首先就是滨州的开发旅游的条件并不是很完善 ， 从地图上面可以看到 ， 在整个山东省里面 ， 只有滨州这边是不通铁路的 ， 而基本上大家都知道 ， 一旦铁路发展起来的话 ， 经济发展也会比较快的跟上来 。再加上滨州每一年的财政收入虽然不少 ， 用于搞建设的资金确实不怎么够 ， 而且这里的一部分财政收入要用来治理滨州的盐碱地 ， 虽然近几年这种现象已经改善了不少了 ， 财政上明显是有所短缺的 。
【滨州港有多少泊位,山东港口滨州港8】山东滨州怎么不开发海边？
谢谢邀请 ， 山东滨州之所以不开发自己的海边 ， 个人觉得应该是以下这些原因吧 ， 如果有不当的 ， 也欢迎批评指正 。首先就是滨州的开发旅游的条件并不是很完善 ， 从地图上面可以看到 ， 在整个山东省里面 ， 只有滨州这边是不通铁路的 ， 而基本上大家都知道 ， 一旦铁路发展起来的话 ， 经济发展也会比较快的跟上来 。再加上滨州每一年的财政收入虽然不少 ， 但是用于搞建设的资金确实不怎么够 ， 而且这里的一部分财政收入还要用来治理滨州的盐碱地 ， 虽然近几年这种现象已经改善了不少了 ， 但是财政上明显还是有所短缺的 。
之前有很多淄博的人都希望把邹平给直接划出去 ， 其实这样反而会造成两极分化更加明显 ， 没有发达地区的发展带动其他地区的发展 ， 那一个城市的发展也是比较艰难的 。另外一个原因就是虽然这边有个黄河口 ， 但是黄河毕竟也是不能通航的地方 ， 所以要说把海边给激起一个系统性的开发 ， 可能性并不是很大 ， 加上这边上本来就没有类似于沿海城市一样的好的港口 ， 所以要说开发海海边的旅游景点的话 ， 也是有一点点难度的 。
山东沿海城市大部分都把市区建在海边 ， 为何滨州市区离海那么远？
我老家就是滨州市滨城区 ， 我来告诉大家这个问题 。现在的滨州市前身是蒲台县城北黄河大坝边的小镇 ， 名叫北镇 ， 古时里兵营 。205国道经过这里 。上世纪六十年代 ， 惠民行署和淄博行署合并后专署机关从惠民县城迁张店 。此后 ， 撤销了滨县合入惠民县 ， 惠民县政府开始建设北镇并红陆续迁至北镇 ， 同一时段北镇黄河大桥也在建设中 。七十年代初 ， 随着黄河大桥的通车 ， 北镇的交通中心地位突出 ， 发展很快 。
这时候为了方便管理 ， 惠民专区和淄博专区又分设 ， 惠民专署原则上迁回惠民县城 ， 可是专署看上北镇 ， 就和惠民县说专署先借你们的地方在北镇办公 ， 等惠民建好专署就迁过去 ， 你们再回北镇 ， 专署就此落地北镇 ， 后重设滨县 ， 惠民县就再也没有回北镇的机会 。做为205国道横夸黄河的重要节点和专暑住地 ， 北镇发展迅速 ， 八十年代初设县级滨州市 ， 九十年代撤地区改地级滨州市 ， 这就是现在滨州市的来历 。
从来历看 ， 先有城市后有的滨州市名 ， 城市因河而兴因路而兴 ， 与海没有直接联系 。取名滨州其实有点免强 ， 滨州自元代设立 ， 治所在老滨县城 ， 就是现在杜授田故居所在的地方 ， 而北镇历史上属于蒲台县 ， 是唐赛尔起义发生的地方 ， 蒲台县撤销后 ， 县城后被红卫兵毀坏 ， 现在滨州市区南边蒲湖水库就是老蒲台县城地址 。滨县往东往北到渤海中间夹着沾化和利津两个地广人稀的县 ， 历史上的北镇是因渡口和官道兴起的 ， 不临海 。
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