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。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域，该车综合油耗10L/100KM左右，国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域，至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了，确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑，辨识度很高。外观不必多说了，比较经典好看，空间内饰都还可以，也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用，肯定不错。目前市场价格也就2万左右，具体还要看车况。众所周知，一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本，如果一辆二手车的配件不好买，或者配件很贵维修成本太高，那么建议不要买，不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1，目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病，就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等，都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品，价格也不贵。总之，07年上牌的这辆手动挡思域FA1，如果没有事故，车况良好，2万元还是值得入手的。入手后，把上面所说的一些易损配件彻底检查一下，如果没问题，说明该车安全性和耐久性可靠，可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一，口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧，6档手动，手动挡比自动挡省油，而且提速快，1.5T的涡轮增压发动机动力很好，起步快，提速快，红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多，悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点，轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能，倒车雷达和倒车影像都有，还有7寸的中控屏，这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便，电动天窗也有，遥控钥匙，无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢，多功能方向盘挺不错的，低速转向也轻盈，高速沉稳，指哪打哪没有发现虚位，可惜座椅是织物的，我自己买了真皮座椅，后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯，有LED日间行车灯，雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的，前排还有一键升降功能，后视镜可以加热，这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗，很省油，乘坐空间不错，够大够用，后备箱也挺大的，就是口小了点，但没什么影响，让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小，这缝隙也确实大了点，年轻化的外观时尚漂亮，轿跑型很喜欢，就是底盘太低了点，乡下的路很容易刮到底盘，漆面也太薄了，路上的小石头飞起来就能干出漆点，隔音不好，风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点，但整体还是不错的，自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上，就感觉很好了，坐着很舒服，中控设计还不错。油耗还不错，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2万km是5.7L，高速的油耗轿车都省油，平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。本田思域，一款产品质量很不错的A级车，市场保有量也不错。思域这款车型，自从上市以来就受一部分消费者喜欢，也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的，正常保养不暴力驾驶基本不会坏，使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子，也能体会到高转速的“快感”，ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机，这种匹配下的驾驶感受是很有意思的，是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力，动力表现实际上并不是很强烈，但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速，感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的，12款本田思域的1.8手动版本，车况正常的市场价格在5.7万左右，具体看车况。07年上牌的思域，是国产第一批八代思域。06年上市之初就取得了不错的反响，销量还是不错的。八代思域的外观设计比较有线条感，特别是前脸的设计，比较年轻运动。当然，也有人觉得它丑！外观造型的审美见仁见智。老思域也不是因为外观造型才“俘获人心”的，老款思域使用的这台1.8L的ｉｖｔｅｃ发动机质量非常稳定，这台1.8的发动机绝对是中低端发动机最最靠谱的之一，基本不坏。二手思域的保值率很很高，07年上牌的思域为国3标准，车况正常没有事故的情况下，07年的手段思域市场价依旧要2万大几。如果是高配版，车况好的3万多也是正常，思域很保值！要注意的就是国3的排放，一二线城市就不建议考虑了，后期可能会被限行，乡镇道路使用就无所谓了，影响不大。07年上牌本田思域手动挡，无事故，多少钱可以入手？2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域，实际上就是06款东风本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观，高动力与低油耗的等先进魅力，深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2，2016年4月开始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域，搭载1.8L自然吸气四缸发动机，型号R18A1 。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域，该车综合油耗10L/100KM左右，国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域，至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了，确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑，辨识度很高。外观不必多说了，比较经典好看，空间内饰都还可以，也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用，肯定不错。目前市场价格也就2万左右，具体还要看车况。众所周知，一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本，如果一辆二手车的配件不好买，或者配件很贵维修成本太高，那么建议不要买，不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1，目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病，就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等，都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品，价格也不贵。