德国高铁 旧线,哪一年德国运行了由钢轨供电的动车组( 二 )

【德国高铁 旧线,哪一年德国运行了由钢轨供电的动车组】

德国高铁 旧线,哪一年德国运行了由钢轨供电的动车组


4,CRH3或380系列动车组在老式有砟轨道上能开到得最高时速是多少搜这个要看轨道的情况,长吉城际间是10年新修的有砟铁轨,刚开通初期试验跑过270以上,开通运行最高250公里,但后来降速为200公里 。200公里是安全的速度 。哈大线可以跑300运行 。但以前的客运专线,比如说秦沈客运专线,规定160公里 。再以前的速度估计还要慢一些 。但目前老轨道上不安排跑客运列车了 。老式有砟轨道?无砟加有缝的钢轨?CRH3乃至380系列基本上不跑老式有砟轨道,太浪费也损伤车体 。即使跑也是进出既有车站的时候,这个阶段无法也不需要跑得很快 。现在的新造车站即使是有砟轨道用的也是无缝钢轨,恐怕不符合你的要求 。如果是普通动车组跑有砟轨道,以前可以开200km/h,但723之后至今只允许跑160km/h和最快的普速列车相仿 。你好!这个要看轨道的情况,长吉城际间是10年新修的有砟铁轨,刚开通初期试验跑过270以上,开通运行最高250公里,但后来降速为200公里 。200公里是安全的速度 。哈大线可以跑300运行 。但以前的客运专线,比如说秦沈客运专线,规定160公里 。再以前的速度估计还要慢一些 。但目前老轨道上不安排跑客运列车了 。如有疑问,请追问 。哈大高铁部分路段有砟轨道,可以跑300

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