湖北那个城市有高铁，湖北栆阳到河南郑州市的高铁 _湖北

1，湖北栆阳到河南郑州市的高铁枣阳没有直达到郑州的高铁，要在汉口换乘。D5250 枣阳武汉 09:23 11:46 2小时23分G518 汉口郑州东 12:45 14:51 2小时06分枣阳到郑州没有高铁，只有一趟火车是下午一点多的再看看别人怎么说的。

2，全国哪些城市开通了高铁00:00 / 00:2170% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3，湖北哪些城市有高铁站湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。【湖北那个城市有高铁，湖北栆阳到河南郑州市的高铁】

4，湖北黄黄高铁开工建设有哪些重大意义以下是应城市发展和改革局回复网友的全文网友：您好！现就您反映问题答复如下：《国家中长期铁路网规划》提出到2025年构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中包括合肥-武汉-宜昌-重庆的沿江通道(也称为沿江高铁)和襄阳-荆门-宜昌-常德的呼南通道在我省纵横交叉。为抓住这次难得机遇，我市由书记市长挂帅的工作领导小组和工作专班加强项目建设组织协调，力争其在应城过境设站。2017年7月，我市正式委托铁四院开展新建武汉至应城铁路规划研究，形成了可行方案；10月，天门市牵头联合汉川、京山、钟祥，委托铁四院设计了武天荆城际线路方案，与我市方案基本一致，形成了《武汉至荆门城际铁路预可行性研究》成果，线路的大致走向是，由西武高铁直通线汉川东站引出，经应城、天门、钟祥，最后到达荆门西站；12月底，由荆门市政府牵头，邀请铁四院和相关县市在钟祥市举行了高规格的武天荆城际铁路建设研讨会，达成协同推进、联合争取的一致意见。今年以来，沿江高铁湖北段的前期工作在省、孝感市和我市领导的积极努力下加速推进，已取得很大进展。最后感谢您对我们工作的信任和关注！湖北黄黄高铁（黄冈市、黄梅县）的开工建设可以说是有重大的历史意义，黄黄高铁是武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分，是武汉打通向南方和东部沿海城市的重要节点铁路，另外黄黄高铁的建设，打通了湖北鄂东贫困县市的铁路大动脉，向东南途径浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县。对促进整个鄂东地区社会经济发展具有十分重要的战略意义。黄黄高铁原规划设计黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站，巴河和濯港2个线路所。（目前已确定全线新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站，站房面积均为4000平方米。）黄黄高铁建成后，武汉到黄冈仅需15分钟，武汉到九江的时间缩短至1小时，武汉到南昌只需要2个小时，到安庆90分钟，到杭州仅需3小时。黄黄高铁全长125公里，总投资176.6亿元，项目建设工期3.5年，用地总规模为539.1452公顷。设计时速为350公里，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分，也是武冈城际铁路的延伸线，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。黄黄高铁的铁路等级为客运专线，设计速度目标值最高可达：350km/h；正线数目：双线。北起武（汉）（黄）冈城际、黄冈东站，向东南途经浠水、蕲春、武穴、黄梅，正线作为京九高铁湖北省南段接入黄梅孔垄功能站进入江西九江，与即将建设的昌九高铁接轨。黄黄高铁是完善长江经济带铁路布局的关键节点，加大了武汉城市圈，对改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。以下是应城市发展和改革局回复网友的全文网友：您好！现就您反映问题答复如下：《国家中长期铁路网规划》提出到2025年构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中包括合肥-武汉-宜昌-重庆的沿江通道(也称为沿江高铁)和襄阳-荆门-宜昌-常德的呼南通道在我省纵横交叉。为抓住这次难得机遇，我市由书记市长挂帅的工作领导小组和工作专班加强项目建设组织协调，力争其在应城过境设站。