二手自由侠价格，二手自由侠有入手的价值吗 _自由侠

本文目录一览

1，2017年上牌的吉普自由侠 14 T现在多少收合适请大神指点
2，二手自由侠有入手的价值吗
3，铃木吉姆尼和JEEP自由侠哪个好不考虑价钱
4，最低9万多可买月销却仅1台JEEP自由侠到底怎么了

1，2017年上牌的吉普自由侠 14 T现在多少收合适请大神指点2017年吉普自由侠，车况良好无事故，现在的价格在7.8万左右

2，二手自由侠有入手的价值吗建议先看看是哪年的车，广汽菲克自由侠最近有一次变速箱升级，能稍微改善之前的换挡顿挫，溜坡问题，但只是稍微改善了点，本质没改变。因为变速箱还是那个变速箱，只是在换挡的调教上做了升级。如果是变速箱升级之前的车，建议你试驾下这辆车，看看平顺性，还有溜坡问题（坡起时油门不及时，溜坡）。如果还是比较明显，那就看你个人能否接受了。反正现在生产的自由侠在变速箱上有了一点点改进，平顺性确实稍微好了点，虽然根本问题没解决，总比没改的强吧。看是否真爱了。以前的自由侠也可以去4S店对变速箱升级，但后升级的效果和最近生产的新车本身就升级完的对比效果，不得而知。

3，铃木吉姆尼和JEEP自由侠哪个好不考虑价钱吉姆尼和自由侠这两款车的定位完全不同，因此在选择上不需要纠结。铃木吉姆尼是纯粹越野车虽然是一款非常迷你的小型SUV，动力不强，空间不大，外观不时尚，内饰很粗糙。然而吉姆尼确实不折不扣的纯粹越野SUV，是非承载式车身，有底盘大梁，带有分动箱和前后开放式差速器。基本上可以说，铃木吉姆尼没有去不了的路，没有过不去的坎儿。当然舒适性就不要计较了，硬邦邦的座椅，塑料的内饰和胶皮方向盘，没有任何自动化的舒适性配置。JEEP自由侠是纯粹城市玩具可以看到自由侠的主销车型全部是两驱1.4T 。这基本上背离了JEEP品牌越野车的重要基因。外观上，自由侠非常活泼可爱，内饰虽然不突出，但也比吉姆尼要耐看1万倍。可以说除了车身坐姿比较高外，自由侠跟轿车没多大区别。越野就别想了，轻松过个减速带也就知足了。二者如何选择从定位上看，吉姆尼是纯粹越野，自由侠是纯粹城市，如果你希望越野，吉姆尼是不二之选，甚至霸道都不敢在它面前逞能。如果你只是在城市开车，吉姆尼1.3L发动机肉的让你起急冒火，而且油耗高达10升，因此还是选择JEEP自由侠吧，回头率高达90%，动力性能和节油性能都还不错。吉姆尼和自由侠这两款车的定位完全不同，因此在选择上不需要纠结。铃木吉姆尼是纯粹越野车虽然是一款非常迷你的小型SUV，动力不强，空间不大，外观不时尚，内饰很粗糙。然而吉姆尼确实不折不扣的纯粹越野SUV，是非承载式车身，有底盘大梁，带有分动箱和前后开放式差速器。基本上可以说，铃木吉姆尼没有去不了的路，没有过不去的坎儿。当然舒适性就不要计较了，硬邦邦的座椅，塑料的内饰和胶皮方向盘，没有任何自动化的舒适性配置。JEEP自由侠是纯粹城市玩具可以看到自由侠的主销车型全部是两驱1.4T 。这基本上背离了JEEP品牌越野车的重要基因。外观上，自由侠非常活泼可爱，内饰虽然不突出，但也比吉姆尼要耐看1万倍。可以说除了车身坐姿比较高外，自由侠跟轿车没多大区别。越野就别想了，轻松过个减速带也就知足了。二者如何选择从定位上看，吉姆尼是纯粹越野，自由侠是纯粹城市，如果你希望越野，吉姆尼是不二之选，甚至霸道都不敢在它面前逞能。如果你只是在城市开车，吉姆尼1.3L发动机肉的让你起急冒火，而且油耗高达10升，因此还是选择JEEP自由侠吧，回头率高达90%，动力性能和节油性能都还不错。吉姆尼和自由侠这两款车的定位完全不同，因此在选择上不需要纠结。铃木吉姆尼是纯粹越野车虽然是一款非常迷你的小型SUV，动力不强，空间不大，外观不时尚，内饰很粗糙。然而吉姆尼确实不折不扣的纯粹越野SUV，是非承载式车身，有底盘大梁，带有分动箱和前后开放式差速器。基本上可以说，铃木吉姆尼没有去不了的路，没有过不去的坎儿。当然舒适性就不要计较了，硬邦邦的座椅，塑料的内饰和胶皮方向盘，没有任何自动化的舒适性配置。JEEP自由侠是纯粹城市玩具可以看到自由侠的主销车型全部是两驱1.4T 。这基本上背离了JEEP品牌越野车的重要基因。外观上，自由侠非常活泼可爱，内饰虽然不突出，但也比吉姆尼要耐看1万倍。可以说除了车身坐姿比较高外，自由侠跟轿车没多大区别。越野就别想了，轻松过个减速带也就知足了。二者如何选择从定位上看，吉姆尼是纯粹越野，自由侠是纯粹城市，如果你希望越野，吉姆尼是不二之选，甚至霸道都不敢在它面前逞能。如果你只是在城市开车，吉姆尼1.3L发动机肉的让你起急冒火，而且油耗高达10升，因此还是选择JEEP自由侠吧，回头率高达90%，动力性能和节油性能都还不错。