总之，07年上牌的这辆手动挡思域FA1，如果没有事故，车况良好，2万元还是值得入手的。入手后，把上面所说的一些易损配件彻底检查一下，如果没问题，说明该车安全性和耐久性可靠，可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一，口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧，6档手动，手动挡比自动挡省油，而且提速快，1.5T的涡轮增压发动机动力很好，起步快，提速快，红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多，悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点，轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能，倒车雷达和倒车影像都有，还有7寸的中控屏，这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便，电动天窗也有，遥控钥匙，无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢，多功能方向盘挺不错的，低速转向也轻盈，高速沉稳，指哪打哪没有发现虚位，可惜座椅是织物的，我自己买了真皮座椅，后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯，有LED日间行车灯，雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的，前排还有一键升降功能，后视镜可以加热，这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗，很省油，乘坐空间不错，够大够用，后备箱也挺大的，就是口小了点，但没什么影响，让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小，这缝隙也确实大了点，年轻化的外观时尚漂亮，轿跑型很喜欢，就是底盘太低了点，乡下的路很容易刮到底盘，漆面也太薄了，路上的小石头飞起来就能干出漆点，隔音不好，风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点，但整体还是不错的，自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上，就感觉很好了，坐着很舒服，中控设计还不错。油耗还不错，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2万km是5.7L，高速的油耗轿车都省油，平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。本田思域，一款产品质量很不错的A级车，市场保有量也不错。思域这款车型，自从上市以来就受一部分消费者喜欢，也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的，正常保养不暴力驾驶基本不会坏，使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子，也能体会到高转速的“快感”，ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机，这种匹配下的驾驶感受是很有意思的，是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力，动力表现实际上并不是很强烈，但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速，感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的，12款本田思域的1.8手动版本，车况正常的市场价格在5.7万左右，具体看车况。07年上牌的思域，是国产第一批八代思域。06年上市之初就取得了不错的反响，销量还是不错的。八代思域的外观设计比较有线条感，特别是前脸的设计，比较年轻运动。当然，也有人觉得它丑！外观造型的审美见仁见智。老思域也不是因为外观造型才“俘获人心”的，老款思域使用的这台1.8L的ｉｖｔｅｃ发动机质量非常稳定，这台1.8的发动机绝对是中低端发动机最最靠谱的之一，基本不坏。二手思域的保值率很很高，07年上牌的思域为国3标准，车况正常没有事故的情况下，07年的手段思域市场价依旧要2万大几。如果是高配版，车况好的3万多也是正常，思域很保值！要注意的就是国3的排放，一二线城市就不建议考虑了，后期可能会被限行，乡镇道路使用就无所谓了，影响不大。11年上牌的09款思域，属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少，内饰变化不大，最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好，老思域的市场口碑很不错。加上改款之后，造型、配置、稳定性都不差，销量也自然不错。1.8L的发动机，技术很成熟，正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚，不管是日常还是高速都是够用的。当然，老发动机的燃油经济性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间，同级别没有优势，身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬，拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高，11年上牌的二手思域手动挡，车况正常市场将还要5万左右的，具体看车况和配置。如果车况正常，4万的报价不高，确定车况没有问题可以考虑，代步练手很稳定。11年上牌的09款思域，属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少，内饰变化不大，最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好，老思域的市场口碑很不错。加上改款之后，造型、配置、稳定性都不差，销量也自然不错。1.8L的发动机，技术很成熟，正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚，不管是日常还是高速都是够用的。当然，老发动机的燃油经济性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间，同级别没有优势，身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬，拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高，11年上牌的二手思域手动挡，车况正常市场将还要5万左右的，具体看车况和配置。如果车况正常，4万的报价不高，确定车况没有问题可以考虑，代步练手很稳定。11年上牌的09款思域，属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少，内饰变化不大，最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好，老思域的市场口碑很不错。加上改款之后，造型、配置、稳定性都不差，销量也自然不错。1.8L的发动机，技术很成熟，正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚，不管是日常还是高速都是够用的。当然，老发动机的燃油经济性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间，同级别没有优势，身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬，拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高，11年上牌的二手思域手动挡，车况正常市场将还要5万左右的，具体看车况和配置。