2017年7月，我市正式委托铁四院开展新建武汉至应城铁路规划研究，形成了可行方案；10月，天门市牵头联合汉川、京山、钟祥，委托铁四院设计了武天荆城际线路方案，与我市方案基本一致，形成了《武汉至荆门城际铁路预可行性研究》成果，线路的大致走向是，由西武高铁直通线汉川东站引出，经应城、天门、钟祥，最后到达荆门西站；12月底，由荆门市政府牵头，邀请铁四院和相关县市在钟祥市举行了高规格的武天荆城际铁路建设研讨会，达成协同推进、联合争取的一致意见。今年以来，沿江高铁湖北段的前期工作在省、孝感市和我市领导的积极努力下加速推进，已取得很大进展。最后感谢您对我们工作的信任和关注！以下是应城市发展和改革局回复网友的全文网友：您好！现就您反映问题答复如下：《国家中长期铁路网规划》提出到2025年构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中包括合肥-武汉-宜昌-重庆的沿江通道(也称为沿江高铁)和襄阳-荆门-宜昌-常德的呼南通道在我省纵横交叉。为抓住这次难得机遇，我市由书记市长挂帅的工作领导小组和工作专班加强项目建设组织协调，力争其在应城过境设站。2017年7月，我市正式委托铁四院开展新建武汉至应城铁路规划研究，形成了可行方案；10月，天门市牵头联合汉川、京山、钟祥，委托铁四院设计了武天荆城际线路方案，与我市方案基本一致，形成了《武汉至荆门城际铁路预可行性研究》成果，线路的大致走向是，由西武高铁直通线汉川东站引出，经应城、天门、钟祥，最后到达荆门西站；12月底，由荆门市政府牵头，邀请铁四院和相关县市在钟祥市举行了高规格的武天荆城际铁路建设研讨会，达成协同推进、联合争取的一致意见。今年以来，沿江高铁湖北段的前期工作在省、孝感市和我市领导的积极努力下加速推进，已取得很大进展。最后感谢您对我们工作的信任和关注！以下是应城市发展和改革局回复网友的全文网友：您好！现就您反映问题答复如下：《国家中长期铁路网规划》提出到2025年构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中包括合肥-武汉-宜昌-重庆的沿江通道(也称为沿江高铁)和襄阳-荆门-宜昌-常德的呼南通道在我省纵横交叉。为抓住这次难得机遇，我市由书记市长挂帅的工作领导小组和工作专班加强项目建设组织协调，力争其在应城过境设站。2017年7月，我市正式委托铁四院开展新建武汉至应城铁路规划研究，形成了可行方案；10月，天门市牵头联合汉川、京山、钟祥，委托铁四院设计了武天荆城际线路方案，与我市方案基本一致，形成了《武汉至荆门城际铁路预可行性研究》成果，线路的大致走向是，由西武高铁直通线汉川东站引出，经应城、天门、钟祥，最后到达荆门西站；12月底，由荆门市政府牵头，邀请铁四院和相关县市在钟祥市举行了高规格的武天荆城际铁路建设研讨会，达成协同推进、联合争取的一致意见。今年以来，沿江高铁湖北段的前期工作在省、孝感市和我市领导的积极努力下加速推进，已取得很大进展。最后感谢您对我们工作的信任和关注！湖北黄黄高铁（黄冈市、黄梅县）的开工建设可以说是有重大的历史意义，黄黄高铁是武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分，是武汉打通向南方和东部沿海城市的重要节点铁路，另外黄黄高铁的建设，打通了湖北鄂东贫困县市的铁路大动脉，向东南途径浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县。对促进整个鄂东地区社会经济发展具有十分重要的战略意义。黄黄高铁原规划设计黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站，巴河和濯港2个线路所。（目前已确定全线新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站，站房面积均为4000平方米。）黄黄高铁建成后，武汉到黄冈仅需15分钟，武汉到九江的时间缩短至1小时，武汉到南昌只需要2个小时，到安庆90分钟，到杭州仅需3小时。黄黄高铁全长125公里，总投资176.6亿元，项目建设工期3.5年，用地总规模为539.1452公顷。设计时速为350公里，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分，也是武冈城际铁路的延伸线，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。