1,手机上不能买高铁票怎么办 在手机上买高铁票,其实就是在手机上安装一个可以购买车票的APP即可 。首先在的手机上面安装买票APP软件,可以直接在手机浏览器下载,也可以在电脑上下载,然后同步到手机上面 。
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2,在网上买了高铁票 不上车 取了票直接走了 拿回公司报销 会被查出吗如果公司没有抓住直接的证据,是查不出来的!因为买了火车票,上不上车,到不到达火车票标注的终点站,除了公司之外,没有人过问此事 。但如果被公司发现蛛丝马迹,如果诚心查是可以查出来的!这主要员工是到外地出差,必然会生成住宿的宿费,如果没在人家宾馆住宿,人家宾馆是不会不会给开具住宿发票的!这样只买票,不坐车的问题就容易露馅 。
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3,不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的,比如北京到上海的车次有200个席位,但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张,北京到南京也只有50张,还有100张是北京到上海的,这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南,你只能是买北京到南京的车票,然后在济南下车,不过这种限制一般在开车前2天左右放开【高铁票不买保险点哪里,手机上不能买高铁票怎么办】
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4,高铁票在网上查询是显示没有票了那去窗口买有可能会买到票吗一般都不会那么幸运,网上没有了,窗口窗口野口不好买了,但是一般会给窗口留票的,我也试过几次当排到我的时候就没票了,看情况,网上的只是预销一部分 。进站的时候你可以跟着前面买到票的乘客走进去,那个门不是瞬间关上的,中间有短暂的几秒,然后进了和谐号乘务员会查票,你就把票补上就可以了,不过没有位置,只能站着!有可能应该也没了买得到5,高铁必须买保险吗 买高铁票必须买保险吗 买保险注意事项主要有几点 第一代理人给你设计的保险计划是不是真的适合你 第二代理人所述条款以及收益(只针对分红型产品)是否达到了诚信原则以及你是否明白条款含义第三你对代理人所要了解的一些情况(比如收入住址电话病史等等)是否如实告之(这将是理赔的重要依据)第四最重要的买保险是为了保障要明白你都具有哪些保障以及权益乘坐高铁并不像飞机及汽车那样需要购买旅客意外险,高铁一般不搭售保险 。即便是飞机及汽车,保险也是乘客自主选择的,可以买也可以不买 。做为代售火车票的机构,更没有权利要求旅客必须购买保险,在这种情况下,旅客可以投诉代售机构或者选择去火车等其他正规售票方购买 。作为代售机构唯一合法的收费项目就是代售手续费,其他费用无权收取 。6,学生证上火车票优惠假如我填了火车站而火车站和高铁站不在一可以买高铁票 。学生证优惠卡内写入的乘车区间为站名,比如“合肥~北京南”“合肥~南京”,不限制是火车站还是高铁站 。学生证购买高铁票,可按公布票价的7.5折购买二等座票,商务座和一等座不能享受优惠 。学生乘坐普速列车,凭学生证可购买半价硬座车票;硬卧票可按公布票价的7.5折购买优惠票;软卧票不能享受优惠 。扩展资料:学生证购票注意事项:1、学生每年仅限于购买四次单程减价票,当年未使用的次数,不能留作下年使用 。超优惠次数购票,将不能办理学生票 。2、学生票应按近径路发售,但在直达列车后换车次数,不能留作下年使用 。3、学生票限定在寒假12月1日-次年3月31日、暑假6月1日-9月30日期间发售,其他时间不再发售学生票 。学生票的发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票和动车组二等车(75折) 。软座(卧)、动车组一等车不发售学生票 。参考资料来源:人民网-寒假学生票11月7日开售,高铁二等座可打七五折参考资料来源:安徽新闻-铁路部门新规:学生火车票优惠卡需登记乘车区间拿票是需要学生证的,核实信息才可以取学生票 。火车票学生票规定以下情况不能发售火车票学生票:1、学校所在地有学生的父或母其中一方时 。2、学生因休学、复学、转学、退学时 。3、学生往返于学校与实习地点时 。4、对学生实习、举办夏令营或其他社会实践活动时 。5、对学生证丢失后补发的学生证,补发证当年不予发售学生票 。6、“没有工资收入的学生”,是指没有固定工资收入的学生 。如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时,车站可以拒绝发售学生票,暂扣其学生证并通知学校处理 。7、发现 “减价优待证”优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的或一人持两个以上学生证的,车站可以拒绝发售其学生票,暂扣其学生证并通知学校处理 。8、学生证上未加盖本学期注册章、“减价优待证”上未加盖学校公章、没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”无法被刷卡机识别或与学生证记载不一致等其他现象 。同一个城市的,没有问题,火车站高铁站都是在优惠区间内的,比如上海,有上海站,上海虹桥站,上海南站,三个火车站都是上海的,填写任何一个都没事,可以享受优惠购票的学生证上火车票优惠,假如我填了火车站,火车站和高铁站不在一起 。上哪就可以买上哪的票,不可能可这个站就去到另一个站的地方,一人不能去两个地方,同时,学生有有学生证可以优惠 。不会啊,只要是到你们那个城市的都可以无论是高铁还是火车,高铁上7.5折,火车票硬座半价7,高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从1.