吉利缤越搭载的1.5TD高效能三缸发动机 ， 是吉利与沃尔沃联合开发的最新一代产品 。那么 ， 吉利的动力技术到底如何呢？下面 ， 车图腾就带着大家一起走进吉利义乌基地 ， 感受下它的核心技术 。在缸体缸盖加工中 ， 吉利采用世界最先进的零点定位系统 ， 通过零点定位配套机器人技术（沃尔沃和吉利独有） ， 实现全柔性生产线批量生产 。
吉利汽车耐用性怎么样？
我的车是吉利远景 ， 当初买它就是因为心里有一股爱国情怀吧 。吉利车的优点是 ， 配置要比一般合资车高 ， 发生碰撞后它的结实程度让你吃惊 。本人去年冬天驾车在立交桥下左拐时候习惯性踩刹车减速 ， 没想到的是路面有洒水车喷洒后结成的薄冰车体突然侧滑失控直接冲上路基后撞到防护墙上 ， 我当时坐在车里脑子一片空白 ， 觉得这一撞肯定车是面目全非完蛋了 ， 我下车看看前面水箱 ， 保险杠 ， 没有看到漏水 ， 我回到车里试着发动汽车 ， 一点没费劲的发动了 ， 挂倒档下了路基后我仔细检查了车的前面 ， 啥也看不出来……连一点印记都没有！我驾车行驶到宽阔地方再次查看…还是没发现问题 ， 我很吃惊…！不停的念“阿弥陀佛”由于大难不死心里挺乱开车回家了 ， 到了家再次检查还是没发现一点印记…！直到俩月后我给车做保养时候 ， 我在车底才看到保险杠最下面有一处凹痕 ， 吉利车真牛逼！说了它的优点再来说说它的缺点 ， 油耗高是国产车通病 ， 我们发动机技术不行所以没办法 ， 既然选择国产车就要接受它的高油耗 。
小毛病例如点火发动机后半导体自动播放 ， 有时候大清早的挺扰民 。最不能接受的问题是吉利车的防锈工艺太差 ， 我的车在三年时候有一次做保养 ， 修理工用改锥敲打发动机旁的车体告诉我这锈的很厉害了外面就一层漆皮 ， 然后他轻轻一捅就出了一个洞 ， 我的妈啊 ， 我接过他的改锥又试着捅了一下又一个洞！我不敢弄了…修理工告诉我吉利车好多都有这问题 ， 后来我在修车店真的见到好几辆车和我的问题一样 ， 我发现时候已经过了保修期估计不可能解决了 。
去年格力电器老总董明珠在一次演讲中也提到这个问题 ， 她问台下那些做汽车的老总们有谁现在使用自己生产的车？你们自己做的车自己都不用 ， 怎么让我们相信你？你们生产的汽车防锈工艺至今没有解决 ， 你们怎么解释？以上是我使用国产吉利车的真实体验 ， 我们支持国产车 ， 但国产车企也要用心争气！毕竟普通老百姓买一辆车不容易 ， 像我那辆车现在才四年 ， 就已经锈蚀成那样 ， 估计坚持不了几年了 ， 去维修处问了 ， 人家说这个地方不好做钣金 ， 如果非要做那可能需要很多钱…！我在头条发过我那台车锈蚀处的视频 ， 有感兴趣的可以去看 。
吉利博越pro怎么样？
【湖州长兴吉利7DCT怎么样,搭载1.8T 7DCT动力】吉利博越Pro有两个版本 ， 变速箱和发动机的匹配神似合资品牌 。博越Pro的外在变化后文再述 ， 重点看一看两个版本的发动机 。1、真正升级版4G18TDC-1.8T（VIB版） ， 最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转） ， 这台由吉利自主研发的缸内直喷增压机应属于吉利真的技术体现 ， 老款在功率扭矩均比现款低 ， 而且变速箱使用了传动效率以及动平顺表现均比较一般的DSI-6AT后 ， 驱动这台1.7吨左右的重车还能在9.3秒破百 ， 对于这台机器的真实表现是无法给出差评的 。
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