现在充电很方便，共享充电宝的市场也不广泛 。业内将共享充电宝命名为“伪需求”，认为共享充电宝的低成本、低频率、低场景使用会成为其发展的瓶颈 。共享充电宝可能的收入来源是充电费、广告费和周边产品的销售 。投资企业需要风险评估 。共享充电宝虽然可以解决长途出行的用电需求，但还是要考虑交通的安全性 。
为什么，火车上没有人投资共享充电宝业务？
投资一项事业，要进行风险评估，共享充电宝虽然可以解决长途旅行中用电的需求，但是交通工具考虑的还是安全 。火车（部分高铁有插座）里面人员密集，物品挤压堆放，最怕的就是发生火灾，其二商业运作模式不成熟，市场有待论证 。大部分人都自带随身充电宝，候车室也有免费充电桩，火车提供有偿充电宝服务，价值到底有多高无法确定，
共享充电宝，需要投资4万靠谱嘛？
在浮云君看来，共享充电宝项目并不会成为未来赚钱的风口，投资之后能否获利都会成为一大疑问 。曾经“如日中天”的共享单车也已经不行了，不是破产就是被兼并，即使尚且存活的共享单车公司，也处在资金链紧张的边缘，勉强维持生计，精打细算过日子，在未来随着公交系统的不断便利化，轨道交通的不断普及，单车或许都会逐渐退出我们喧嚣的生活 。
“共享经济”已经走到了瓶颈处，普通百姓其实心里也都清楚，这样的烧钱项目，火得了一时，火不了一世，风口过去，所有的浮夸都会原形毕露 。而对于随处可见的共享充电宝，其实投资盈利的难度也较大，风险也丝毫不低，1、现在充电很方便，共享充电宝的市场并不广泛 。虽然智能手机早已普及，几乎是人手一个，相关的周边产品理应受众很多才是，不过现在手机充电的场所并不少，而且购买一个充电宝也不贵，大家出门一般包包里都有带着，对于租用的需求本身就不足，
2、智能手机的续航时间不断提升 。随着手机更新换代速度的加快，性能和续航时间的不断提高，现在的手机早就可以一玩一整天，充电5分钟，畅玩数小时，对于上班族、学生党而言，充一次电用一天，基本没有问题 。对于充电宝的依赖性其实也并不强，3、投资共享充电宝需四万？现在网上购买一个质量好一些的充电宝，也不过才100-200元，四万元足够购买200-300个 。
， 。或许批发回来自己提高些单价再卖出，赚点小钱都比投资共享充电宝靠谱，4、共享经济的投资陷阱多 。很多高收益的、不明就里的投资项目其实都是“披着羊皮”的非法集资陷阱，对于一些风险防范意识尚且不高，对于高收益趋之若鹜的投资者而言，这简直就是一个“甜蜜陷阱”，一不留神就会落入圈套 。5、共享经济大势已去，以物品共享为主的共享单车、雨伞、充电宝其实只是共享经济最为表层的一环，在未来共享经济肯定会向纵深处发展，不仅仅停留在物品租赁表面 。
现在做共享充电宝怎么样，有发展前景吗？
【为什么要投资共享充电宝,现在做共享充电宝怎么样】对于该问题，编辑认为：今年共享经济概念获得风投关注，共享单车行业格局已经形成，而共享充电宝领域，资本的不断聚集让行业玩家骤增，行业格局竞争还在加剧，行业烧钱大战还在进行，共享充电宝从诞生到现在，争议不断 。行业的恶性竞争下，共享充电宝行业今年在专利争夺上打的火热，以来电科技为例，其自身拥有100项专利，在2016年至2017年期间，为了专利多次与竞争对手对簿公堂，
共享充电宝企业之所以为专利大动干戈，是因为技术与专利垄断是企业得以获得行业竞争优势的筹码 。共享充电宝的使用频次一直是行业争议的焦点话题，行业将共享充电宝冠以“伪需求”的名词，认为在充电宝普及的当下，共享充电宝的低成本、低频次、低场景使用将成为其发展的瓶颈 。然而行业数据显示的却是另外一种状况，就是从2015年至2017年，共享充电宝的市场在快速增长中，其中2015年至2016年，充电宝的年增长率为7.3%，
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