如果车况正常，4万的报价不高，确定车况没有问题可以考虑，代步练手很稳定。本田思域，一款产品质量很不错的A级车，市场保有量也不错。思域这款车型，自从上市以来就受一部分消费者喜欢，也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的，正常保养不暴力驾驶基本不会坏，使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子，也能体会到高转速的“快感”，ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机，这种匹配下的驾驶感受是很有意思的，是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力，动力表现实际上并不是很强烈，但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速，感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的，12款本田思域的1.8手动版本，车况正常的市场价格在5.7万左右，具体看车况。11年上牌的09款思域，属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少，内饰变化不大，最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好，老思域的市场口碑很不错。加上改款之后，造型、配置、稳定性都不差，销量也自然不错。1.8L的发动机，技术很成熟，正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚，不管是日常还是高速都是够用的。当然，老发动机的燃油经济性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间，同级别没有优势，身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬，拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高，11年上牌的二手思域手动挡，车况正常市场将还要5万左右的，具体看车况和配置。如果车况正常，4万的报价不高，确定车况没有问题可以考虑，代步练手很稳定。本田思域，一款产品质量很不错的A级车，市场保有量也不错。思域这款车型，自从上市以来就受一部分消费者喜欢，也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的，正常保养不暴力驾驶基本不会坏，使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子，也能体会到高转速的“快感”，ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机，这种匹配下的驾驶感受是很有意思的，是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力，动力表现实际上并不是很强烈，但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速，感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的，12款本田思域的1.8手动版本，车况正常的市场价格在5.7万左右，具体看车况。07年上牌本田思域手动挡，无事故，多少钱可以入手？2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域，实际上就是06款东风本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观，高动力与低油耗的等先进魅力，深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2，2016年4月开始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域，搭载1.8L自然吸气四缸发动机，型号R18A1 。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域，该车综合油耗10L/100KM左右，国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域，至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了，确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑，辨识度很高。外观不必多说了，比较经典好看，空间内饰都还可以，也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用，肯定不错。目前市场价格也就2万左右，具体还要看车况。众所周知，一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本，如果一辆二手车的配件不好买，或者配件很贵维修成本太高，那么建议不要买，不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1，目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病，就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等，都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品，价格也不贵。总之，07年上牌的这辆手动挡思域FA1，如果没有事故，车况良好，2万元还是值得入手的。入手后，把上面所说的一些易损配件彻底检查一下，如果没问题，说明该车安全性和耐久性可靠，可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一，口碑很不错。本田的车子也很保值。11年上牌的09款思域，属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少，内饰变化不大，最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好，老思域的市场口碑很不错。加上改款之后，造型、配置、稳定性都不差，销量也自然不错。1.8L的发动机，技术很成熟，正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚，不管是日常还是高速都是够用的。当然，老发动机的燃油经济性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间，同级别没有优势，身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬，拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高，11年上牌的二手思域手动挡，车况正常市场将还要5万左右的，具体看车况和配置。如果车况正常，4万的报价不高，确定车况没有问题可以考虑，代步练手很稳定。本田思域，一款产品质量很不错的A级车，市场保有量也不错。思域这款车型，自从上市以来就受一部分消费者喜欢，也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的，正常保养不暴力驾驶基本不会坏，使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子，也能体会到高转速的“快感”，ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机，这种匹配下的驾驶感受是很有意思的，是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力，动力表现实际上并不是很强烈，但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速，感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的，12款本田思域的1.8手动版本，车况正常的市场价格在5.7万左右，具体看车况。