高要区水务局怎么样,周四去看绿水青山

答县水务局算大局,现在的水务局是原来的水利局的一部分 。在2009年左右,水务局从水利局分出来,主要是把水力的应用于生活的这部分都给了水务局 。讲地理位置,肯定高要有优势,可以这么多年高要只顾住南岸片区 。高要撤市改区多年,感觉同肇庆市未倾掂数一样,肇庆大桥连接的两边道路直接叫肇庆大道不是很好,远期可以跨广肇直达珠西机场(现在肇庆端叫砚都大道,过桥后叫紫云大道,到白土收费后又要拐入刘村连接线) 。
【高要区水务局怎么样,周四去看绿水青山】县水务局算是大局吗?
答县水务局算大局,现在的水务局是原来的水利局的一部分 。原来的水利局用水的事情都感觉归水利局管,河道,水利设施建设,维护,居民的饮水设施,安全等一系列的工程 。在2009年左右,水务局从水利局分出来,主要是把水力的应用于生活的这部分都给了水务局 。进行商业化运作,就像电力公司的厂网分开了这样便于网络建设可以实现自负盈亏 。
端州区和高要区是肇庆中心区,但是哪个区更有优势呢?
讲地理位置,肯定高要有优势,可以这么多年高要只顾住南岸片区 。金渡和端州城东一河之隔,广肇通车多年紫云大道两边还是乡村,而隔江的城东高楼林立,楼盘写楼等都越来越多 。高要东南片区(金利白土蛟塘视而不见),金利到佛山、广州和大旺差不多,金利南边是高明,去广州南站、南沙港等比大旺近,但到高明的路规划多年都未开建,经济势头最猛的金利只有广肇(金马大桥的唯一通道) 。
珠西机场建设,白土回龙蛟塘位置更显优势 。尽快建设东南片区交通,带动南岸以西 。南北方向(大旺~大沙~金利~高明,由于要跨西江难度大),应该先建东西向的(金利~莲塘的快速路,远期至活道),还有规划多年的s362北线(现在蚬岗~金渡水边的浩宇大道,沿广肇东延,开发附近的低矮山岗),现在东西向免费只有升级G324还是双向2车道的旧s362,收费的广肇高速也经常塞车 。
将肇江公路快速化(紫云大道到恒大楼盘后收窄,作用不是很大) 。高要撤市改区多年,感觉同肇庆市还未倾掂数一样,肇庆大桥连接的两边道路直接叫肇庆大道不是很好,远期可以跨广肇直达珠西机场(现在肇庆端叫砚都大道,过桥后叫紫云大道,到白土收费后又要拐入刘村连接线) 。肇庆趁省运再搞个新区,更多资源倾斜在G321国道两侧 。

    推荐阅读