看了一篇报道,觉得解释有道理,说特斯拉的真正目的不是造车,而是布局包括充电村在内的智能车联网 。我们知道,未来的市场将是电动汽车,充电村就像现在的加油站一样必不可少,将遍布城市 。其构建的网络体系一旦形成,可以远比造车盈利,所以特斯拉一直在降价卖车,就是为了快速占领市场,形成一定规模 。
特斯拉汽车闹得这么厉害,为什么特斯拉竟然没有一点儿反应呢?
讲个故事,小时候老家有个泼妇,骂架特利害,远邻近舍都怕她,有一天她却栽倒在一个高中学生面前那时的高中生是高知分子,那天不知什么原因,那妇人叉着腰,用惯用的非常难听的话骂那高中生,但那高中生不急也不气,反而搭起板凳在她面前做起作业来了,每当那妇人激情有点下降的时候还抛给她一个鼓励的微笑,气得那妇人不断地暴跳如雷骂了两个多小时,那高中生不是做作业就是朝她微笑,最后那妇人自觉上当,灰溜溜地走了,从此后她看见那高中生就绕着走,现在想起来我还是佩服那妇人的,至少,她有自知之明,而当今很多人,连这底线都没了 。
特斯拉汽车为什么突然间爆发这么多问题?车子真的有质量问题吗?
负面不断,为何打不垮特斯拉?
【特斯拉为什么会失败,为何打不垮特斯拉】
汽车不是手机 。几千块钱的手机,只要花钱雇个水军不断炒作,就能轻易忽悠消费者 。反正都是用一样的技术,一样的系统,一样的配件,稍微贵一点 。买了他们,还是有爱国成就感的!!!但是几十万辆车就不一样了,每一辆都有自己独立的技术 。造车用的精度和材料完全不一样,消费者一般都很谨慎 。毕竟几十万的车很难赚 。花巨资雇佣水军的车企,或许能获得一时的销量,但绝不会长久!!! 。
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