07年上牌本田思域手动挡，无事故，多少钱可以入手？2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域，实际上就是06款东风本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观，高动力与低油耗的等先进魅力，深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2，2016年4月开始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域，搭载1.8L自然吸气四缸发动机，型号R18A1 。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域，该车综合油耗10L/100KM左右，国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域，至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了，确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑，辨识度很高。外观不必多说了，比较经典好看，空间内饰都还可以，也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用，肯定不错。目前市场价格也就2万左右，具体还要看车况。众所周知，一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本，如果一辆二手车的配件不好买，或者配件很贵维修成本太高，那么建议不要买，不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1，目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病，就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等，都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品，价格也不贵。总之，07年上牌的这辆手动挡思域FA1，如果没有事故，车况良好，2万元还是值得入手的。入手后，把上面所说的一些易损配件彻底检查一下，如果没问题，说明该车安全性和耐久性可靠，可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一，口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧，6档手动，手动挡比自动挡省油，而且提速快，1.5T的涡轮增压发动机动力很好，起步快，提速快，红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多，悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点，轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能，倒车雷达和倒车影像都有，还有7寸的中控屏，这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便，电动天窗也有，遥控钥匙，无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢，多功能方向盘挺不错的，低速转向也轻盈，高速沉稳，指哪打哪没有发现虚位，可惜座椅是织物的，我自己买了真皮座椅，后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯，有LED日间行车灯，雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的，前排还有一键升降功能，后视镜可以加热，这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗，很省油，乘坐空间不错，够大够用，后备箱也挺大的，就是口小了点，但没什么影响，让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小，这缝隙也确实大了点，年轻化的外观时尚漂亮，轿跑型很喜欢，就是底盘太低了点，乡下的路很容易刮到底盘，漆面也太薄了，路上的小石头飞起来就能干出漆点，隔音不好，风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点，但整体还是不错的，自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上，就感觉很好了，坐着很舒服，中控设计还不错。油耗还不错，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2万km是5.7L，高速的油耗轿车都省油，平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。11年上牌的09款思域，属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少，内饰变化不大，最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好，老思域的市场口碑很不错。加上改款之后，造型、配置、稳定性都不差，销量也自然不错。1.8L的发动机，技术很成熟，正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚，不管是日常还是高速都是够用的。当然，老发动机的燃油经济性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间，同级别没有优势，身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬，拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高，11年上牌的二手思域手动挡，车况正常市场将还要5万左右的，具体看车况和配置。如果车况正常，4万的报价不高，确定车况没有问题可以考虑，代步练手很稳定。本田思域，一款产品质量很不错的A级车，市场保有量也不错。思域这款车型，自从上市以来就受一部分消费者喜欢，也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的，正常保养不暴力驾驶基本不会坏，使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子，也能体会到高转速的“快感”，ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机，这种匹配下的驾驶感受是很有意思的，是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力，动力表现实际上并不是很强烈，但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速，感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的，12款本田思域的1.8手动版本，车况正常的市场价格在5.7万左右，具体看车况。07年上牌本田思域手动挡，无事故，多少钱可以入手？2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域，实际上就是06款东风本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观，高动力与低油耗的等先进魅力，深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2，2016年4月开始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域，搭载1.8L自然吸气四缸发动机，型号R18A1 。