人口密度越小，修高铁越不划算 。第二，美国的城市发展模式与亚洲或欧洲国家不同 。在美国，郊区城市化过程中，城市里的很多人都迁出去了，在城市周围形成了低密度的社区，这些社区是沿着单一道路的独栋房屋，依靠汽车，被称为“SuburbanSprawl”(也叫“摊大饼”) 。在这样的情况下，在选择建站地点时很难照顾到大多数人，每个人都要在出站后坐一段时间的公交车才能到家 。毕竟美国郊区的公共交通(比如地铁或者公交)不是很发达 。
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