黄黄高铁的铁路等级为客运专线，设计速度目标值最高可达：350km/h；正线数目：双线。北起武（汉）（黄）冈城际、黄冈东站，向东南途经浠水、蕲春、武穴、黄梅，正线作为京九高铁湖北省南段接入黄梅孔垄功能站进入江西九江，与即将建设的昌九高铁接轨。黄黄高铁是完善长江经济带铁路布局的关键节点，加大了武汉城市圈，对改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。5，湖北省有哪些城市通高铁武汉到郑州方向、武汉到广州方向，运行G字头和D字头武汉到宜昌方向和武汉到合肥方向运行D字头这四个方向修建的都是客运专线，其中南北方向的是高速客运专线，东西方向的时速低一些即将通车的京沪高铁在山东的济南、青岛、淄博、枣庄、济宁、潍坊、泰安和德州八个城市设有车站。6，黄黄高铁能直达全国哪些地方黄黄高铁能直达全国的城市有：黄冈、浠水、蕲春、武穴、黄梅。最大站间距为蕲春南至武穴北站35.9千米，最小站间距为浠水南站至蕲春南站28.5千米，平均站间距31.71千米。黄黄高速铁路（Huanggang-Huangmei High-speed Railway），是中国湖北省黄冈市境内一条连接黄州区与黄梅县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，是武汉—杭州客运通道的组成部分。黄黄高铁的价值与意义：黄黄高速铁路位于长江经济带中部、长江中游城市群武汉城市圈，南北纵向串联了京津冀地区、中原城市群、环鄱阳湖城市群、珠三角地区、海峡西岸等国家级或区域城市群，东西向连接了长三角、皖江城市带、成渝城市群等长江经济带关键节点。可拓展区域经济网络空间，为区域经济发展战略的深度实施、区域经济的合作发展和全流域协调协作带来基础性保障，是区际间人员交流和产业转移深入发展的有力支撑。对促进区域经济优势互补，优化区域产业结构，加快建设全国统一市场，推动中国区域快速、协调发展具有重要意义。以上内容参考：百度百科-黄黄高速铁路7，请问上海有经过湖北省潜江市的列车吗有一趟动车车次上海到潜江列车共1趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 D3072/D3073 上海虹桥 - 潜江 06:42 - 13:56 7小时14分二等软座 304 一等软座 365上海到潜江列车共1趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 D3072/D3073 上海虹桥 - 潜江 06:42 - 13:56 7小时14分二等软座 304 一等软座 365上海到潜江列车共1趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 D3072/D3073 上海虹桥 - 潜江 06:42 - 13:56 7小时14分二等软座 304 一等软座 365上海到潜江列车共1趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 D3072/D3073 上海虹桥 - 潜江 06:42 - 13:56 7小时14分二等软座 304 一等软座 3658，湖北哪几个县市即将迎来高铁呢湖北处于很优越的地段，还是很重要的交通省份。为了能够让自己的发展越来越好，于是不断努力加快修建铁路，当交通完善后，可以促进跟其它城市的交流，也能更好带动经济总量。今天要说的是湖北最幸运的4个县市，即将迎来3条高铁，未来将成为最大的赢家。当阳市，这里是属于宜昌的管辖范围，还是经济实力很强的县城。根据高铁的规划，后期呼南高铁和沿江高铁，都会在这里设立一个站点。预计在今年就会开通，每个小时的时速大概能够达到350公里，这也意味着当阳市即将进入高铁时代。钟祥市，它是属于荆门的管辖范围，即将迎来的就是沿江高铁，也意味着获得了很好的发展机遇。另外呼南高铁呈现出来的是南北方向，在钟祥也有设立站点，很有希望在2024年建成通车，让钟祥市获得很多的收益，未来的发展会变得越来越好。沙洋县，这里是荆门的下辖县，占地面积达到了2000平方公里，人口数量大概是56万。这次迎接的高铁是荆荆城际铁路，出发的地方是荆门西站，沿途就会经过沙洋县，最后抵达的终点是荆门站。预计开工的时间是8月底，时速可以达到350公里，等到通车后，对沙洋县会有很大的助力，带来更好的发展。