测量的步骤如下：1、清洁气缸壁表面用干净的抹布擦干净气缸壁 ， 因为气缸壁上会存在有很多机油油膜 ， 如果发动机燃烧不完全还有积碳等 ， 不要只看到气缸壁很干净就不用擦了 ， 其实这些油膜和积碳对测量的参数起到很大的影响 。2、粗略测量气缸直径这步可以使用游标卡尺线简单测量气缸的内径 ， 当然也可以通过查找维修手册的方法取得该值 ， 那么就可以省略这一步 。
3、测量气缸的圆度和圆柱度先组装好量缸表 ， 如下图所示 ， 用手握住量缸表的中间 ， 使管的下部靠近气缸内 ， 然后在气缸轴线上的3个方向进行测量 ， 如第一个方向为气缸体上表面10mm处 ， 每一个方向又要测量纵向和横向两个面 ， 一个是六个数值 。活塞环的测量活塞环分为气环和油环 ， 气环的作用是密封燃烧室 ， 防止燃烧后的混合气下窜到曲轴箱内 ， 油环起到储存机油和布油的作用 ， 一般都会有3个活塞环 ， 对活塞环的测量主要是包括开口间隙（端隙）、背隙和侧隙 。
开口间隙开口间隙是指把活塞环放入气缸内 ， 在活塞环的开口处所呈现的间隙 。如果侧隙过大 ， 会使气缸压力不足 ， 气体会从活塞漏到曲轴箱内 。如果端隙过大 ， 则要重新选配活塞环 ， 如果端隙过小可以使用锉刀挫平开口 。背隙背隙是指活塞装入气缸内 ， 活塞环与气缸壁之间的间隙 ， 这个间隙使用经验检查的方法是如果活塞环低于环槽岸就需要更换活塞环了 。
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