既然是补票就说明已经上车了,如果列车员来查票的话,没有票会要求当场补票 。如果当时没有发现缺票,那么下车出站时被查出的话,出站口也有补票窗口,要求补票 。2.高铁是全程对号入座的,所以,你想在哪个车厢等着都无所谓,但是如果你这个车厢的票全都卖出去了,那么在你的车厢里面是没有没有座位的 。补票是补的剩余票,如果没有剩余,那就只能全程站着 。注:你朋友如果有座的话,可以让他和你旁边的人商量一下,换一下,说说好话,什么的相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带 。高铁为什么没有安全带?主要有三个原因第一,高铁对稳定性的控制极其严格,甚至达到了变态的程度 。高铁受制于两条轨道,也受益与两条轨道 。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制,保证纵向运动的平稳性,另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着,特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,保证了列车不能有大的横向和垂向震动 。所以正常情况下,你可以在列车上自如的行走,而不用一直把自己固定在自己的座位上 。第二,高速列车发生事故时,...相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带 。高铁为什么没有安全带?主要有三个原因第一,高铁对稳定性的控制极其严格,甚至达到了变态的程度 。高铁受制于两条轨道,也受益与两条轨道 。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制,保证纵向运动的平稳性,另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着,特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,保证了列车不能有大的横向和垂向震动 。所以正常情况下,你可以在列车上自如的行走,而不用一直把自己固定在自己的座位上 。第二,高速列车发生事故时,安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护 。这是最重要、最根本的一个原因 。欧洲对高铁的应用比较早,对高铁主被动安全的研究也比较多 。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现,在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大,主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客,更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害,因为他们无法进行有效的躲避 。研究结论显示,在高铁上,改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全,而不是加装安全带 。目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅,在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,能够及时溃缩变形,防止将乘客卡住 。第三,现实原因:实际中难以操作,因为乘坐高铁的人不愿因系安全带 。人们选择高铁而不是飞机,很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳,人们习惯在车厢里面自由活动,串串车厢拜访拜访朋友,所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带 。飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢?先说飞机 。首先飞机使用的也是安全座椅,能够有效保护人的安全 。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸 。飞机飞行在空中,不像列车稳定运行在轨道上,所以遇到的情况比较复杂 。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸,都需要安全带的帮助 。严重时,上下旋动的强烈湍流,会将没系安全带的旅客,抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上,所以飞机需要安全带 。再说汽车 。汽车安装安全带,主要是防止二次碰撞 。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外 。安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止了二次碰撞,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度 。研究表示,若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率,因为汽车撞击时,没系安全带的后座乘客会撞向前座背后 。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因 。不可以的,网上出票都是随机出的,选择不了,只有火车站和代售点可以选择一点的
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