京广铁路最早始建于清光绪年间，其中发生事故的湖南至广州段则是在民国年间（1936年）建成通车的，此后历经多次改扩建，直到二十世纪初才变成今天的样子 。除了溜余生定档之外，多次传出余生招商的事情，据我所知一部剧，招商招几次，除非这部剧是招不到商的烂剧，否则不可能多次招商 。
我们的铁路系统这么发达 。为何湖南火车会脱轨？
感谢邀请 。今天（2020年3月30日）11时40分左右，由济南开往广州的T179次旅客列车在湖南郴州永兴县境内、京广铁路上发生脱轨侧翻事故，引发了大家的高度关注 。这位提问的朋友想不通以中国现在铁路系统比较发达的情况下为什么还会发生这样严重的事故，应该是对此次事故没有深入了解 。京广铁路最早始建于清光绪年间，其中发生事故的湖南至广州段则是在民国年间（1936年）建成通车的，此后历经多次改扩建，直到二十世纪初才变成今天的样子 。
这条线路可谓历史悠久，但是经过多年持续不断的改扩建之后，技术指标虽然跟高铁无法相提并论，但其实也并不低，在2007年完成电气化改造之后，主线行车速度已经达到160km/小时，局部路段甚至可以达到200km/小时，可以说已经是普速铁路中指标最高的线路了，那么为什么还会出此事故呢？虽然线路指标比较高，但是由于当初选线之时穿越山区，因此也相对容易受到地质灾害的影响，这次事故就是因为当地连续降雨而导致突发滑坡，列车撞上滑坡之后的山体而发生，可以说跟当代中国铁路技术的关系并不大，但是应该跟线路管理有直接的关系，一是相关技术人员没有能够提前发现山体滑坡的迹象，而绝大多数山体滑坡都是有迹可循的，在滑坡前通常会在一段时间内出现山体局部裂缝、落石等预兆，如果能够提前发现，可能不至于发生这么严重的问题；二是线路维护方面不到位，没有及时对沿线存在的一些隐患进行及时处理 。
为什么播出即可有丰厚收益的《余生请多指教》被芒果台自己压播？
余生还没有拍完就被某台买走了，说明某台肯定知道这部剧的价值所在，知道买了之后播出肯定是会赚钱的，但是为什么一直不播，也并没有大家想的那么简单 。从去年到现在，多次传出余生定档和招商的消息，现在来看也并不是空穴来风吧！多次定档的传出，实际上并没有定档，只是拿余生出来溜观众制造热度和流量而已，余生的热度很大，为什么这么大？只因为里面的男主角顾魏是肖战饰演的，肖战的强大个人影响力和国民度众所周知，大家都是奔着肖战而来的，因此热度大是必然 。
而且某台拿余生溜观众制造热度，目的有二：第一，声东击西抢占最好的档期，让其他台以为余生会播从而避开余生的播出时间，上其他不怎么好的剧，因为大家都知道余生的热度之高，没有十足的把握不太敢跟余生对打 。第二，暗度陈仓乘机上自己家的剧，为自己家的剧和演员抬咖，乘机宣传自己家的剧，为自己家的剧偷余生的热度和流量，从而达到宣传效果，给无人问津的剧制造虚假繁荣的景象，手段之下作 。
每次溜余生，说余生要播的时候，到了某个时刻总会曝出一些无人问津的剧，甚至是听都没有听说过的烂剧，然后就说要代替余生接档播出，结果就是余生被溜，观众被溜，余生不播 。说实话作为一个路人观众，虽然很期待余生，但是每次看见这种无人问津的烂剧要播之后，不仅不会看，反而是对某台的行为特为无语和不看好 。同一个营销号报出相同的消息，但却是一假一真，而且每次都是这样，真以为大家看不出来，是谁在背后故弄玄虚么？最开始这个营销号说余生会在什么时候上，然后又精确到了某天，看起来挺真的，大家都信了，结果到了快要播出的时候，又是这个营销号说余生不会播了，到时候会是某某剧上映等 。
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