今年2月 ， 朱啸虎在混沌研究所发表演讲时透露 ， 一辆小黄车的成本是200元 。随着ofo共享单车增加密码锁 ， 小黄车的成本可能会增加 。小黄车、小蓝车、小橙车在自行车共享领域的激烈竞争有目共睹 。根据ofo提供的单车厂商财报数据 ， 分摊到每辆小黄车的成本价在300元左右 。
小黄车的成本是多少？
小黄车、小蓝车、小橙车 ， 共享单车的竞争激烈程度大家有目共睹 。很多人都会想到一个问题 ， 这些共享单车的盈利模式是怎样的?一辆自行车的成本造价是多少？多长时间能收回成本？近日 ， 一份关于小黄车ofo的自行车采购合同在网上曝光 ， 合同单显示 ， ofo订购的芭蕾小姐型自行车含税出厂价为每辆224元 。该合同规定 ， ofo需支付定金16.8万元 ， 定金比例为15% ，
生产完成后ofo按每批次自行车数量支付货款 ， 当最后一批发货时 ， ofo须向供应商支付尾款 。从该合同编号来看 ， 合同签订于2016年 ， 从去年10月走出校园、开启城市战略 ， 无论是投资人还是ofo高管 ， 都声称相比摩拜 ， ofo的低成本模式能帮助其快速扩张 ， 是其最大优势 。在前段时间朱啸虎和马化腾的朋友圈争执中 ， 化腾和朱啸虎的争论 ， 其实就围绕了共享单车的商业本质进行 ， 涉及到成本、效率、技术、增长等等 ，
从成本来说 ， 去年朱啸虎强调 ， “在当前中国互联网活下来的最重要一点 ， 就是成本低 。成本低是王道” ， 并强调 ， 摩拜单车的成本 ， 是小黄车10倍 ， 不得不说 ， 朱啸虎去年对共享单车成本概念的界定还有所偏差 ， 共享单车的成本应该包含两个部分：第一 ， 自行车的一次性成本 ， 第二 ， 后期运维成本 。先来看看一次性购车成本 ， 今年2月在混沌研习社演讲时 ， 朱啸虎透露 ， 小黄车一辆成本200元 ， 随着ofo小黄车加上了密码锁 ， 小黄车的成本可能有所增加 。
小黄车“停尸厂”堆积如山 ， 为什么越来越多的小黄车会被破坏？
【小黄车哪里造的,小黄车的成本是多少】有一天下班回家 ， 三站地的路我不想走了 ， 想找个小黄车骑骑 ， 连着找了7 ， 8辆 ， 不是轮胎没气 ， 就是车座子没了 ， 要不就是轱辘直接变形 。别说 ， 真有好的 ， 仔细一看 ， 车牌号不是被刷漆 ， 就是被刮没了 ， 好不容易发现两辆完整的 ， 还被人用私家锁栓一起了 。无奈 ， 只好走回家了 ， 为啥小黄车损坏度和私占率这么高呢？首先就是国民素质参差不齐 ， 反正不是自己的东西 ， 随便弄呗 ， 坏了就坏了 ， 反正也有专人修 。
法律意识淡薄 ， 不知道损坏公物是违法乱纪的行为 ， 盲从心理 ， 别人骑回家 ， 那为啥我就不能骑回家？要想解决这些问题 ， 短时间是不可能了 。只能从技术角度和惩罚力度上去解决 ， 比如说 ， 小黄车公司改良技术 ， 把充气轮胎换成不用充气的轮胎 ， 座位换成很难拧下来的那种 。国家有关部门专门立法 ， 针对故意损坏小黄车的人进行处罚 ， 说实话 ， 共享单车的出现改变了很多人的出行方式 ， 也极大地方便了很多人 。
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