为什么高铁只有一等座,动车组一等车和二等车有什么区别呀

本文目录一览

  • 1 , 动车组一等车和二等车有什么区别呀
  • 2 , 为什么有的高铁没有商务座只有一等座
  • 3 , 做高铁 买票 一等跟二等有什么区别
  • 4 , 动车有软硬座之分吗
  • 5 , 动车组一等座二等座及无座是怎样一个情况
  • 6 , 高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座
  • 7 , 高铁票为什么没有B号
  • 8 , 高铁票上为什么同时出现无座和二等座
1 , 动车组一等车和二等车有什么区别呀一等座比较大 , 比较舒服 , 坐着不会感觉很拥挤 , 同时票价也比二等座高出一些 。每趟动车组 , 八节编组配置一节一等座 , 7节二等座 。
为什么高铁只有一等座,动车组一等车和二等车有什么区别呀


2 , 为什么有的高铁没有商务座只有一等座高铁列车中是否有商务座 , 这个和所使用的具体高铁车型有关 。不同的车型 , 配备的座位是不一样的 , 例如:CRH380A型动车组:有两个版本 , 老版的CRH380A型动车组有特等座、一等座和二等座 , 后期的新版CRH380A型动车组有商务座、一等座和二等座 。
为什么高铁只有一等座,动车组一等车和二等车有什么区别呀


3 , 做高铁 买票 一等跟二等有什么区别一等座 , 位置宽些 , 座位好些 , 其它的都差不多一样的票价相差比较大,而且坐席不一样,一等票坐的一等座车,二等票是二等座车.一等座是2+2模式二等座是3+2模式【为什么高铁只有一等座,动车组一等车和二等车有什么区别呀】
为什么高铁只有一等座,动车组一等车和二等车有什么区别呀


4 , 动车有软硬座之分吗动车席位全部属于软座 。按座椅间距、布局等又划分为一等座和二等座 , 一等座相对更舒适 。动车没有硬座和软座动车组(D字头列车)有一等座和二等座 , 远途的动车组有些有卧铺 , 即“动卧” , 动卧列车上只有二等座 , 软卧 , 有些动卧列车还有高级软卧 。高速动车(G字头列车)有一等座 , 二等座还有商务座和观光座 , 商务座和观光座比二等座 , 一等座都要贵上不少 。没有 , 只有一等座和二等座的区别 , 另外动车和高铁没有硬卧只有软卧5 , 动车组一等座二等座及无座是怎样一个情况一等座位置好点咯 , 360转的 , 座位间距大点 , 二等稍微挤点咯 。无座就是没座呀- - , 就跟普通列车无座一个情况 。站着 。动车上可以免费拿矿泉水 。d51用的是crh2型动车组 , 二等座都是一排5个座位 , 因此始终都是尾数是1、5、6、0的座位靠窗户 , 尾数是2、3、7、8的座位靠过道 。很容易识别的 。请指明车型 。因为不同的动车组一等座、二等座划分和特征是不同的 , 而“先锋”、“蓝箭”等部分动车组没有二等座 。6 , 高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座软座的位子稍大一些,前后的间距也大 , 且舒适 。二等座应该相当于硬座,一等座是软座 。硬座是一排有5个位置,软座一排有4个位置 。软座的位子稍大一些,前后的间距也大 。软座一般在短途列车上有,部分直特也有Z2/1 。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服!真的!我现在买火车票第一选择就是软席 。就是差在舒适度上 , 软席比硬席好 。另外 , 只有动车时采用的航空座椅 , 普通软座车仍是普通软座座椅 , 2+2布置 。硬座也不是绝对硬 , 座椅上面有一层海绵的 , 但是舒适度 , 靠背的角度等没有软座好 。硬座座位内软席少没有座垫、软座座位内软席厚有座垫 。7 , 高铁票为什么没有B号 , 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E” , 一等座位号为啥少了“B”和“E”呢?由于早期的飞机多是单通道的 , 一般每排有6个坐椅 , 分别是A、B、C、D、E、F , 这样就形成了AF靠窗 , CD靠走廊 , BE是中间位置的座位格局 。久而久之 , A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思 , 而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例 , 高铁自然遵循了这种惯例 。高铁二等座 , 采取的是“3+2”的坐椅排列 , A、F表示靠窗座位 , C、D表示靠走廊座位 , B表示三人座位ABC中的中间位置 , 所以就只有ABCDF五个字母 , 而没有字母“E” 。例如 , 若某位旅客高铁车票上的座别为07C , 那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位 。一等座是采取“2+2”坐椅排列 , A、F表示靠窗座位 , C、D表示靠走廊座位 , 由于没有中间的座位 , 当然就没有代表中间座的字母“B”与“E” , 而只剩下ACDF了 。以此类推 , 一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席 , 这样的席位是采取“2+1”模式 , 即A、F表示靠窗座位 , C表示靠走廊座位 , 更是缺少了“B、D、E”三个字母 。8 , 高铁票上为什么同时出现无座和二等座无座的二等座就是站票看一下图说明你买的是二等座的车厢 , 是站票 。但价格和坐票是一样的 。乘坐动车注意事项:乘坐高速铁路列车 , 开车前5分钟停止检票一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票 , 在开车前5分钟停止检票 。与普通列车候车规则不同的是 , 由于动车候车室座位有限 , 乘客必须凭票才能进入候车厅 , 并且最多只能提前1个半小时进入候车大厅 。2、动车组停稳后 , 持票旅客应按照“前门下、后门上”的原则快速有序乘降 。座椅可以180度旋转我国动车统一叫“***号” 。福厦铁路使用的动车是“***号”中的crh2型 , 车宽3.38米 , 是所有车辆型号中最宽的 。一等车厢一排四座 , 和飞机头等舱有得比;二等车厢一排5座 , 使用的也是航空座椅 , 带有小桌板 。这些座椅可以180度旋转 , 一同出行的旅客能面对面聊天 。每人最多20千克行李车厢与车厢的连接处 , 设有放置大件行李的地方 。不过 , 动车内空间有限 , 没法放太多东西 , 乘动车尽量少带行李 。***旅客最多只能携带20千克的行李 , 儿童最多携带10千克行李 。动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米 , 超过规定物品应办理托运 。3、经停站不要下车动车在各经停站一般只停车一两分钟 , 乘客上下车的时间很短 , 不是到站的乘客不要下车 。4、全列车禁止吸烟高铁动车属于全封闭式车厢 , 全列车禁止吸烟 , 即使在车厢连接处或洗手间内吸烟 , 列车监控系统都会报警甚至引发设备故障 。5、紧急情况可逃生动车每节车厢四角都设置了1个破窗锤和逃生窗 。在紧急情况下 , 乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣 , 用力向上向外拉 , 用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生 。考虑到安全 , 车门在开启状态时 , 车辆是无法发动的 。所以 , 乘客不要随意扳动车门 。同时 , 上车旅客在非紧急情况不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施;也不要在车门口处站立、停留及放置物品 , 以免发生危险或影响关门 , 影响行车安全 。

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