成都到重庆高铁经过站点查询，成都去重庆动车在哪里车站坐 _成都

1 ，成都去重庆动车在哪里车站坐成都站为火车北站到达重庆北站（龙头寺火车站）全程运行时间2小时票价98元，基本上是每小时一班。车次编号为D字头。这样说你应该明白了吧火车北站

2 ，成都到重庆的高铁在哪个站上车南站或北站到重庆下车是哪个站目前只有一班G字头，二十多班D字头，都是到重庆北站（龙头寺）成都发车站点大多是成都东站（时刻表及车票上显示“成都东”），少量是成都站（时刻表及车票上显示“成都”俗称北站）上车太多车次，不再截图，自己登陆www.12306.cn 查询吧

3 ，成都到重庆高铁站点是重庆哪个站是重庆北站，高铁在北广场下车。成都到重庆现在的动车组时速200公里左右，不知道算不算高速，只不过高铁计划2015年通车，时速350公里左右。现在正在建设当中。重庆站一般是菜园坝车站。供参考。【成都到重庆高铁经过站点查询，成都去重庆动车在哪里车站坐】

4 ， K57O列车时刻表K570次列车从东莞东开往齐齐哈尔，全程3751公里，发车时间8:30 ，到站时间10:02 ，全程时间50小时15分。K570车次从东莞东到齐齐哈尔总共有39站，总里程为3894km ， K570次列车时刻表经过的站点有东莞东，惠州，河源，龙川，赣州，吉安，南昌，九江，武穴，蕲春，浠水，黄州，麻城，新县，潢川，阜阳，亳州，商丘南，曹县，菏泽，台前，聊城，枣强，衡水，天津，塘沽，唐山，山海关，绥中，兴城，葫芦岛，锦州，沈阳，四平，长春，哈尔滨，肇东，大庆西，齐齐哈尔。车次车次分为以下种类:高速动车组列车(G字头)、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头),直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头),市郊列车(S字头),进港直通列车(Q字头,仅售票系统为区分境内段使用),快速旅客列车(K字头),行包快运列车(X字头),普通旅客快车(跨局1001-3998https://baike.sogou.com/v752807.htm?fromTitle=%E8%BD%A6%E6%AC%A15 ，广州到重庆高铁途经哪些站广州到重庆的高铁车次有G1312车次，是2015年7月1日起增开深圳北至重庆北的高速动车组，其途径站台分别是，深圳北、广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北。G1312车次途经站台列表1、G1312车次时刻表：深圳北-汉口2、G1312车次时刻表：汉川-重庆北扩展资料G1312次高速动车组于2015年7月1日起增开深圳北至重庆北，采取朝发夕至的运行模式，早上7点53分从重庆北站始发，沿途停靠长寿北、丰都、长沙南、广州南等站，晚上8点25分抵达深圳北站，全程耗时12小时32分。广州到重庆其他动车组车次：D1862、D1849、D1864、D1806、G1312、D1842、D1882、K356、D1810、D1853、D1818、D1822、K776、K587、D1868、K837、D1826、D1857、K486、D1834、K192、D1872、K814、D1874、D1876、K688、K202、D1870、D1878参考资料来源：12306官网-G1312车次广州目前没有到重庆的高铁。只有到贵阳的高铁， 4个小时，贵阳坐汽车到重庆5个小时左右。看列车时刻表01广州南----06:30----02韶关07:2107:232分钟03郴州西07:5407:562分钟04株洲西08:5108:532分钟05长沙南09:1109:143分钟06岳阳东09:4809:502分钟07赤壁北10:1110:132分钟08咸宁北10:2710:292分钟09武汉10:5410:573分钟10汉口11:1811:268分钟11天门南12:0012:022分钟12荆州12:4712:492分钟13宜昌东13:2113:276分钟14恩施15:1115:165分钟15利川15:5015:544分钟16重庆北17:3717:436分钟广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北1882高铁从广州南站到重庆停靠站广州到重庆高铁途经广州，韶关东，郴州，衡阳，株洲，湘潭，怀化，铜仁，秀山，酉阳，黔江，武隆，涪陵，重庆北。渝广高铁是由渝黔高铁及贵广高铁组成，贵广高速铁路已于2014年12月26日建成通车，渝黔高速铁路已于2010年12月21日开工建设，预计2017年底建成通车，时速200~250公里/小时。届时，重庆和广州这两个国家中心城市直达实现6小时直达，再通过广深铁路直达深圳港出海。“渝广高铁的规划建设，势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业—— 远成集团重庆公司总经理程春雨称，重庆产品出海，基本上是走长江黄金水道，在上海港装船出海。渝广高铁与广深铁路通联，渝企货物直接抵达深圳港，从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。