答县水务局算大局，现在的水务局是原来的水利局的一部分 。在2009年左右，水务局从水利局分出来，主要是把水力的应用于生活的这部分都给了水务局 。讲地理位置，肯定高要有优势，可以这么多年高要只顾住南岸片区 。高要撤市改区多年，感觉同肇庆市未倾掂数一样，肇庆大桥连接的两边道路直接叫肇庆大道不是很好，远期可以跨广肇直达珠西机场（现在肇庆端叫砚都大道，过桥后叫紫云大道，到白土收费后又要拐入刘村连接线） 。
【高要区水务局怎么样,周四去看绿水青山】县水务局算是大局吗？
答县水务局算大局，现在的水务局是原来的水利局的一部分 。原来的水利局用水的事情都感觉归水利局管，河道，水利设施建设，维护，居民的饮水设施，安全等一系列的工程 。在2009年左右，水务局从水利局分出来，主要是把水力的应用于生活的这部分都给了水务局 。进行商业化运作，就像电力公司的厂网分开了这样便于网络建设可以实现自负盈亏 。
端州区和高要区是肇庆中心区，但是哪个区更有优势呢？
讲地理位置，肯定高要有优势，可以这么多年高要只顾住南岸片区 。金渡和端州城东一河之隔，广肇通车多年紫云大道两边还是乡村，而隔江的城东高楼林立，楼盘写楼等都越来越多 。高要东南片区（金利白土蛟塘视而不见），金利到佛山、广州和大旺差不多，金利南边是高明，去广州南站、南沙港等比大旺近，但到高明的路规划多年都未开建，经济势头最猛的金利只有广肇（金马大桥的唯一通道） 。
珠西机场建设，白土回龙蛟塘位置更显优势 。尽快建设东南片区交通，带动南岸以西 。南北方向（大旺~大沙~金利~高明，由于要跨西江难度大），应该先建东西向的（金利~莲塘的快速路，远期至活道），还有规划多年的s362北线（现在蚬岗~金渡水边的浩宇大道，沿广肇东延，开发附近的低矮山岗），现在东西向免费只有升级G324还是双向2车道的旧s362，收费的广肇高速也经常塞车 。
将肇江公路快速化（紫云大道到恒大楼盘后收窄，作用不是很大） 。高要撤市改区多年，感觉同肇庆市还未倾掂数一样，肇庆大桥连接的两边道路直接叫肇庆大道不是很好，远期可以跨广肇直达珠西机场（现在肇庆端叫砚都大道，过桥后叫紫云大道，到白土收费后又要拐入刘村连接线） 。肇庆趁省运再搞个新区，更多资源倾斜在G321国道两侧 。
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