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域，该车综合油耗10L/100KM左右，国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域，至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了，确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑，辨识度很高。外观不必多说了，比较经典好看，空间内饰都还可以，也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用，肯定不错。目前市场价格也就2万左右，具体还要看车况。众所周知，一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本，如果一辆二手车的配件不好买，或者配件很贵维修成本太高，那么建议不要买，不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1，目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病，就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等，都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品，价格也不贵。总之，07年上牌的这辆手动挡思域FA1，如果没有事故，车况良好，2万元还是值得入手的。入手后，把上面所说的一些易损配件彻底检查一下，如果没问题，说明该车安全性和耐久性可靠，可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一，口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧，6档手动，手动挡比自动挡省油，而且提速快，1.5T的涡轮增压发动机动力很好，起步快，提速快，红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多，悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点，轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能，倒车雷达和倒车影像都有，还有7寸的中控屏，这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便，电动天窗也有，遥控钥匙，无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢，多功能方向盘挺不错的，低速转向也轻盈，高速沉稳，指哪打哪没有发现虚位，可惜座椅是织物的，我自己买了真皮座椅，后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯，有LED日间行车灯，雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的，前排还有一键升降功能，后视镜可以加热，这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗，很省油，乘坐空间不错，够大够用，后备箱也挺大的，就是口小了点，但没什么影响，让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小，这缝隙也确实大了点，年轻化的外观时尚漂亮，轿跑型很喜欢，就是底盘太低了点，乡下的路很容易刮到底盘，漆面也太薄了，路上的小石头飞起来就能干出漆点，隔音不好，风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点，但整体还是不错的，自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上，就感觉很好了，坐着很舒服，中控设计还不错。油耗还不错，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2万km是5.7L，高速的油耗轿车都省油，平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。07年上牌的思域，是国产第一批八代思域。06年上市之初就取得了不错的反响，销量还是不错的。八代思域的外观设计比较有线条感，特别是前脸的设计，比较年轻运动。当然，也有人觉得它丑！外观造型的审美见仁见智。老思域也不是因为外观造型才“俘获人心”的，老款思域使用的这台1.8L的ｉｖｔｅｃ发动机质量非常稳定，这台1.8的发动机绝对是中低端发动机最最靠谱的之一，基本不坏。二手思域的保值率很很高，07年上牌的思域为国3标准，车况正常没有事故的情况下，07年的手段思域市场价依旧要2万大几。如果是高配版，车况好的3万多也是正常，思域很保值！要注意的就是国3的排放，一二线城市就不建议考虑了，后期可能会被限行，乡镇道路使用就无所谓了，影响不大。5，谁知到二手的九代手动思域多少钱啊一般9万左右您好，您如果想要车况比较好的车的话，大约也要7万以上，这个价位就推荐您买思铭了，相当于换了个标的思域望采纳自动挡最低配新车办齐了不到15W 。二手车3万公里以内·没有事故的情况下。估计在11W左右。6，本田思域12款手动档还能卖多少钱2012年的本田思域手动挡，正常车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在3万-5.5万左右，具体需要看实际车况。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神，成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。2021年9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，共推出6款车型。7，请问09年上牌开了5公里 18升手动挡的思域现在值多少钱您好！河南市场上2009年思域06款 EXi MT 手动挡市场价格在11.80万左右二手思域相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyuCIVIC/您好！海南市场上2009年思域09款经典版 lxi mt 手动挡市场价格在10.50万左右二手思域相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyucivic/8，2007年6月份买的思域车身价18万多手动档18排量的二手思域过户要不知道你是那的，按照我知道的几个省的情况。过户是不需要多少钱的，就是几百块钱，只是过户手续烦，我们都是习惯的叫“托” 。200元左右，他会帮你搞定，1000元以下，过户什么车的价格都差不多的。希望我的回答对你有所帮助。谢谢。新思域 1.8 lxi mt经典版指导价：12.98万新思域 1.8 lxi at经典版指导价：13.78万新思域 1.8 exi mt舒适版指导价：14.18万新思域 1.8 exi at舒适版指导价：14.98万新思域 1.8 vti mt豪华版指导价：15.98万新思域 1.8 vti at豪华版指导价：16.78万新思域 1.8 vti-s at尊贵版指导价：17.68万9，请教各位07年6月的手动挡标配二手思域到现在跑了5万没有事6年的车子了，现在新的手动思域价格也才11万多。即使只跑了5万公里，但是毕竟已经6年，许多东西都该换了，比如轮胎，减震，发动机皮带，空调皮带等等。。。根据二手车估价原则，这辆车大概就是值得3万元左右。评估二手车价格最关键的因素是年限，而不是公里数或通常所说的多少成新。一年以内的车一般是购车价的80%，以后每年折10%，5年后每年折5% 。公里数和新旧程度在评估时都只做参考。另外，购车价要按现在购买同一款车的价格计算，如果那款车以经停产，则按新款的价格适当折价后计算。如果只是小改款则影响不大。公里数在每年2w以下，可以适当加分，但要考虑车况因素（主要是判断里程表信息是否准确）。配置高的保值差点，配置低的保值率好些。本田的保值率8月份以前一直还比较好。但是现在新车都卖不动了，所以在评估时，减分因素就增加了。你要卖掉？