宜城市，它是属于襄阳的管辖范围，这次改变宜城市的就是呼南高铁。这条高铁线湖北段会经过宜昌、荆门和襄阳这三座城市，其中在宜昌段有在宜城市设立站点，意味着宜城市很快就能告别普铁时代。对于湖北最幸运的4个县市，即将迎来3条高铁，未来将成为最大的赢家，不知你怎么看，是否期待可以早日开通呢？9，武汉是几线城市截止2019年12月新一线城市2019年5月24日，第一财经新一线城市研究所举办“新一线城市峰会”，峰会上发布了《2019城市商业魅力排行榜》，评选出了一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。2019年，15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明，武汉就在新一线城市排行中。2019年5月24日，第一财经新一线城市研究所举办“新一线城市峰会”，峰会的主题为“城市的一万种可能”，峰会上发布了《2019城市商业魅力排行榜》。该榜单是通过收集170个主流消费品牌的商业门店数据和18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个中国地级及以上城市，算法综合新一线城市研究所专家委员会打分的方式及主成分分析法综合得出最终结果。《2019城市商业魅力排行榜》中评选出了一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，特大城市，中部六省唯一的副省级市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。截至2019年末，全市下辖13个区，总面积8569.15平方千米，建成区面积812.39平方千米，常住人口1121.2万人，地区生产总值1.62万亿元。武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武汉三镇隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。作为中国经济地理中心，武汉素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。武汉是联勤保障部队机关驻地、长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，也是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。根据国家发改委要求，武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。武汉是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。春秋战国以来，武汉一直是中国南方的军事和商业重镇，明清时期成为楚中第一繁盛处、天下四聚之一。清末汉口开埠和洋务运动开启武汉现代化进程，使其成为近代中国重要的经济中心，被誉为“东方芝加哥” 。武汉是辛亥革命首义之地，近代史上数度成为全国政治、军事、文化中心。10，湖北将建一条高铁不在武汉不在荆州你知道吗众所周知，我国高铁业发展十分发达，经过几十年的发展，现如今，高铁已经成为中国科技的名片，走出国门走向世界。毫无疑问，高铁是完全符合中国技术的，也是中国最流行的技术，当然，高铁能够走出国家、走向世界的意义远不止是面子，它运行迅速，安全舒适，关键是各种交错的道路，为人们提供更多的出行选择和便利，今天，我们来谈谈湖北郑万铁路的“超级高铁” 。“超级高铁”郑万高铁郑万高速铁路，又称郑万高铁路，郑万科是郑渝高速铁路的重要组成部分，也是连接华北、华中、西南地区的主要高速客运线路，承载了城际和旅游交通，郑湾铁路全长818公里，预计总投资1180亿元，投资的1000亿列高速列车自然被称为“超级高速列车” 。首先我们要知道，铁路起于郑州东站，经河南省开封市（潍师县）、长葛市、禹州市、平顶山市、防城县、南阳市、登州市进入南张县襄阳区，湖北省保康县、神农山森林、兴山县、巴中县，后来进入重庆市，并通过武山县、奉靖县、云阳县与万州区相连。而穿越湖北省的主要城市有：襄城区（襄城区位于湖北省西北部，是襄樊市议会所在地、市政府所在地和城市政治文化中心）、南张县（下府县、漳州市、漳州市），在襄阳市，保康县（湖北省保康县，位于鄂尔多斯市西北部，襄阳市西南部），神农森林（神农直属湖北省，是全国唯一一个命名为“森林”的区级行政区划）和兴山县。