为什么高铁上没E，为什么高铁座号没有E号 _高铁

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1 ，为什么高铁座号没有E号
2 ，高铁上面为什么没有E座位编号
3 ，高铁为什么没E座
4 ，高铁为什么没有e座
5 ，为什么动车没有e座位
6 ，为何动车上的座位没有E号
7 ，为什么动车的座位序次中没有字母E

1 ，为什么高铁座号没有E号因为d和f中间的e座位不存在

2 ，高铁上面为什么没有E座位编号高铁上没有E座位编号是因为沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置， CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E”座位了。

3 ，高铁为什么没E座E和一发音有些相似，在售票和登车时会出现错误，误导乘客，为了避免才没有的【为什么高铁上没E，为什么高铁座号没有E号】

4 ，高铁为什么没有e座因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗， CD靠走廊， BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。坐高铁的同学不知道有没有发现这样一个小疑问：“高铁二等座的座位号是ABCDF ，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E！” 。详细内容其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定，这要从历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。是的，二等座的车厢座位少了E ，一等座的车厢连B座都没有了。5 ，为什么动车没有e座位动车上的座位为了和飞机保持一致， C、D为靠过道， A、F为靠窗。而即使是二等座，一排也只有3+2=5个座位，所以只有A、B、C、D、F号座位。因为要和国际接轨，国际方面默认的把a和f为靠窗，动车二等座每排只有5个座位，所以就没有e了。6 ，为何动车上的座位没有E号国际上习惯于这样安排：AF靠窗 CD靠走道BE则是被夹在两个座位当中的因为二等座是3+2布置的，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，所以只有B没有E同样的道理，一等座因为是2+2布置，所以座号是AC DF排列，没有B和E如果有一种3+3布局的，就会有E的因为要和国际接轨，国际方面默认的把a和f为靠窗，动车二等座每排只有5个座位，所以就没有e了。7 ，为什么动车的座位序次中没有字母E这个是沿用国外的飞机上和火车上的通用叫法：就是A和F是靠窗口的座位， C和D是是靠过道的。这样，经常飞的商务人士或者是国际友人一看就会买自己需要的票了————也就是你说的和国际接轨。再者说：这个久而久之，我们不仅与国际接轨，也方便了自己买票选座位，养成了习惯。想靠窗就A、F ，想靠过道就C、D 。再给你说一下座位分布（1）一等座：窗口-A-C-过道-D-F-窗口（2）二等座：窗口-A-B-C-过道-D-F-窗口