那么，跨海工程何时开工建设呢？为何迟迟未能开工呢？该工程其实在前些年，有些人提出的什么经济、技术难题，但以我国现在的经济实力，建设“琼州海峡跨海工程”项目已不是什么问题，工程施工中也已经不存在什么技术难题，我们有胶州湾大桥、钱塘江大桥、港珠澳大桥等成功先例了 。
鱼台以后会有高铁站吗？
【鱼台县文昌什么时候修,我们村建房标准抗7度地震】鱼台是山东省济宁市的一个县，目前离鱼台最近的高铁站是枣庄站，全程约80公里左右 。但近几年济宁就会修建高铁站，建成之后离鱼台最近的高铁站就是济宁站了，全程约53公里左右 。“十三五”期间，山东将规划新建、续建8条高铁线 。包括：济青高铁、鲁南高铁、郑济高铁、京九高铁、济莱临高铁、环渤海高铁、淮莱高铁、青连高铁 。
其中鲁南高铁线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段 。2018年初，曲阜至菏泽段已获国家审核批复，预计2018年底开工 。该线路段在济宁有六站（嘉祥县、汶上县、任城区、济宁经济开发区、兖州区和曲阜市） 。“十三五”期间的高铁规划是争取“高铁市市通”，可能“十四”五期间的高铁规划就是“高铁县县通”，那时候鱼台可能就会有高铁站了 。
梓潼县何时能修建火车站？
梓潼县归口四川省地级市绵阳管辖，虽然目前尚未通火车，但修建铁路事宜已被纳入规划，可以肯定的是梓潼县通火车已不是遥遥无期 。梓潼铁路是已规划绵万巴铁路的区段，绵万巴铁路指的是绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源铁路，全长约320公里，是以后四川东出的铁路大动脉，届时将对接成绵乐铁路，成为四川重要的旅游干线 。
琼州海峡跨海大桥什么时候建成？
在我国的广东省与海南省之间有我国的三大“黄金水道”之一——琼州海峡 。琼州海峡，又叫雷州海峡，海南因琼州海峡而得名，而雷州半岛又赋予了雷州海峡的名字 。琼州海峡，东西长约80千米，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，面积2400平方公里，平均深度44米，最大深度114米 。琼州海峡连接南海的北部湾和东部海域，是广东省、海南省的自然分界 。
海南省，我国陆地面积第二大岛屿，3.5万平方公里，人口935万，GDP生产总值4833亿，海域面积200多万平方公里，省会海口 。广东省，我国经济第一大省，面积18万平方公里，领海面积42万平方公里，人口11346万，GDP生产总值107671亿，省会广州 。两省虽然仅隔琼州海峡，最窄处直线距离仅18公里左右，但是由于没有桥梁严重阻碍了两地发展，只能通过轮渡或者飞机往来两岸 。
而海南省以旅游业为支柱产业，2019年海南省旅游业生产总值达5308.94亿元，全年全省接待游客8311.20万人次，比上年增长9.0% 。如果琼州海峡跨海大桥建成，应该会吸引更多的国内游客，增加海南岛收入 。但是目前琼州海峡成了阻碍海南岛发展的“拦路虎”，跨海大桥或者隧道建设势在必行 。那么，跨海工程何时开工建设呢？为何迟迟未能开工呢？该工程其实在前些年，有些人提出的什么经济、技术难题，但以我国现在的经济实力，建设“琼州海峡跨海工程”项目已不是什么问题，工程施工中也已经不存在什么技术难题，我们有胶州湾大桥、钱塘江大桥、港珠澳大桥等成功先例了 。
之所以迟迟未修建该大桥，其实原因很简单，从经济角度、海峡地质条件、周围气候环境因素等等有直间的关系 。2015年12月10号，有关媒体报道，“日前，广东省政府发布《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》 。根据规划，广东省中远期(2018年以后开工建设)将建设沈海高速琼州海峡跨海通道，预计投资1400亿” 。
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