扩能改造是指提升铁路的列车通过能力 ， 有4种主要方式 ， 其中包括对铁路的电气化改造！针对不同的铁路 ， 主要有4种扩能改造的方式：针对单线铁路 ， 修建复线 ， 与单线共同使用 ， 形成双线铁路 ， 例如青藏铁路西宁至格尔木段 ， 在原来单线铁路的旁边 ， 新修了一条铁路 ， 现在西宁至格尔木可通行电力机车 ， 如下图；针对老旧铁路 ， 修建新线路 ， 例如南昆铁路南宁至昆明 ， 在原来基础上改造难度大 ， 因此在南宁与昆明间兴建了一条南昆高铁；针对可改造的旧有铁路 ， 进行更换重规、道岔、裁弯取直等方式 ， 提升列车通过能力 。
铁路改造中的扩能工程和电气化改造表示的是什么意思？
扩能改造是指提升铁路的列车通过能力 ， 有4种主要方式 ， 其中包括对铁路的电气化改造！针对不同的铁路 ， 主要有4种扩能改造的方式：针对单线铁路 ， 修建复线 ， 与单线共同使用 ， 形成双线铁路 ， 例如青藏铁路西宁至格尔木段 ， 在原来单线铁路的旁边 ， 新修了一条铁路 ， 现在西宁至格尔木可通行电力机车 ， 如下图；针对老旧铁路 ， 修建新线路 ， 例如南昆铁路南宁至昆明 ， 在原来基础上改造难度大 ， 因此在南宁与昆明间兴建了一条南昆高铁；针对可改造的旧有铁路 ， 进行更换重规、道岔、裁弯取直等方式 ， 提升列车通过能力 。
【铁路三电迁改是什么,昌景黄铁路江西段三电迁改工程】典型的便是“大秦铁路”更换重轨 ， 让这条线路可以通行4W吨的运煤列车；进行电气化改造 ， 加装高压电网 。典型的便是沪昆铁路 ， 在原有双线普速铁路的基础之上 ， 在铁道两旁家装高压供电网络 ， 让列车在这条线路的速度从80km提速至140km ， 列车可通过的趟次增加 。铁路线通行动车目前 ， 我们国家动车的速度 ， 从140~350（运营速度）都有 。
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