三峡船闸主要分为双向5级船闸和升船机快速通道船闸，满足于南来北往的船舶通过 。我们来看一组同是船闸的收益——巴拿马运河船闸 。自己以前常年航行在重庆至上海航段，一年下来怎么也有十几次经过这些船闸 。大坝船闸，在我们生活中大多指的是位于湖北宜昌的葛洲坝和三峡大坝船闸 。
【响水船闸怎么收弗,曹路宝赴响水县调研】轮船过船闸收费吗？
这是航海人罗罗第 372 篇原创问答 。不收费过闸，这天下还真有这样免费的午餐，而且福利待遇还不错，未来也可能继续不会收费 。我是不会轻易告诉你，他们就是葛洲坝、三峡船闸，了解一下！航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船舶免费过闸的那些事儿！一、免费的船闸，这里来不要一千，不要一万，免费过闸快来靠！三峡船闸和葛洲坝船闸是位于湖北省宜昌境内的水利工程设施 。
坐落在长江之上，用二道或多道巨大的闸门把滚滚长江水关在了门内 。一边发电，一边用于船舶通行 。过境湖北，上行到渝、川、云等地的船舶都要翻此船闸，别无它路 。无论是上行还是下行，船舶大多要经过这两道船闸 。虽然不收费，但是要按照船闸调度指挥中心的规定进行申报、安检、排计划、过闸的顺序进行 。葛洲坝船闸分为1号、2号和3号船闸，分别用于大小、吃水不同的船舶通过 。
三峡船闸主要分为双向5级船闸和升船机快速通道船闸，满足于南来北往的船舶通过 。有机会大家也可以去坐坐游船，感受一番它的恢宏气势，定会让你不虚此行 。这么大的船闸，为什么不收费？比如我们常见的巴拿马运河船闸那是要收费的，而且还是按照船闸管理当局制定的吨位收费，其实就是一种敲杠行为 。还有一些国内外运河里的船闸通常也是要收费的，虽然没有巴拿马运河船闸当局那么黑，但是费用也不少 。
而这两道船闸不收费，主要是因为属于国家水利设施——还利于民 。来吧，安安心心过闸，不收费！二、越是免费的东西，越是珍贵三峡、葛洲坝船闸免费通行，这无形促进了长江黄金水道的发展 。自己以前常年航行在重庆至上海航段，一年下来怎么也有十几次经过这些船闸 。这样常年累积的数量，如果收费那给船公司、企业增加了一笔不小的开支 。
这两道船闸区别于一般的船闸不收费，另外一个原因，也是因为它有自己的盈利手段——发电 。比如还有其它的蓄水、排洪以及一些军事上的战略意义 。让它和一般的船闸区别开来，它被赋予更多的意义 。免费，更是一种还利于民的政策 。你还记得当年修这两座水电站的时候你们家交的税吗？现在就是还利于民的时候 。免费，也是一种福利 。
在我们日常的生活中，同样有很多免费的东西 。阳光、空气、环境，这些正因为免费，所以我们天天使用着却让人忽略了它的价值 。它的免费并不因为价格低廉，反而是因为太珍贵所以才免费 。我们的亲情、爱情同样也是免费的，但它却是用金钱无法衡量的感情 。所以在这个世界上，能够用钱买来的东西，算不上最珍贵！我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动 。
大坝船闸有什么用？
大坝船闸，在我们生活中大多指的是位于湖北宜昌的葛洲坝和三峡大坝船闸 。它对于航运的作用那可不能小瞧，三峡大坝船闸作为闻名世界的水利工程，究竟有什么巨大的作用让世人对它刮目相看呢？航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊大坝船闸的那些事 。一、数据告诉你三峡船闸为什么这么“牛”据三峡通航局最新消息，2018年三峡船闸通过量 1.42亿吨 ，同比增长3.87%，超过设计能力的42%，通过量年年攀升再创新高 。
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