印度塔塔哪里卖,印度为何将塔塔集团引以为傲

在印度 , 塔塔可以得到广泛的支持 。除了在工业上的成功 , 塔塔集团对印度经济也很重要 。令围观者反感的是 , 洛马公司在宣传板上打出了“生于印度 , 制造于印度”和“ForIndia , FromIndia”的标语 , 并表示如果赢得订单 , 将把位于得克萨斯州沃思堡的F-16工厂迁至印度 , 与塔塔先进系统公司合作生产F-21 , 以此来宣传印度总理莫迪的“印度制造”计划 。
印度塔塔公司能否鲸吞F16?

印度塔塔哪里卖,印度为何将塔塔集团引以为傲


不可能吧 , 印度塔塔公司只是个小虾米 , 美国洛马公司才是鲸鱼 , 塔塔吞不下F-16项目的 。在2月20日 , 在印度班加罗尔航展上 , 美国洛马公司展出了一款名为“F-21”战机的模型 , 洛马公司在声明中表示 , F-21将与波音公司的F/A-18、瑞典萨博航空的“鹰狮”、法国达索航空的“阵风”、欧洲战斗机公司的“台风”以及俄罗斯的米格-35共同角逐印度空军114架新战机的庞大订单 , 
让围观群众深感肉麻的是 , 洛马在宣传展板上打出了“为印度而生 , 由印度制造”“ForIndia , FromIndia”的口号 , 并称如果赢得订单 , 将把位于得克萨斯州沃斯堡的F-16工厂迁往印度 , 与塔塔先进系统公司合作生产F-21 , 以推进印度总理莫迪的“印度制造”计划 。洛马方面这种以生产线落地的促销方式 , 只是来增加竞标获胜的筹码 , 
并不会完全将战斗机研发的主导权交给印度 。此次打造的F-21方案号称印度空军“量身定制” , 且“从内到外都应用了全新设计” , 但本质上还是一架“拉了皮”的F-16 , 并没有太大的新意 , F-21的航电系统倒是实实在在升级了不少 , 采用诺思罗普?格鲁曼的APG-83有源相控阵雷达 , APG-83应用了不少F-35上APG-81雷达的新技术 , 最大探测距离超过120公里 , 具备高分辨力合成孔径成像、地形跟随、雷达通用数据链和逆合成孔径雷达等工作方式 , 探测方位范围±60° , 具备对射频干扰的防护能力 , 在三代半中型机雷达中算性能比较强悍的型号 。
为了提高对地攻击能力 , F-21还配置了前视红外系统 , 加上著名的“狙击手”对地攻击吊舱 , F-21对地面目标的探测能力较F-16前辈要强上不少 , F-21电子战系统的另一亮点是在主翼挂架附近加装了AN/ALE-50主动雷达拖曳诱饵 。这种一次性拖曳式诱饵可在“F-21”遭遇雷达制导空空导弹攻击时 , 释放比本机更强的雷达信号 , 诱使导弹攻击诱饵 , 
目前 , 在美军F/A-18E/F、B-1B等机型上已经广泛使用 。在2月27日印度空军与巴基斯坦空战失利的刺激下 , 可能促使印空军选择一款制空能力更强的中型机 , 而不是F-21这种更侧重对地攻击的机型 , 毕竟 , 加了保形油箱的F-21本来就比较笨重 , 加装三联复合挂架后更是会大大增加飞行阻力 , 即便使用的F110-GE-132推力再强 , 也没法让这么一架F-21变成一种“敏捷”的战机 。
印度为何将塔塔集团引以为傲?
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