县行政执法局的工人编制人员会如何改革？
行政执法综合改革工作正在进行，目前已经基本完成改革任务，或者改革模式明朗化的，是城市管理综合执法改革，和农业农村、文化旅游、交通运输、生态环境、市场监管五领域行政执法机构改革 。行政执法职能的重点是县区基层，这一原则在各领域执法方案和文件中，都有明确规定 。县级将成立执法大队，为事业单位，参公管理，以局机关的名义执法，实行“局队合一” 。
执法队一般为正科级机构，一把手由主管局局长兼任，设置一至两名专职副队长，具体负责执法工作 。行政执法机构改革方案明确规定，执法队伍建设中，执法人员必须为干部身份，参公管理，同时还要具备执法资质 。要求全面清退执法队伍中的临时人员，严禁辅助人员直接参与行政执法 。因而，原执法机构中的工勤人员，无论是否获得执法资质，都将面临两条出路：一是留在执法队伍中，但不能从事执法工作，只能承担后勤辅助性工作；二是分流到其他事业单位 。
县综合执法局事业单位怎么改革？事业编制的人怎么改？
行政执法以县区为主，进行综合执法改革，执法机构确定为事业属性，参照《公务员法》管理，目前正在改革之中 。对于已经成立了县区综合执法局的地方政府，其改革会出现以下几种变化：1、县级不允许成立事业局：县区综合执法局为事业机构的，如果党政机构改革中继续保留，应该将综合执法局改为行政机构，置换为行政编制 。由于基层行政编制总量有限，改革中也不允许增加，将所有的执法人员过渡为行政编制，显然不可能 。
因此只能实行“局队合一”的方式，管理职能为行政，执法机构为事业单位，承担具体执法职能 。2、成立事业属性的综合执法机构：县级以农业农村、文化旅游、交通运输、生态环境、市场监管五支专业领域执法队伍为主，成立各领域综合执法队伍，为事业属性机构，承担区域内的有的行政执法职能 。3、执法机构人员构成：即将于6月份实施的新《公务员法》明确保留了“行政执法公务员”的概念，各部委也先后公布了执法队伍建设的《实施方案》，要求执法人员实行“资格化管理”，全面清退执法队伍中的临时合同工，禁止辅助人员直接参与执法 。
县级交通执法改革中，去综合执法大队好还是继续留在公路管理站？
建议选综合执法大队县级执法机构改革，现在大致有两个方向：一是在县一级成立以交通运输、市场监管、文化旅游、农业农村、生态环境五个领域为主体的综合执法机构，比如综合执法局，实行“局队合一”，负责县城的综合执法工作；二是下沉各派驻机构执法职能，整合原各站所的综合执法职责成立综合执法中心，建立一支执法队伍 。县级综合执法局（队）一般设置为参公性质，级别多数正科，少数副科 。
乡镇综合执法中心（队）设置为公益类，以事业代行政执行执法职责，级别一般为副科 。按照3月13日公布的新的参公管理审批办法，具有法律法规授权的全额拨款事业单位，下一步按规定将审批为参公管理单位，据此规定，还未参公的县乡两级的综合执法队伍按道理应该都要参公，但考虑到历次机构改革的经验以及基层的实际，县乡特别是乡镇综合执法队伍还未参公的，下一步调整为参公的可能性不大 。
【汝州执法局怎么进,河南省城市管理和执法监督局挂牌成立】一来机构改革才刚完成，本着稳定的原则不太可能大动，二来县乡编制和财政能力有限，能够调整的空间也不大 。不过不管怎么样，综合执法队伍肯定比公路管理站要更实惠 。第一，级别会更高 。要么正科，要么副科，而公路管理站很多都是股级 。第二，有参公的可能 。机构改革后，已经参公的，原有人员转隶到单位后，原则上按照老人老办法来处理，不改变编制性质，混编混岗使用，有富余编制的，可以通过考试过渡为参公，享受公务员待遇 。
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