成昆高铁,成昆高铁哪年建成

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2,成昆高铁要经过哪些站成昆高铁(G2287)经过14站:成都东--资中北--永川东--璧山--重庆西--桐梓北--桐梓东--遵义--贵阳北--安顺西--普安县--盘州--曲靖北--昆明南 。成昆高铁与成昆快铁的区别:成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段,是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁 。成昆快铁:北起四川省成都市,南至云南省昆明市,是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,时速160公里,属 低档快速铁路 。
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3,成昆高铁何时提上议程楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁 。其实成都~昆明高铁??最好路线是:成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明 。原因:1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后 。2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游资源太多 。3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区 。4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆、银川,盘活整个大西部 。此线路只是建议,也可以作为筹备线路 。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好 。我个人认为沿既有成昆铁路沿线修建高铁的概率并不高,1970年7月1日建成的成昆铁路在当时也创造了多项世界奇迹!现在成昆复线在建设中,设计时速为160km/h 。建成后将极大提升沿线运输水平及节约运行及人们的出行时间 。工程进展状况成贵高铁在建设中,经过四川眉山、乐山、宜宾等地,渝昆高铁现已提上日程,预计十三五末或十四五中期将全线贯通,两高铁在宜宾交汇,这样成都~眉山~乐山~宜宾~昭通~东川~昆明高铁通道形成,并且沿线城市及地质等条件均比现有成昆铁路要优越 。通车后运营效益更加!建设中的成贵高铁重庆~昆明高铁规划图

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