西峡五小建在哪里,驻西峡县帮扶民警王醒亚( 二 ) _西峡县

河南泌阳县是否有高铁规划路线？泌阳高铁站设在哪里？

泌阳的高铁可能真的要来了昨日，南驻阜高铁的新消息可谓是炸开了锅，一时间将豫南高铁建设推向了顶峰，大多数人看到这个事情都欣喜不已，当然我作为泌阳人也是十分的高兴，那么南驻阜高铁会给泌阳带来什么，规划中的泌阳北站，又会设在哪里那？下面我们进行以下简单的分析。2016年3月28日，河南省在十三五规划豫政2016第22号文件中提到了研究南阳通过驻马店到达阜阳的城际铁路建设意见。
到2016年10月17日，安徽省发改委也对外放出消息，规划建设驻阜蚌城际铁路。可以说2016年是南驻阜铁路提出意见的元年。近日，阜阳市发改委一次网友公开问答中再次将此事推向焦点，根据阜阳市发改委的回复，目前安徽省发改委已经向国家发改委提交了申请，正在等待批复。南驻阜高铁线路在我省规划设立八个高铁站点，分别从南阳南站（规划中建设中）到社旗/唐河然后进入泌阳北站，那么大家一定非常的关心泌阳北站的建设位置。
首先，原来小火车站的位置肯定是不会再用了，有网友猜测会设立在南河附近，这个基本也可以放弃掉，毕竟是叫泌阳北站，从泌阳目前的发展形式来看，应该是会设立在铜山湖大道附近，可能还会向北再偏一点，毕竟北边更适合建设高铁站，而且更加符合南驻阜高铁的走向。宁西高铁也可能走泌阳此前也有网友给出过规划图，说宁西高铁也会在泌阳设站，主要需求是连接驻马店，目前宁西高铁已经确定会走南阳和信阳，而且已经列入十三五规划中，这样说的话宁西高铁经过泌阳的可能性还是有的，反正经过的高铁越多越好。
作为郑州人，你觉得郑州南站建在这个位置合理吗？为什么？

感谢邀请，我不是郑州人，只是郑漂一族，在我看来，郑州南站建在新郑东北非常合理。第一，郑州南站是联合航空、高铁、城铁、地铁、公路的综合性枢纽。建在郊外更有利于规划区域，在将来使这里成为一个新的人口密集区，经济增长点。第二，更好的借助港区优势，反之又为港区服务。港区每年吸引着几十万人到这里工作，郑州南站靠近港区，也能更快的形成人流量，反之郑州南站的繁荣也能为港区建设增光添彩。
第三，避免与已有车站同质化。郑州南站的综合枢纽性质已定，所以就不会离已有枢纽太近，假设再把郑州南站建在郑州环线内，那么人流去东站南站哪里都行，同样南站东站再繁荣也只是带动了郑州市区这一片地方的发展。第四，更好的助推郑州建设国家中心城市。郑州将来是要引领辐射周边地区发展的，所以必须在交通上给予其它地方以支持，向更远的地方伸出橄榄枝。
第五，豫东经济塌陷区更需要郑州南站。郑州南站位于郑合高铁节点上，其位置在郑州东南方向，仿佛就像是遥望豫东的灯塔，将来也有助于豫东人民到这里生产生活工作，也能加快豫东的货物运输。综上，我认为郑州南站建在那里很合理，再说现在港区发展的也不错，新郑东北的高楼也是如雨后春笋般建了起来。我是海域蓝豚，河南本地自媒体，喜欢请点右上角加关注，谢谢！。
据说南阳要迁建机场，你认为合适的选址应该是哪里，为什么？

感谢邀请，南阳迁建机场的消息传的沸沸扬扬，但我还无法判断其真实性，只在政府采购网看到有相关的招标信息作为参考，也并没有坐实这个消息。南阳要迁建机场也并非没有道理，就是离市区太近了，严重制约着南阳城市的扩大。郑万高铁卧龙站建在南阳东南角，距离市区有十公里左右，而机场距离市区仅四五公里。按照城市的发展轴向是要往高铁站发展，那么机场也就会成为新的市中心，附近不能有高层建筑，飞机的起降噪音也会影响人们的生活，所以姜营机场已成南阳城市发展的障碍。