而绵阳和遵义是过境高速环城高速 。航空方面 ， 绵阳因距离西部最大航空枢纽成都相当近 ， 因此航空客流量和货运量方面一直处于领先地位 。遵义坐拥两座机场 ， 以及周边地区人口密集 ， 航空客流量居次位 。万州仅有一座4D机场 ， 在建一座 ， 加上周边地区属国家级贫困县 ， 经济欠发达 ， 人口外流严重 ， 因此客流量最低 。航空客流量：绵阳南郊（国际）机场：217万 ， 遵义机场113.5万 ， 万州五桥（国际）机场：55万 。
经济发展方面 ， 目前鉴于绵阳科技城产值不算入绵阳市 ， 因此实际上绵阳市GDP应该高于遵义 ， 低于万州的 。人均GDP和人均收入方面万州都远远领先绵阳和遵义（万州5.12万的人均在西部还是挺靠前的）工业发展方面 ， 由于三峡地区历史原因 ， 目前万州地区工业发展最低 ， 绵阳领先于两城 ， 遵义次之 。绵阳市2016工业生产增加值763亿 ， 遵义市2016工业生产增加值1062亿 ， 万州地区总计1227亿 。
商业方面 ， 万州由于交通便捷 ， 历史上就是川省最重要和最早开埠的通商口岸城市之一 ， 因此发展最快 ， 商业总产值占GDP比重超过27％ ， 高于绵阳的19.4％和遵义的14.7％ 。2016绵阳市商业生产总值355亿 ， 遵义市商业生产总值353亿 ， 万州地区总计 703亿 。2016绵阳市第三产业增加值654.1亿 ， 遵义市970.5亿 ， 万州地区合计844.6亿 。
对周边地区辐射影响力方面 ， 遵义无疑是处于绝对领先的地位 。绵阳周边除西北部外 ， 普遍经济发展程度较好 ， 且距离省会较近 ， 因此辐射力和影响力最低 。万州所处区位在三城中最优 ， 但自身发展程度有限 ， 且周边达州长期的普铁优势 ， 极大的制约了万州对其周边的辐射影响力 。遵义作为贵省绝对的第二大城市 ， 且与省会差距不大 ， 周边地区历来对遵义的发展极度关注 ， 因此在这方面遵义是处于绝对领先的 。
文化知名度方面 。遵义作为中国红都 ， 且由于遵义会议在当地召开 ， 因此几乎全国无人不知 。在知名度方面远远领先 。而绵阳以三线建设起家 ， 作为中国科技城 ， 知名度也是响当当的 。万州则因为更名和直辖原因 ， 知名度逐年下降 ， 远远落后两城 。但就文化影响力而言 ， 遵义古称播州 ， 在古代和近代发展过度迟缓 ， 因此最低 。主要文化包括古代播州文化 ， 以宋代抗战蒙古帝国有名 。
明代末年 ， 出战镇压贵阳杨氏叛乱 ， 崇祯二年满清围攻北京 ， 作为仅有的几支勤王军北上（还有石柱的秦良玉 ， 当时归铜仁地区的什么州管辖） 。南明灭亡后 ， 与万州地区抗满清基地连为一片 ， 共同抗击满清 。民国时代红军路过遵义 ， 开了个会 ， 并扭转了红军的方针政策 ， 因此闻名于全国 。万州境内的夔州在古代长期处于绝对领先的地位 ， 魏晋到宋代曾是省会级城市 ， 宋末万州地区抗击蒙元相当有名 ， 宋廷灭亡几年后 ， 作为宋朝最后一片抗元基地 ， 境内各城寨才有条件向蒙元帝国投降 。
明代末年 ， 南明政权灭亡后 ， 万州地区依然如数百年前抗击蒙古一样成为中国最后一个抗击满清的基地 ， 被称为“夔东十三家” ， 直到康熙年间才投降满清 。清末夔关关税曾经超过千万两白银 ， 近代万州1905年英国通商开埠之后得到迅猛发展 ， 曾是当时世界最大桐油集散中心和川省三大工商业城市之一 。1926年发生“万县惨案”后万州人对英国军舰开炮反击和扣押 ， 引起全国人民声援而闻名于全国 。
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