高铁上为什么没有字母e的编号，12306车票怎么显示只有动车票不显示其他字母开头的没车吗 _为什么

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1，12306车票怎么显示只有动车票不显示其他字母开头的没车吗
2，高铁上为什么没有E座位的编号
3，为什么买的火车票上名字是用首字母代替
4，e842172487是动车还是火车
5，打人工服务查询火车票订单的时候需要输入订单号码前面的那个字
6，火车车次是纯数字它前面没有英文字母是何意

1，12306车票怎么显示只有动车票不显示其他字母开头的没车吗你坐的车只有动车了【高铁上为什么没有字母e的编号，12306车票怎么显示只有动车票不显示其他字母开头的没车吗】

2，高铁上为什么没有E座位的编号高铁上没有E座位编号是因为沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E”座位了。

3，为什么买的火车票上名字是用首字母代替G.为高铁，D为动车，T为特快，拼音的字母没有什么好奇怪的吧

4，e842172487是动车还是火车这是一个车票的票据编号，从这个编号上看不出是动车还是普通列车5，打人工服务查询火车票订单的时候需要输入订单号码前面的那个字你要是电话订票是没有字母的，如果是网上订票前面会有E，你可以上网查，我的订单。就好了6，火车车次是纯数字它前面没有英文字母是何意火车车次不会是纯数字的。中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。扩展资料：详细规则：车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385 386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次。从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388、下行K387 。铁路车次的编排就是这样的。参考资料来源：搜狗百科-中国铁路车次编号规则就是最慢的火车基本上300公里的两地，这种火车能开到7、8个小时以上。没空调，慢车，当然也不是见站就停的那种，起码人多的县才停普快，或者普快空调。铁路部门已出台了新的列车车次编号方案，并将于铁路第六次大提速编制列车运行图时采用。按照车类不同，新编号分为以下几种：X新时速旅客列车：使用时速200公里的动车组、运行允许时速200公里及以上线路的旅客列车，车次分别为1-2998次(跨铁路局运行，中途不停车)；3001-4998次(铁路局管内运行，中途不停车)；5001-7998次(跨铁路局运行，中途停靠主要大站)及8001-9998次(铁路局管内运行，中途停靠主要大站) 。标识符为“X” 。Z特快旅客列车：使用时速140~160公里的车底、运行允许时速140公里及以上线路的旅客列车。车次分别为1-3998次(跨铁路局运行，中途不停车)及4001-9998次(铁路局管内运行，中途不停车) 。标识符为“Z” 。T 车次分别为1-3998次(跨铁路局运行，停靠主要大站)及4001-9998次(铁路局管内运行，停靠主要大站) 。标识符为“T” 。K 快速旅客列车：使用时速120公里的车底、在较大车站停靠。车次分别为1-3998次(跨铁路局运行，停靠主要大站)及4001-9998次(铁路局管内运行，停靠主要大站) 。标识符为“K” 。L 临时旅客列车：车次分别为1-3998次(跨铁路局运行)及4001-9998次(铁路局管内运行) 。标识符为“L” 。Y 旅游列车：车次分别为1-3998次(跨铁路局运行)及4001-9998次(铁路局管内运行) 。标识符为“Y” 。无标识普通旅客列车：分普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速100~120公里的车底，停站根据客流需要确定。你好！就是最慢的火车基本上300公里的两地，这种火车能开到7、8个小时以上。打字不易，采纳哦！