长江三峡高铁车站在什么地方，三明高铁站在哪里三明有几个高铁站 _三峡

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1，三明高铁站在哪里三明有几个高铁站
2，离三峡大坝景区最近的高铁站
3，三水高铁站在哪里平时乘坐的人多不多去深圳不
4，如果你是一名导游会怎样介绍三峡
5，简要概括三峡每个自然段的大意

1，三明高铁站在哪里三明有几个高铁站三明没有高铁站只有动车站，三明全境一共有五个动车站，三明北，尤溪，建宁县北，将乐，泰宁。你可以在火车站坐k101线（这是公交车）直达三明北站，九点多还有车，50分钟 6元票价

2，离三峡大坝景区最近的高铁站就一个宜昌东站。1、出租车：预计时间40分钟左右，打表60元左右，不打表80元左右。火车站出租车一般拒绝打表。2、宜昌东站（公交9路）到330工程局下车，转乘公交10路，在终点站三游洞下车。步行300米左右到达新世纪国旅码头，步行1000米左右到桃花村码头，总里程21公里左右，耗时1小时左右，公交车1元/次。

3，三水高铁站在哪里平时乘坐的人多不多去深圳不还算多，三水南不能直达深圳，要在广州南转乘，即三水南坐到广州南，再坐广州南到深圳北的车。三水南站坐高铁到广州南，广州南坐高铁到深圳呗，再坐地铁到龙岗。好像三水南也有直达深圳北的高铁，不过车次很少。【长江三峡高铁车站在什么地方，三明高铁站在哪里三明有几个高铁站】

4，如果你是一名导游会怎样介绍三峡长江三峡，无限风光。瞿塘峡的雄伟，巫峡的秀丽，西陵峡的险峻，还有三段峡谷中的大宁河、香溪、神农溪的神奇与古朴，使这驰名世界的山水画廊气象万千--这里的群峰，重岩叠嶂，峭壁对峙，烟笼雾锁；这里的江水，汹涌奔腾，惊涛裂岸，百折不回；这里的奇石，嶙峋峥嵘，千姿百态，似人若物；这里的溶洞，奇形怪状，空旷深邃，神秘莫测……三峡的一山一水，一景一物，无不如诗如画，并伴随着许多美丽的神话和动人的传说，令人心驰神往。长江三峡，无限风光。瞿塘峡的雄伟，巫峡的秀丽，西陵峡的险峻，还有三段峡谷中的大宁河、香溪、神农溪的神奇与古朴，使这驰名世界的山水画廊气象万千--这里的群峰，重岩叠嶂，峭壁对峙，烟笼雾锁；这里的江水，汹涌奔腾，惊涛裂岸，百折不回；这里的奇石，嶙峋峥嵘，千姿百态，似人若物；这里的溶洞，奇形怪状，空旷深邃，神秘莫测……三峡的一山一水，一景一物，无不如诗如画，并伴随着许多美丽的神话和动人的传说，令人心驰神往。5，简要概括三峡每个自然段的大意第一部分（1）：写三峡山的特点：山高、岭连、峡窄。第二部分第一层：写夏季水流的湍急第二层：写春冬时三峡之景：水流湍急，风景秀丽。第三层：写秋天三峡之景：林寒涧肃，猿鸣凄凉。第二部分（2—4）：写三峡不同季节的壮丽景色。《三峡》是北魏地理学家、散文家郦道元创作的一篇散文。此文是一篇明丽清新的山水散文，其记述了长江三峡的雄伟险峻，描绘出三峡各具特色的四季风光，展现出了长江万里图中一帧挺拔隽秀的水墨山水画。全文结构严谨，布局巧妙，浑然一体，其用语言简意赅，描写则情景交融，生动传神。扩展资料《三峡》原文南北朝：郦道元自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月。(阙通：缺；重岩一作：重峦)至于夏水襄陵，沿溯阻绝。或王命急宣，有时朝发白帝，暮到江陵，其间千二百里，虽乘奔御风，不以疾也。(溯同：泝；暮到一作：暮至)春冬之时，则素湍绿潭，回清倒影，绝巘多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间，清荣峻茂，良多趣味。(巘一作：左山右献)每至晴初霜旦，林寒涧肃，常有高猿长啸，属引凄异，空谷传响，哀转久绝。故渔者歌曰：“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。”译文在三峡七百里之间，两岸都是连绵的高山，完全没有中断的地方。悬崖峭壁重峦叠嶂，遮挡了天空和太阳。如果不是正午，就看不见太阳；如果不是半夜，就看不见月亮。等到夏天江水漫上山陵的时候，上行和下行船只的航路都被阻断，无法通行。有时皇帝的命令要紧急传达，这时只要早晨从白帝城出发，傍晚就到了江陵，这中间有一千二百里，即使骑乘奔驰的快马，驾着风，也不如船快。等到春天和冬天的时候，就可以看见白色的急流，碧绿的潭水，回旋的清波，倒映着各种景物的影子。极高的山峰上生长着许多奇形怪状的松柏，山峰间悬泉瀑布飞流冲荡。水清，树荣，山峻，草盛，确实趣味无穷。每逢初晴的日子或者下霜的早晨，树林和山涧就显出一片清凉和寂静，常常有猿猴在高处拉长声音鸣叫，声音持续不断，显得非常凄惨悲凉，在空荡的山谷里传来猿叫的回声悲哀婉转，很久才消失。所以三峡中渔民的歌谣唱道：“巴东三峡之中巫峡最长，猿猴鸣叫几声凄凉得令人眼泪打湿衣裳。”第一部分(1):写三峡山的特点:山高、岭连、峡窄。第二部分第一层:写夏季水流的湍急第二层:写春冬时三峡之景:水流湍急，风景秀丽。第三层:写秋天三峡之景:林寒涧肃，猿鸣凄凉。第二部分(2-4);写三峡不同季节的壮丽景色。