但是一直被新医路挡住 ， 挡了五六年了 。只有打通新医路西延这条路 ， 才能到达高铁站 。2017年10月 ， 浩翔嘉禾园一带的拆迁终于搞定了 。当然 ， 代价也很高 ， 拆迁费用每平米近万元 ， 很多拆迁户到手上百万的拆迁款 ， 转手就在别的小区买了新房 。2018年4月初 ， 新医路西延断头路工程开工 ， 都能看到最后的500米道路了 。维泰路－西外环 ， 属于整个新医路西延道路工程中最难坑的骨头 ， 与西外环地面道路相连接的最后1000米道路 ， 将于2018年10月底打通 。
2018年11月 ， 新医路西延就可以通行了 。（新医路西延(维泰路-西外环)）（拆迁很给力 ， 解决了老大难问题）（新医路西延 ， 打通最后的断头路）高铁站南广场四层公交枢纽站2020年建成乌鲁木齐站高铁南广场公交枢纽 ， 2018年初开工建设 ， 2020年完成 。南广场公交枢纽 ， 建筑面积为60617平方米 ， 分为四层 ， 将主要服务4条BRT线路、6条常规公交、2条地铁线路等 。
徐州地铁3号线开通推迟至2021年, 你怎么看？
谢谢邀请 。作为淮海经济区中心城市的徐州 ， 为全国第35家经国家批准建设轨道交通地铁线路的城市 ， 也是苏北第一个即将拥有开通运营地铁线路的城市 。目前徐州地铁一号线正在试运行 ， 2019年9月30日正式开通运营 。在徐州地铁一号线即将开通运营的时候 ， 人们同样在关注在建地铁二号线和三号线 。而居住在徐州地铁三号线沿线的市民 ， 更加关注三号线的建设进度和开通运营时间 ， 最近几天 ， 很多市民看到了徐州地铁三号线将延迟至2021年6月30号开通运营的消息 ， 非常关心是怎么回事 ， 现在我们就一起来分析一下三号线延迟开通运营的原因 。
徐州地铁三号线一期工程 ， 全长18.3公里 ， 全线路设置17座地铁站 ， 其中16座为地下车站 ， 1座为地面车站 ， 设置车辆段1处 。徐州地铁三号线 ， 起自下淀站 ， 终点为麦楼站 ， 为南北走向骨干地铁线路 。沿途经徐州火车站 ， 淮海烈士陵园纪念塔 ， 科技广场 ， 中国矿业大学 ， 江苏师范大学 ， 三胞广场商业中心 ， 铜山新区 ， 止于麦楼站 。
根据我了解的信息显示：2016年2月6日 ， 徐州地铁三号线一期工程完成全部环评公示 ， 计划2016年6月开工建设 ， 2020年6月建成 。预计工期为49个月 。而到了2016年8月29日 ， 徐州地铁三号线开工仪式在无名山公园才正式举行 。让大家看看一组数据 ， 2016年 ， 徐州地铁三号线完成投资7亿元 。预计筹集资金48.39亿元 ， 完成年度目标113% ， 其中筹集资本金31.96亿元 ， （包含政策性扶持资金和社会资本13.16亿元） ， 银行贷款16.43亿元 。
综上所述 ， 我认为 ， 徐州地铁三号线之所以延迟通车运营时间 ， 一个原因是比计划开工时间晚开工三个月 。另一个重要的原因 ， 那就是缺钱 ， 徐州市同时开建三条地铁线路 ， 资金压力会很大 ， 建设地铁线路 ， 那可是是烧钱的工程 ， 一旦资金有一点跟不上 ， 就会影响工程建设进度 。这对于江苏省徐州市一个地级市来说 ， 同时开建三条地铁线路 ， 在国家只有部分扶持资金的情况下 ， 三号线能顺利的开工建设 ， 稍微延迟开通运营几个月应该是情有可原的事 。
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