甘肃哪里修高速,涉及甘肃这些地方 _涉及

欢迎大家补充一下，甘肃高速是四车道有哪些原因。甘肃修路水平也不知道是什么原因，差得离谱，经常是今年修，明年修，隔两年又修，总是在修路，总是修不好，今年天然气管道来了，把路挖开修一遍，明年自来水管道来了，把路挖开再修一遍，修的路车一走就裂缝，路况比其他省差太多，说的有点跑题，并且也不是针对甘肃所有的路。
甘肃兰州到金昌什么时候修高速铁路？

目前兰州和金昌之间仅有一条兰新铁路连接，兰新铁路是一条普速铁路，而新建的兰新高速铁路却没有沿着老线路走武威、金昌，而是绕行青海的西宁，因此金昌错失了一次开通动车的机会。不过好消息是目前兰州至张掖正在修建兰张铁路，由于目前兰州至张掖之间有双线的兰新铁路，故兰张铁路又叫做兰张三四线铁路。这条铁路途经甘肃的兰州、武威、金昌、张掖这四座城市，是一条时速标准为250公里每小时的高速铁路，建成后将弥补武威和金昌两市错失兰新高铁的遗憾，而且未来从兰州到新疆乌鲁木齐将无需再绕行西宁，避开那段受地质灾害影响而降速通行的路段。
在兰张铁路通车前，从兰州到金昌可以坐兰新铁路的普速列车，兰州到金昌的距离是377公里，共有40趟普速车次，最早的车次是成都开往喀什的K453次，最晚的车次是兰州开往嘉峪关的T6601次，而最快的车次是上海开往伊宁的Z305次，仅需3小时38分钟到达，大部分车次硬座的票价为53.5元。此外还可以坐飞机从兰州中川机场到金昌金川机场，仅有的一趟航班10点20分起飞，飞行50分钟后，11点10分到达金昌，而且还能抢到票价仅为50元的低价机票，非常划算。
为什么甘肃的高速公路全是四车道的？

甘肃高速公路是四车道有很多原因。甘肃地形狭长状，多山地，像河西走廊这样地势平坦毕竟是少数，既然地形复杂，修建高速公路过于宽，特别浪费财力和人力。甘肃面积42万平方公里，人口只有2700万，相比于其他地方，显得地广人稀，并且像河西走廊人口更是少，既然人这么少，那修建那么宽的高速公路就显得过于浪费，没必要。
甘肃经济相对于全国来说，比较落后，高速公路修建，即便是人再少，宽一点肯定好，但是财力不支持这么做，甘肃有太多地方需要花钱，在修路上，够用就行，过多投资就是浪费。甘肃修路水平也不知道是什么原因，差得离谱，经常是今年修，明年修，隔两年又修，总是在修路，总是修不好，今年天然气管道来了，把路挖开修一遍，明年自来水管道来了，把路挖开再修一遍，修的路车一走就裂缝，路况比其他省差太多，说的有点跑题，并且也不是针对甘肃所有的路。
像酒嘉地区的路就比较好。现在随着人们生活条件越来越好，买车的人也越来越多，甘肃的四车道高速在一些地方也确实不太够用，例如题主说的兰州，总之大家发现的这些问题，相关机构也能看的见，都有各的难处，大家都相互体谅一下，路肯定会越修越好，高速在不久的将来肯定会将拥挤的地方扩建成六车道。欢迎大家补充一下，甘肃高速是四车道还有哪些原因。
甘肃两条高铁规划，兰天汉与兰太哪条铁路建设更迫切？你怎么看？
两条线路都很重要，同样迫切！兰州--定西--平凉--庆阳城际铁路是甘肃规划线路。铁路将平凉市、庆阳市两个没有直通省会的地级市联通。这条线路东接银西高铁、西接宝兰高铁不存在断头问题。兰州--天水--汉中城际铁路同样是甘肃规划线路。北接省会兰州，联通定西市、天水市、陇南市、陕西汉中市。这条线路北接省会兰州、南接西成线汉中，同样不存在断头问题。