在此郑重警告读者 ， 公司倒闭后被遗弃在路边的单车共享 ， 仍涉嫌违法 ， 将视情节轻重给予拘役或罚款 。2017年 ， 预计自行车共享总量将接近2000万辆 。自行车共享的出现解决了市民出行的“最前一公里”和“最后一公里”问题 ， 赢得了公众的青睐 。但与此同时 ， 自行车市场也受到了冲击 ， 无论是高档自行车还是普通自行车 ， 销量都大幅下降 。
如果共享单车公司倒闭 ， 散落在各地的自行车怎么办？
一旦有共享单车公司倒闭人们更多的是关注能否把押金退还 ， 很少有人关注公司倒闭后 ， 堆积如山的废弃共享单车 ， 面临城市管理和环境多重考验又该何去何从？报废回收的治理成本又该由谁来承担？2017年共享单车预计投放总量极可能近2000万辆 。这些自行车报废之后 ， 会产生近30万吨废金属 ， 相当于5艘航空母舰结构钢的重量 ， 而一辆自行车由25个部件和150个零部件组成：坐垫、框架、车轮、链条、电子锁进一步的 ， 这些部件属于金属、橡胶、塑料可全车最有回收价值的车架——钢铁或铝合金制品 ， 被回收行业内人士吐槽价格比纸还低而不愿回收 ，
【商丘酷奇单车总部在哪里,共享单车倒闭后】共享单车的出现 ， 解决了市民出行“初始一公里”和“最后一公里”问题 ， 深得市民喜爱 ， 但同时自行车市场也受到了冲击 ， 不管是高档还是普通自行车 ， 销量都在急剧锐减 。很多商家改变了销售策略 ， 现在主销高档山地自行车 ， 并搭售一些电动车 ， 却并不乐观 ， 公司倒闭后废弃的共享单车是否可以拿回家呢？又或者倒闭企业以回馈社会的形式免费赠与当地市民？在这里郑重警告各位读者 ， 侵占公司倒闭后废弃在路边的共享单车依旧涉嫌违法 ， 根据情节严重性 ， 给予拘役或罚金处罚！随着市场洗牌加剧 ， 废弃车辆由谁回收问题亟需解决！退出企业已濒临破产 ， 这笔资金是由各地政府注资 ， 还是由退出企业垫付 ， 还是由城市纳税人均摊？其实共享单车企业也可以成立类似废旧车辆回收组织或成立基金形式来解决这一问题 。
共享单车倒闭后 ， 单车都怎么处理了？
现在处理起来真的不容易 。过去十几年 ， 河北周边有很多改造和炼铁厂 ， 现在治污已经关闭 。这是一把双刃剑 。现在别说自行车 ， 就连电动车、摩托车、汽车报废都成了问题 。如果社会发展太快 ， 那就超出了普通中国人的预期 。存放的自行车、摩托车、电动车的没收报废 ， 在全国各市县堆积如山 ， 比处理农村的橘梗还难 。应该引起一些专家学者和主管部门的重视 。,
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