公路局是交通局的下属事业单位 。交通局下属事业单位，一般包括公路局、路政执法大队，和改革后归地方管理的运管局、公路段 。1、公路局和公路段：习惯上来讲，公路局是交通局的下属事业单位，管理的是县乡公路；而公路段是市级公路局的派出机构，管理的是县级以上公路 。
公路局和交通局有什么区别？
公路局是交通局的下属事业单位 。交通局下属事业单位，一般包括公路局、路政执法大队，和改革后归地方管理的运管局、公路段 。其他还有高速管理、铁路管理和信息中心，沿海还有海事局 。1、公路局和公路段：习惯上来讲，公路局是交通局的下属事业单位，管理的是县乡公路；而公路段是市级公路局的派出机构，管理的是县级以上公路 。
在的些地方，这两个机构名称是混用的，县交通局的下属单位叫公路段，而市管单位叫公路局 。在事业单位改革中，市管的公路段将被撤销，职能合并到交通局，具体由公路局承担，统一负责县域内所有的公路管理、养护工作 。同样，原来的城乡道路养护单位、道班等，都会被整合到公路局，按照政企分离、管护分开的原则，将管理职能收归公路局，将养护职能推向市场，由政府购买服务代替 。
被撤销的单位，原来的正式职工随职能分流到公路局，自收自支人员、临时人员自主择业 。2、运管局和交通执法：有两种改革方案，一种是成立交通综合执法大队，运管局、路政执法大队等交通行政执法职能统一整合到新成立的执法大队，成为交通局的下属事业单位，承担交通执法 。另一种方案是所有的行政执法职能整合到一起，成立行政综合执法中心，交通执法职能也整合到其中，集体执法，已经改革完成的辽宁省县级就是这样改革的 。
请问交通厅的下属事业单位公路局怎么样呢？
笔者工作单位隔壁就是原公路局，与他们单位的人比较熟悉，对他们单位还算了解 。（一）公路局的历史与现状提问者的问题核心是公路局 。其实地级市公路局，自2019年后就成为历史了 。2019年，根据国家统一改革，地级市公路局改为市公路事务中心，业务上受省公路事务中心指导，但行政上归口市交通运输局管理，由原来的公务员行政单位调整为公益一类事业单位（有的地方为参公编，有的地方为事业编） 。
（二）公路事务中心职能市级公路事务中心依据《公路法》，负责辖区内国省道公路的建设、养护及工程质量安全、造价等相关技术性、事务性工作 。（三）公路事务中心机构设置以某一地级市为例 。市公路事务中心设12个内设正科级机构：办公室、总工程师办公室、养护管理科、基本建设科、计划科、财审科、综合事务科、安全生产科、科技教育科、人事科、工程造价科、工程质量科 。
事业编制XX名，内设机构领导职数正职XX名（含机关党委专职副书记1名）、副职XX名 。下辖垂直管理X个县（市、区）公路事务中心：市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心，均为公益一类事业单位，正科级 。
【安阳市公路局和交通局什么关系,多举措保护公路路产路权】上述县（市、区）级公路事务中心设5个内设机构，经费按财政补助一类拨付 。（四）工资福利怎么样公路事务中心要么是参公编，要么公益一类全额事业编 。如果是参公编，工资福利待遇参照当地公务员工资待遇，如果是全额一类事业编，工资待遇大概为当地公务员的0.9倍 。至于具体数额，每个省不一样，每个地级市不一样，每个县区也不一样，总的来说，沿海地区高一些，中部稍好一些，东北、西部稍微低一些 。
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