我相信这条高铁开通之后，不仅标志着我国有一个省份即将迎来一条高铁这么简单，这对于沿线的城市的经济同样有非常好的带动能力，而在这条高铁的影响下，郑州的经济将会再一次实现飞跃。11，湖北这座城市迎来高铁站该市结束无高铁历史规模如何呢对于湖北想必大家都不会觉得陌生，在中部六省当中湖北省的发展可谓是一马当先，发展状况非常不错，在湖北众多的城市当中，发展最为出色的当属于省会武汉了，武汉发展可以这么出色一方面因为是省会城市，在发展资源上有一定的优势，另外与其优越的地理位置也有紧密关联，地理位置优越就意味着交通便捷，要想富，先修路，完善的交通是经济快速发展的基础。在湖北众多的城市当中有这样一座城市，地理位置也是非常的优越，素有“荆楚门户”的称号，但是该市的发展却不是非常的出色，这座城市就是荆门市，荆门这座城市位于湖北中部，汉江中下游，地理位置虽说比较优越，但是在交通方面却不是非常的完善，这座城市至今还没有高铁经过，不过随着荆荆高铁、呼南高铁、沿江高铁这几条高铁线的建设，荆门也将结束无高铁的历史。高铁的出行为人们生活带来了很大的方便，其快速、舒适备受欢迎，荆门市作为一个旅游资源丰富的城市，境界有着白云楼、明显陵、绿林山风景区等知名景区，但是没有高铁对于其旅游业发展也带来了很多的影响，在即将经过这里的三条高铁线当中，荆荆高铁可能是最先开通，为了迎接高铁的到来，荆门市将建设一座新的高铁站。这座高铁站就是荆门西站，荆门西站的站台规模为5台13线，这座高铁站预留襄常铁路襄阳至荆门段，高铁站内设12米宽地道1座以及12米宽天桥1座，这座高铁站建成之后将会是一座大型高铁枢纽站。关于荆门西站的建设是人们期待已久的事情，但是关于高铁站建设在什么何地人们一直为此讨论很久，关于选址一共有两个地方，一个是位于龟山，一个是位于周家坡附近，随着荆荆高铁的正式开工，其线路走向公布，那么荆门西站的选址也比较的清晰了，很大可能就是位于周家坡。等到日后荆门西站建成投用之后，荆门市将正式进入高铁时代，对于其经济发展以及旅游业的发展都有很大的帮助，人们出行也方便了很多，大家对于该车站的建设是不是很期待呢？12，湖北的居民有福了有哪些市被选为高铁枢纽了湖北的居民有福了，有3市被选为“高铁枢纽”，未来身价将翻倍现在的人们生活简直太幸福了，衣食住行一点都不用发愁，而且交通也是越来越便利的，不管想去哪，交通工具都非常多。当然在众多的交通工具中，性价比最高的，性能最好的，非高铁莫属，毕竟它不仅方便出行，速度快，而且价位也不高。所以对于大部分的老百姓来说，出远门都会毫不犹豫地选择高铁，说到高铁，湖北的居民以后可是有福了。因为湖北有三个城市被选为“高铁枢纽”，未来身价很可能翻倍，那么这是哪三座城市，又为何说它们“有福呢”？首先第一个城市是宜昌市，未来在国家的规划当中，宜昌市会新增加两条高铁干线，让这座城市能够与周边的城市来往更加密切，也将得到更大的发展空间。除此之外，宜昌市的景点也很值得一去，知名度最高的还有一个景点，就是三峡大坝。这个地方每年都有很多人驱车前来观看。除此之外三峡人家也是必去的一个景点，这个地方被人称之为是“世外小桃园”，山清水秀，风景宜人，而且去过之后会让你身上的每个毛孔都很舒服。很多人可能会说空口无凭，但我只想说你只管去看，看后你就知道它绝对能担当得起“世外小桃园”这个美誉。第二个城市，也是湖北的第二大高铁枢纽城市，这个城市很多人也都非常熟悉，叫做襄阳市。襄阳，未来在国家和湖北省的规划下，襄阳很可能迎来四条高铁干线。而且襄阳里面的景点非常多，有夫人城、古隆中等，其中古隆中是襄阳市内最著名的一个景点，历史悠久，在明代就有了。所以喜欢历史的朋友们可以到这个地方玩。最后一个城市就是荆门市，荆门其实是一座历史悠久的文化古城。如果说荆门大家不熟悉，那么阳春白雪这个典故相信大家再熟悉不过了，没错，阳春白雪的典故就是出自这个荆门。荆门市内有一座明朝时期的一个帝陵王墓改造的遗址，叫做明显陵，是世界文化遗产。还有一个漳河国家水利风景区，来到这里不仅能欣赏大型水工建筑群，还能参观、游览、住宿、修身养性，都是一个不错的地方。除此之外还有一个绿林寨城址，景色也不错，也是值得一去的一个景点。所以由此看来，是因为这三个城市都各具潜力，所以才会被选为“高铁枢纽”城市，而在往后，通过当地交通的便利，丰富的旅游资源以及各种多元化产业间的相互拉动，未来的发展一定十分具有前景，很有可能身价翻倍哦，不知道你有幸去过这些城市吗？