平度高铁站边有个什么学习机构，什么时间才能开通平度高铁站直达北京南站的列车 _高铁站

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1，什么时间才能开通平度高铁站直达北京南站的列车
2，平度火车站和高铁在一个地方吗
3，临海动车站和临海火车站是不是同一个地方
4，听说平度要建火车站要建在哪里啊

1，什么时间才能开通平度高铁站直达北京南站的列车G17808:38 - 11:58全程约: 4小时19分钟平度高铁站59分钟从平度高铁站至高密北站3小时21分钟乘坐G178次列车 , 在北京南站下车北京南站

2，平度火车站和高铁在一个地方吗平度火车站和高铁站不是一个地方！高铁站更靠近市区。没有高铁之前，平度市的火车站就叫“平度站”，在同和镇；潍莱高铁开通以后，平度市的高铁站被命名为“平度站”，同时原来的老平度站现在已经改名叫“平度西站” 。

3，临海动车站和临海火车站是不是同一个地方没通是同一个地方。临海也只有一个火车站。临海动车站和临海火车站是同一个地方。临海站位于中国浙江省台州市临海市，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，为甬台温铁路、杭台高速铁路的交汇接轨点。2006年6月，临海站开工建设；2007年10月29日，临海站站前广场开工；2009年9月28日，伴随甬台温铁路开通，临海站正式投入使用。建筑规模：临海站立面采用对称形式，以中间候车室为视觉中心，造型厚重，典雅。站房主体和生产房屋外墙面均为米黄色花岗岩干挂墙面。立面色彩搭配和谐、合理。平面中轴对称，主要功能用房以候车空间为中心，对称布局，大而通透的空间，与内院相结合，采光通风良好的服务设施，表达了不同服务对象、不同尺度、不同空间意象的组合。从城市景观到车站内部，到进站设施；力求表达交通建筑通达，群体尺度，内在引导逻辑等特质空间。以上内容参考百度百科—临海站一个地方，临海的火车站全是动车，没有普通的火车。在临海汽车站里有公交车直达，大概半个小时，谢谢，请采纳是同一个地方【平度高铁站边有个什么学习机构，什么时间才能开通平度高铁站直达北京南站的列车】

4，听说平度要建火车站要建在哪里啊你可以上平度政务网上看看，平度论坛也可以。以下内容来自平度论坛，当然论坛是从哪来的俺也不明白！总之一句话，这条路被平度新闻界，政府部门称为一条“神路”，看看平度台这一年多来一直在说这条路的好处，说政府是如何如何争取了这么条铁路回来。哎不说了！昨天，采访人员从平度市有关部门了解到，作为平度辖区内第一条规划建设铁路——海青铁路，经过一年时间项目争取，去年12月29日，正式获得国家铁道部和山东省人民政府海青铁路可以开工建设的批复，施工方案也最终确定。据悉，海青铁路总投资33.26亿元，总长90.3公里，在平度将设5个站点。预计今年6月份，施工单位将正式进驻，项目施工时间为一年半。海青铁路正式获批“海青铁路是在国家无计划、省里无规划、项目无资金的情况下，平度人抢抓战略机遇积极争取的重大基础设施项目。对我们来说海青铁路的批复，结束了平度无铁路的历史！”昨天，青岛海青铁路办公室负责人告诉采访人员，为了早日确定海青铁路项目落户平度的规划方案，平度市政府专门成立了一个专职部门用于“公关” 。一年时间过去了，最终在去年12月29日，国家铁道部和山东省政府联合以铁计函[2009]1841号文件正式批复同意新建海青铁路，铁路总投资33.26亿元，总长90.3公里，北接德龙烟铁路海天站，南接胶济铁路芝兰庄站。在平度设5个站点“经过近一年反复设计规划，目前施工建设方案已经确定。”这名负责人告诉采访人员，海青铁路为国铁1级，单线建设，客货两用，北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站，途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底等9个镇(街道)，取消了原先初步规划设计的南村站，接入青岛铁路交通枢纽胶济线高密市芝兰庄火车站。海青铁路原先在平度境内计划设立三堤站、门村站、平度西站、蓼兰站、兰底站、南村站等6个车站规划，更改为新河站、平度西站、蓼兰站、兰底站、张舍站5个站点，其中，蓼兰站、兰底站、张舍站3个站预留。铁路规划线路全长90.3公里，工程预估算总投资33.26亿元，占地面积6931亩，其中平度段约长64公里，总体用地面积4300亩，其中平度境内用地面积3880亩。平度成半岛枢纽城“在此之前，平度仅有德龙烟铁路两公里路段，市民坐火车只能去胶州、青岛或者高密，现在海青铁路建成后在家门口就可以直接乘车，极大方便了市民出行。”这名负责人告诉采访人员。海青铁路项目将在胶东半岛区域内连接德龙烟铁路与胶济铁路，向北扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度，向南连接日照和连云港，可形成半岛与京津冀苏沪地区之间的便捷通道，大大缩短相关地区的时空距离，能够有效拉动莱州湾周边区域和平度市经济社会发展，使平度真正成为胶东半岛具有枢纽地位的城市。“目前青岛去东营和滨州等地都坐长途汽车，等这些铁路都建完了，去东营和滨州有望坐上火车。”铁路部门相关人士表示，德龙烟铁路及其支线海青铁路，将拉近山东北部和青岛的距离。串起山东两条铁路干线海青铁路是山东全面打造 “四纵四横”主干铁路网重要支线，目前德大铁路(德州至潍坊大家洼站)和龙烟铁路新建工程已经开工，这也标志着规划中的德龙烟铁路将实现连接。据介绍，被称为山东第二条“胶济铁路”的德龙烟铁路潍坊大家洼车站至龙口段已完工，德大铁路和龙烟铁路完工后，德龙烟铁路将全线完工。其中，德龙烟铁路与蓝烟铁路珠玑站相接，而规划中的海青铁路就是起于德龙烟铁路昌邑市境内的海天站，接入青岛铁路交通枢纽。