深圳地铁6103标段项目什么位置,地铁6号线长圳段已全部封顶 _号线

但票价贵其实并不是深圳地铁能够获取110亿元利润的原因，单纯从地铁运营来看，实际上深圳地铁也是亏损的，深圳地铁真正赚钱的地方是靠房地产。除了自己物业之外，深圳地铁过去几年投资了很多企业，这些企业给深圳地铁带来的收益也是比较可观的，目前深圳地铁投资较多的企业包括万科、深圳朗通房地产开发、深圳中车轨道车辆、前海深港基金小镇等等。
深圳16号地铁同乐站在什么地方？

谢谢悟空的邀请，据我所了解目前深圳16号线地铁的同乐站还没有建成通车，但是深圳16号线在2018年1月10日正式开工了。据国土委2017年11月24日公布的《关于轨道交通16号线龙东村站至同乐村站区间工程占用基本生态控制线范围的公示》提到，深圳地铁16号线，龙东村站至同乐村站区间这几个站点，项目申请用地位于深圳市龙岗区宝龙街道，采用地下敷设方式建设，经核该选址范围占用基本生态控制线范围面积10125.58平方米。
按照规划，深圳地铁16号线全长约27.6公里，设站24座，地下敷设。预计2022年开通试运营。深圳16号线连接了龙岗大运新城、龙岗中心城、坪山中心区等区域，线路起于龙岗大运，主要串联爱联片区、回龙埔片区、龙平片区、坪山中心片区、江岭-沙壆片区、田头田心片区等，终点位于坪山田心。深圳地铁16号线目前批准的有24个站点：大运、大运北、龙城西、数码城、回龙铺、龙岗汽车站、天健花园、龙城中路、龙平、双龙、龙南、龙东村、同乐村、坪山、六联村、文化中心、坪山围、坪山中学、江铃、东纵、新屋、横塘、田头、田心。
比亚迪的云轨与地铁有什么不同？各有什么优势？

谢邀。云轨、又称云中轨道，又叫“单轨铁路系统” 。它的运能和地铁差不多，都是中运量城市轨道交通系统。中国大城市堵车严重，深圳比亚迪掌门人王传福的一次堵车经历，引发了他的思考。他发现，同样是国际化大都市，北京堵得水泄不通，东京却畅通无阻。背后的原因，就在于东京采用，公铁和私铁相结合的运营模式，互为补充，轨道交通非常便利。
于是，他专门研究了深圳交通流量数据，发现30%的人每天的移动范围在5公里内。如果能够解决这5公里内的交通，将有助于改善城市交通拥堵的情况。2016年，比亚迪正式宣告进军轨道交通，推出“云轨”系统，以治理交通拥堵问题。云轨利用单根轨道支撑，车体骑跨在轨道梁上，是中国首个100%拥有，跨座式单轨自主知识产权的项目， “深圳智造”再一次征服了世界！云轨作为中小运量的轨道交通系统，建设工期为地铁的1/3 ，投资为地铁的1/5 ，每小时1-3万人的运能，远超公交车和小轿车。
“云轨”搭载了，以比亚迪铁电池为核心的储能系统，即使车辆断电，也能继续行驶3公里以上，确保乘客安全抵达车站。而且，它爬坡能力强，转弯半径小，噪音低，编组灵活，可从城市建筑群中穿过，能很好适应城市生态环境，最高时速可达80km/h 。它综合建设技术要求低、总体造价成本低以及施工周期较短。从行驶速度上看，地铁为120公里每小时，云轨最高时速预计在80公里左右，采用2-8节车厢设计，车票费用比地铁略高。