行人的城市化，光谷地区不管民族大道，关山大道，光谷大道等路口都没有足够多，足够方便行人的天桥 。而北京主干道几乎都密集配套天桥，不管有多少人每天通过，都建设在哪 。
武汉一般的路口或者大学，社区门口都没有桥，行人，红绿灯造成车辆通行效率低 。同时缺天桥还造成马路两边商业隔离，消费隔离，很多主干道比如雄楚大街沿街门脸不到9点商户停业，灯都关了 。我认为武汉应在市内主干道配套建设人行天桥，建设至少1000座天桥 。2，拥堵除了路面太窄以外，还有互通辅路太少，工地施工影响 。3，如果武汉的天桥修的像北京一些天桥一样，把公交站亭设置在路中间，行人公交必须走天桥，大家自然就走桥了，有些地铁口出来走几步就可以直接走天桥做公交 。
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