南充的嘉陵江是南充的独有资源 ， 做好嘉陵江的开发 ， 对南充发展的推动有重要意义 。南充的优势是在川东北地区独树一帜 ， 不论是人口规模、辐射范围、地区影响力都比泸州有优势 。不过在交通部门的系统规划中 ， 采取单行道、信号灯、取消路边停车位、现场指挥等方式 ， 在平日里 ， 基本能够保证车辆的有序通行 。
南充轻轨何时修建？
南充市是四川第二大人口大市 ， 官方数据 ， 城市建成区145平方公里 ， 城市人口138万 ， 总人口760万 ， 2016年南充主要围绕建设成渝第二城 ， 四川经济副中心 。南充市早在2010年就已经规划修建轻轨 。从市委书记信箱经办部门获悉 ， 就市民网上致信市委书记信箱表示十分关注的“南充轻轨建设规划情况、何时开工”等问题 ， 市发改委回应称 ， 南充轨道交通正处于线网规划阶段 ， 目前 ， 线网规划（初稿）编制已完成并上报省住建厅 ， 具体开工时间尚不能确定 。
市发改委在回复中表示 ， 轨道交通建设涉及部门多、程序多 ， 主要程序是前期准备工作、线网规划、规划建设、可行性研究、招商阶段、设计、建设阶段等； 目前 ， 我市轨道交通正处于线网规划阶段 ， 由市城乡规划和测绘地理信息局具体负责完成线网规划（初稿）编制工作并已上报省住建厅 ， 待省住建厅组织的专家对技术方案审查通过后 ， 将及时上报市政府批复；随后 ， 市发改委将启动城市轨道交通建设规划研究 ， 并上报国、省主管部门审批 ， 具体开工时间以主管部门的批复时间为准 。
四川南充为什么现在到处都在修路？
一座城市想要发展 ， 建设基础设施必不可少 ， 南充一直在打造建设成渝经济副中心 ， 成渝第二城 ， 川东北中心城市 ， 近年来 发展非常不错临江新区的成立 ， 让南充的发展更加快速 ， 不但到处整改修建道路 ， 还统一美化街道外观 ， 提升城市形象 ， 都说 要致富先修路 修建一些更加方便快捷的城市道路也是这座城市发展的基础和决心！南充市一定会发展的越来越好！ 。
【南充玉带路在修什么,玉带路直接连通桓子河大桥】南充老街道路拥堵严重问题应该如何解决？
拥堵对于任何一个城市来说都不是新鲜事 ， 南充的拥堵我有亲身经历 ， 尤以顺庆区为重 ， 那个堵啊真就是一寸一寸的往前开 。2017年到2018年的10月份前应该是顺庆区有史以来最堵的时候 。玉带路、人民南路（下穿隧道处）、滨河路相继施工 ， 目的就是为了解决市区拥堵的现状 。2018年底 ， 随着玉带路、人民南路、滨河路三大主线的加宽 ， 通往嘉陵区、高坪区的过境车辆得到有效分流 ， 缓解了顺庆区交通拥堵的压力 。
通往火车站的铁欣路路面得到修正 ， 石化路下穿隧道完工 ， 加装了隔离栏 ， 顺庆的交通拥堵正在逐渐减压 。不过 ， 顺庆区作为南充市的主城区、老城区 ， 有些老街道因为历史因素因为路面狭窄而形成的拥堵恐怕一时半会还难以解决 。不过在交通部门的系统规划中 ， 采取单行道、信号灯、取消路边停车位、现场指挥等方式 ， 在平日里 ， 基本能够保证车辆的有序通行 。
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