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2,现在铁路还有内部票么求详解有内部票,但仅供铁路内部人员使用购买!!因为需要持工作证使用!据采访人员了解,所谓“内部票”也就是铁路部门职工特有的铁路乘车证 。铁路乘车证是适应铁路点多线长,流动分散的行业特点,为满足工作需要和方便职工生活而 设立的,按其职能作用可分为生活用票(就医、购粮,通学)和工作用票两大类 。在建国初期,我国铁路部门就沿袭旧铁路的免费乘车办法,每个铁路职工每年可使 用12张私用免票,每张最多可填12个人,职工与供养直系亲属都可以使用 。1962年12月所有乘车证一律停止使用,私事探亲与职工出差一样,均采取购票 报销,每年两次 。1975年铁道部对铁路乘车进行整顿后重新公布的铁路职工乘车办法,当时铁路乘车证种类有8种,以公用乘车证代替探 亲 。直到1995年,铁道部正式发布了《乘车证管理办法》(下简称《办法》),将乘车证分为十类 。虽然该《办法》在近几年多次修改,但大的政策基本没有改 变 。呼和浩特铁路局一线员工庞杰(化名)介绍,乘车证的使用范围和权限与所在单位的职权和级别有关 。持有乘车证的工作人员原则上也不能 直接上车,而是要持乘车证到固定窗口签票,在有票的情况下交两元钱工本费可以拿到火车票,但一些火车站为了方便职工上下班需求,在这方面管理不是很严格,通常拿着铁路工作证和乘车证也能够直接上车 。最初,铁路职工是不能乘坐高铁的,后来随着我国高铁网的完善,许多地方只剩下高铁票了,高铁这块儿才逐渐放 开,但规定铁路职工只能乘坐二等座 。铁总直属副业单位免票范围大引争议有接近铁总的人士向《中国经营报》采访人员介绍,现在铁路部门职工工作使用的乘车证主要包括通勤票和公免票两种,通勤票主要是为员工通勤需求服务,铁路沿线有各个站和工作岗点,员工工作岗点和住处可能不 在一个地方 。比如一个员工在北京居住,但工作站点在高碑店,他上下班都需要坐火车,这就可以办理通勤票,使用权限就是北京到高碑店之间 。所谓公免票主要有 两种情况:一种是一些负责检查或监督任务的岗位,比如客运部门的领导,经常需要专门到各个车站和列车上检查,这类人就可以办理全年或季度定期的到各个车站 的公免票,使用范围也就是它管辖的范围,比如,郑州铁路局的职工就是其局管内,铁总的职工就可能是全国范围内;另一种情况就是临时出差或公务需求,铁路职 工可以拿着相关证明办理一次性的往返公免票 。这些乘车证都需要与铁路工作证配合使用 。
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