晋江高铁到北京南多久时间，g324高铁2013到北京南转d6601次动车2018开车时间来的及吗 _晋江

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2，G6O动车到北京南几点车次:G60发站:宁波(14:38)到站:北京南(21:29)历时:06:51二等:595.5一等:1003硬卧:—/—/—软卧:—/—

3，福州到北京南的G302 16点18分到北京南我要换乘17点的G239到唐山理论上是完全来的级的但是火车晚点的话可能就赶不上了，不过火车不像飞机那么容易晚点所以应该来的及，不过比较赶时间就是了你好！不堵车就来的及仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。【晋江高铁到北京南多久时间，g324高铁2013到北京南转d6601次动车2018开车时间来的及吗】

4，G336高铁几点到北京 G336次济南西07:451小时48分北京南09:33站次车站到达时间发车时间停留时间1济南西发站07:45----2沧州西08:3008:3223天津南08:5508:5944北京南09:33终点----5，高铁g324到京时间展开全部北京南 20:13 终到厦门北发：08:49G324次11小时24分北京南到：20:13站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 厦门北起点站 08:49 - -2 晋江 09:07 09:09 2分 18分钟3 泉州 09:20 09:22 2分 31分钟4 仙游 09:40 09:42 2分 51分钟5 涵江 09:59 10:03 4分 1小时10分钟6 福清 10:16 10:18 2分 1小时27分钟7 福州 10:45 10:54 9分 1小时56分钟8 古田北 11:19 11:21 2分 2小时30分钟9 建瓯西 11:46 11:48 2分 2小时57分钟10 武夷山东 12:04 12:06 2分 3小时15分钟11 上饶 12:35 12:37 2分 3小时46分钟12 婺源 13:01 13:03 2分 4小时12分钟13 黄山北 13:24 13:28 4分 4小时35分钟14 旌德 13:48 13:50 2分 4小时59分钟15 南陵 14:09 14:11 2分 5小时20分钟16 铜陵北 14:23 14:25 2分 5小时34分钟17 巢湖东 14:45 14:47 2分 5小时56分钟18 合肥南 15:09 15:15 6分 6小时20分钟19 水家湖 15:49 15:51 2分 7小时20 蚌埠南 16:12 16:14 2分 7小时23分钟21 宿州东 16:36 16:42 6分 7小时47分钟22 徐州东 17:02 17:04 2分 8小时13分钟23 枣庄 17:22 17:24 2分 8小时33分钟24 滕州东 17:36 17:42 6分 8小时47分钟25 济南西 18:25 18:33 8分 9小时36分钟26 天津南 19:36 19:39 3分 10小时47分钟27 北京南 20:13 终到站 - 11小时24分钟6，请问福建哪个城市有到北京的高铁大概车程要多久还有那个车安动车只到上海或者杭州，然后转动车去北京，折腾人，也要十五六个小时。而且赶火车很累人的。楼主可以做Z57/Z60，福州到北京的快车，20个小时就到了。直接到北京西客站，坐地铁去哪里都方便，打车也方便。有人接更方便。而且还是卧铺。动车是坐票，比动车舒服哦。厦门坐火车33个小时，那就是煎熬啊。我以前去33个小时，一周后回来33个小时，整个人都斯巴达了。不然就福州到北京的飞机。福州阿波罗到长乐机场要一个多小时，飞机飞行两个半小时。如果有托运行李更惨，等行李就要半个多小时。北京机场进东四环也要二十多分钟。如果是地铁能到的地方还好，机场直接坐地铁进市区。顺便说一句，如果是飞机，一定要和接机的人说清楚是几号航站楼。北京机场实在太大了。不推荐厦门坐飞机，厦门的机票肯定比福州贵。坐车到厦门乘飞机到上海后乘高铁到北京，15小时左右再看看别人怎么说的。福建由于地理原因暂时还没通高铁呢~~建议直接飞北京去携程网之类的网站看看有没有特价机票，很便宜啊，才2.5个小时！！如果非要坐火车的话就要去福州坐去北京的动车Z57/Z60，大概要20个小时。你好，福建到北京暂时还没有高铁，正在建设中……泉州到厦门、福建的列车全是动车，很快、很方便。从早晨7点左右开始一直到晚上11点左右每隔半小时左右就会发一趟车。福州到北京西有直达车z60/z57，历史19个小时46分钟，16:52发车，12:38到达北京西相对是最快的（价格：硬座253元，硬卧：428-458元，）其余不管是从厦门还是福州坐火车到北京都需要33-35小时。安全角度的话，火车基本是安全的。还可以考虑乘坐飞机，从厦门或福州乘坐都有打折，厦门走更方便。现在订五一的飞机538元左右，订近一个星期内的经济舱有775-951百元左右。推荐你一个软件：极品列车时刻表。可以查询全国的列车，还有最便宜的打折机票、酒店查询。