肥城什么时候划归济南？关于这个问题，答案似乎很明确：短期内肥城不可能划归济南 。为什么是近期内肥城是不可能划归济南的呢？首先就是行政规划问题，为什么行政规划？但看济南近期和远期的规划，肥城顶多就是济南的一个卫星小城，目的只是加强两地的交往和联系 。
肥城什么时候规划成济南？
肥城什么时候划归济南？关于这个问题，答案似乎很明确：短期内肥城不可能划归济南 。关于肥城划归济南的问题，其实就是行政区划的问题 。肥城县自明洪武年间至清雍正年间 其行政区划一直隶属济南府，清雍正十二年改属泰安州，次年泰安州升府，肥城属泰安府。民国二年（1913年）属岱北道 。民国三年（1914年）属济南道 。
1938年，属第六行政督 察区 。1945年 2月，属鲁西（第二办事处）第六行政督察专员公署 。1947年，属第十五行 政督察区 。1939年 10月，县抗日民主政府成立，初属泰西行政委员会，后属泰西专员公署。1942年 10月，属晋冀鲁豫边区政府冀鲁豫第六专员公署 。1949年 9月，隶属泰西专员 公署 。
1950年 5月，肥城县归属泰安专区 。1958年 10月划归聊城地区 。1959年 7月改属 济南市 。1961年 5月，复归泰安地区 。1985年 3月隶属泰安市 。1992年 8月，撤销肥城县，改设肥城市（县级），由省直辖、泰安市代管 。自古以来肥城自有建置以来就和济南府、济南道、济南市息息相关，不只是地理位置的相 近，更多的是生活习俗的相近 。
其实和济南传出“绯闻”的远不止肥城一县，这中间最出 名的莫过于德州齐河县，齐河和济南的槐荫区一河之隔，经济发展和规划高度依赖济南，近几年的济南和齐河之间的互动甚是频繁（济齐城际公交、建邦大桥、泉城海洋极地世界 和济南北站等等等等），但是就齐河划归济南的问题依旧是阻力不断，短期内这种局面也 是难以打破的 。
还来说肥城，从上面我们可以得知明朝时期和清朝中期以前肥城县一直隶 属济南府，其后大部分时间隶属泰安 。尤其是自1990年肥城撤县划市后，不只是肥城包括 全国绝大部分地区的行政区划基本都比较稳定了，最起码近期内的行政规划是没有的 。所 以，目前来看肥城划归济南的日期可以说是遥遥无期的 。反观全山东，自改革开放以来的 行政区划基本上没有变动（莱芜作为一个特殊的存在） 。
为什么是近期内肥城是不可能划 归济南的呢？首先就是行政规划问题，为什么行政规划？但看济南近期和远期的规划，肥城顶多就是济 南的一个卫星小城，目的只是加强两地的交往和联系 。什么产业转移、项目对接、道路建 设规划、铁路建设的基本没有，就是有好的项目，济南只会发展和肥城相近的长清或者平 阴，肥城的很多项目还是靠自己争取或者泰安的支持，毕竟目前肥城是隶属泰安的 。
【五里店什么时候规划,南充五里店街何时畅通】其次，行政区划的变更是很复杂的，这需要泰安和济南的共同商议后再由山东省政府做出 规划决定，出具一整套的方案后再提交国务院审核，过程的复杂性还是很大的，对济南的 发展没有很大的帮助和提升的话，这个决议是很难进行的 。莱芜市作为一个地级市整体划 归济南的，和从一个地市拿一个县出去相比是不一样的，再说了泰安也不会同意的，毕竟 肥城作为一个县级市和莱芜这个地市相比基本没有优势可言 。
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