特斯拉电池是哪个品牌,为什么有人说特斯拉卖的好 _电池

特斯拉的动力电池是松下镍钴铝，自主品牌国产电池也没那么差。与特斯拉不同，比亚迪新能源车的电池是锂铁电池。以上是自主品牌与特斯拉新能源汽车在电池和技术上的差距。除了EV ，比亚迪现阶段新能源汽车真正的亮点是PHEV插电式混合动力汽车，这是特斯拉做不到的。
特斯拉会用比亚迪电池吗？

比亚迪是国内的新能源巨头，特斯拉是全球性的新能源巨头，两者存在较大的竞争关系，所以特斯拉使用比亚迪电池的可能性不大，而且特斯拉的研发能力很强，目前也有计划自研电池和自建电池工厂，所以特斯拉也不需要使用比亚迪的电池，另外比亚迪也没有单独出售电池的计划。特斯拉目前依旧以钴酸锂电池为主，比亚迪自产的电池是磷酸铁锂电池，也有部分车型采购其它品牌的锂电池，这两种电池的特性差别很大，钴酸锂的电池密度高，性能好，适合长续航的车型，磷酸铁锂安全性好，寿命长，但是电池密度低，续航较短。
之前有消息称特斯拉也开始准备使用无钴的电池，这也是必然性的，特斯拉作为全球最大的新能源品牌，也不可能只选择一种技术方向，两种电池各有优劣，并且随着技术的发展，无论是钴酸锂还是磷酸铁锂都会慢慢改善不足之处，变得更加完善。特斯拉背后还有松下和LG等知名的电池供应商，国内也有宁德时代作为供应商，这些电池产业巨头的研发能力也不会输给比亚迪。
特斯拉的电池和比亚迪的电池，哪一个更牛？

如果要单说电池技术的话，特斯拉肯定是比不过比亚迪的。有人认为我是胡扯，特斯拉这么高大上的东西，电池技术没有比亚迪好？其实，如果你们有了解特斯拉的电池的话，你就会发现它的电池实际上不是自己研发的。它是采购自索尼的18650规格的电池型号，这种电池在我们生活中经常能够看到，用的最多的就是笔记本，一个笔记本大概用到6节。
那么一个笔记本都要用6节的话，那么一辆电动车岂不是要用很多节？没错，特斯拉的电池大概用到七千多18650规格的电池。所以你看，单说电池的话，特斯拉并没有什么非常突出的技术。而比亚迪新能源汽车的电池则与特斯拉不同，是酸锂铁电池。这种电池最大的好处就是热稳定性很高，可以在600度的时候依然很稳定，并且由于三价铁离子不活泼的原因，不易发生化学反应，电池的使用寿命会大大增加。
那么特斯拉靠的是什么技术，才让其一成为全球新能源汽车行业的大佬呢？那就是电池管理系统，也就是我们所说的BMS 。七千多节18650型号的电池，特斯拉用自己的电池管理系统就把它们连接在了一起，同时在每节电池之间会有液体管道穿梭，散发掉充电和放电所产生的热量。除此之外，如果一节电池出现问题，系统还会自动切断连接，以保证整体的完整性。