7，从福建晋江坐动车到福州北站每天都有班次吗晋江到福州的动车一天有14班，一等票74元，二等票62元下列为时刻表D6234 动车组晋江-福州 09:29-10:46 1小时17分钟 D6202 动车组晋江-福州 10:09-11:20 1小时11分钟 D6230 动车组晋江-福州 11:59-13:16 1小时17分钟 D6210 动车组晋江-福州 12:31-13:42 1小时11分钟 D6240 动车组晋江-福州 12:51-14:08 1小时17分钟 D6224 动车组晋江-福州 13:06-14:17 1小时11分钟 D6204 动车组晋江-福州 14:26-15:43 1小时17分钟 D3202 动车组晋江-福州南 15:24-16:12 48分钟 D6232 动车组晋江-福州 16:27-17:44 1小时17分钟 D6242 动车组晋江-福州 17:28-18:45 1小时17分钟 D6206 动车组晋江-福州 18:46-20:02 1小时16分钟 D6244 动车组晋江-福州 19:30-20:46 1小时16分钟 D6220 动车组晋江-福州 19:45-21:03 1小时18分钟 D6238 动车组晋江-福州 20:34-21:45 1小时11分钟 D6228 动车组晋江-福州 22:01-23:18 1小时17分钟福厦铁路票价已定福州至厦门一等座103元，二等座85元福州至莆田一等座39元，二等座32元福州至泉州一等座64元，二等座53元福厦铁路时刻表|福厦动车时刻表|福厦高铁时刻表福厦铁路动车组4月26日正式开通，每日本线22对，跨线3对。从权威渠道了解到，福厦高铁客运票价方案确定，福州至厦门全程动车组票价一等座为103元，二等座为85元，福州至莆田一等座票价39元，二等座票价为32元，福州至泉州一等座票价64元，二等座票价为53元。据悉，目前福州至厦门的公路客运票价在100-105元中间浮动，与动车组103元的一等座票价基本相当，二等座票价仅需85元，而福州至厦门动车全程运行时间是1.5小时左右，只是公路运行时间的一半。另据介绍，届时乘动车从福州到莆田只需50分钟左右，一等座票价为39元，二等座票价为32元，到泉州只需70分钟左右，一等座票价为64元，二等座票价为53元。目前福州到莆田乘坐客运包括保险在内就要39元，到泉州则是73元。采访人员了解到，福厦高铁是福建省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，设计时速250公里，于本月26日开行，福州火车站有关负责人告诉采访人员，运营初期，或将开通25对动车组，下一步将增加至30对以上的动车组。此外，原福州至北京南D372次动车卧铺车自4月12日停开后，现在将以“卧铺代座”的方式投入福厦高铁运行，“卧铺代座”票价比照二等车票价执行。据悉，该车车厢宽敞配有液晶电视，360度旋转的航空坐椅，卫生间的航空式马桶，洗脸间开关的感应式设计，将带给乘客舒适、人性化的服务。学生票七五折福厦高铁是我省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，全程276公里，设计时速250公里。据知情人士透露，福州(北)站至厦门(岛内)运行时间仅需100分钟左右，全程动车组票价一等座为103元，二等座为85元；福州(北)站至晋江，一等座为74元，二等座为62元；福州(北)到泉州需70分钟左右，一等座为65元，二等座为54元；福州(北)到莆田需50分钟左右，一等座为39元，二等座为33元；福州(北)到涵江一等座为32元，二等座为26元；福州(北)到福清，一等座为20元，二等座为17元。此外，采访人员从有关方面获悉，学生票可以打折，学生票价为二等座票价的75% 。福厦动车的票价和公路票价相当。采访人员了解到，目前福州到厦门的公路票价最低76元，最高110元。福州到泉州公路票价最低70元，最高78元。福州到莆田公路票价为37元左右。厦门可直达上海福州北到福州南票价6元有关人士还透露，4月26日开通客运的福厦铁路，初期开通25对，第二阶段将再开通12对，初期就开通厦门至上海南的直达动车，沿途停靠站点为嘉兴、海宁、杭州南、绍兴、宁波、奉化、三门县、台州、乐清、温州南、瑞安、苍南、霞浦、连江、福州南、晋江等。开通初期，有的动车从福州北站始发，有的则从南站始发。福州北站到南站的距离为19公里，一等座票价为7元，二等座为6元，学生票为5元。影响汽车客运受冲击班次将减少票价预计会降福州汽车北站业务科负责人告诉采访人员，目前福厦高铁尚未开通运营，对于今后将产生多大的影响，现在尚难预料。但是他告诉采访人员，目前已经有计划将对北站的第二、第三候车室做出调整。“上个月厦门到福州已经停掉5个班次了。”该负责人说，福州至厦门的客运班次也将根据高铁开通后的具体情况相应减少，预计也有降价的可能性，汽车北站的第二候车室原先是专门为前往厦门、泉州的旅客候车用的。“随着班次的减少，将会把第三候车室的部分线路移到第二候车室。”该负责人告诉采访人员。根据业务科提供的数据显示，目前福州至厦门的日均客运量有1600人左右，该负责人表示，虽然现在还无法统计准确客流量，但可以肯定的是，一定会减少。以温福铁路开通为例，开通前汽车北站每天几乎都要加3-5班次前往霞浦，开通后，只有到节假日才会安排加车班次。“客流减少了40%以上。”该负责人说。福建省汽车运输总公司的相关人士表示，根据初步判断，福厦高铁开通对福州客运的影响是巨大的。“到时候动车要开到30多对，估计没什么人坐汽车。”该人士说，目前还处在一个观望估算阶段，等动车开通后会根据动车组的班次、票价、停靠站点等进一步分析，调整汽车客运线路的时间、价格，以及整个布局，尽量避开动车组的优势区域。“车头向下”争取农村市场也许下一步调整的方向。