航空件为什么不能发电池,而快递的手机却不能发航空件

第三 , 降低安检退货率还有一个原因 。快递单虽然是航空件的类型 , 但实际上并不是快件的航空 , 只收取客户的航空费 。但是时间限制没有效果 , 客户也不知道 , 以为是送货的航空 , 仅此而已 。比如青岛发往北京的 , 基本都是下午五点左右之前空运过来的 。第二天就到了 , 但是后面的收据会通过陆路运输送过来 。还会在第二天早上到达当地中转地 , 参与大宗货物配送 , 五点前和货物一起配送 。时间限制完全没有影响 , 甚至有时候空运还会延误 , 还不如陆运的时间限制快 。
为什么乘坐飞机可以带手机 , 而快递的手机却不能发航空件?
【航空件为什么不能发电池,而快递的手机却不能发航空件】

航空件为什么不能发电池,而快递的手机却不能发航空件


原因很简单 , 因为你坐飞机时手机是随身带进入飞机客舱的 , 而走航空件不是在客舱而是在货舱随货物托运的 , 由于手机含有锂电池 , 所以不可以托运 。针对此类物品的规定 , 早在2011年 , 中国民航局就下发公告 , 关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知 , 要求民航各相关单位进一步做好旅客行李中锂电池的安全运输管理工作 , 对于旅客行李中携带锂电池的 , 按照国际民航组织危险物品安全航空运输技术细则20112012版以下规定执行旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置(手表计算器照相机手机手提电脑便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机 , 并且锂金属电池的锂含量不得超过2克 , 锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh瓦特小时 。
超过100Wh但不超过160Wh的 , 经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上 。超过160Wh的锂电池严禁携带 。便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘 , 如在暴露的电极上贴胶带 , 或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中 , 并且仅能在手提行李中携带 。
经航空公司批准的100 -160Wh的备用锂电池只能携带两个 。旅客和机组成员携带锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的内含锂金属或锂离子电池芯或电池的便携式医疗电子装置的 , 必须依照技术细则的运输和包装要求携带并经航空公司批准 。显然 , 手机是只能作为旅客随身行李登机 , 而不能作为货物运输的 。
为什么有些地方顺丰快递航空件不收硬盘 , 而有些可以?
航空件为什么不能发电池,而快递的手机却不能发航空件


我来回答这个问题 。首先 , 这个问题确实存在 。比如有的客户会发现 , 从A地到B地的快递可以正常空运 , 但是你说不清是不是从B地寄到A地 , 作为一个前顺丰员工 , 我也很苦恼这种事情 , 经常被投诉 , 也无法跟客户解释清楚 。那为什么会存在这个问题呢?下面我来分析一下 。一个原因是不同地区的收发标准确实不一样 。这个标准就是顺丰总部不能制定统一的规则 。二是每个区域和所在安检的关系 , 比如A的顺丰就有这样的客户 , 业务量相当大 , 给区域带来了很高的收入 。然后A中的顺丰会提前和机场沟通送礼 , 请客 , 或者出具对航班无害的相关文件等 。 , 而且是允许登机的 , 不会被查出来 。不过这种操作一般都有相应的规则 。比如这类客户的快递会集中在某个航班上 , 投递会比普通快递麻烦一点!第三 , 降低安检退货率还有一个原因 。快递单虽然是航空件的类型 , 但实际上并不是快件的航空 , 只收取客户的航空费 。但是时效没有作用 , 客户不知道 , 以为是送货的航空 , 仅此而已!比如青岛发往北京的 , 基本都是下午五点左右之前空运过来的 。第二天就到了 , 但是后面的收据会通过陆路运输送过来 。还会在第二天早上到达当地中转地 , 参与大宗货物配送 , 五点前和货物一起配送 。时间限制一点作用都没有 , 甚至有时候空运还会晚点 , 还不如陆运的时间限制快!这个原因很多客户不知道 , 所以会有一种错觉 , 为什么青岛能发 , 北京不能 。其实不是这样的!第四 , 还有一个原因 , 就是快递员违规收寄 , 或者不小心没检查出来 , 安检没检查出来 , 就发货了 , 导致客户有这种投诉 , 导致投诉的发生!我之前在顺丰的时候也遇到过很多次这种情况 , 只能说我比较幸运 。如果被我发现了 , 那就是违禁品 , 我就麻烦大了!第五 , 还有一个原因 , 就是顺丰自己的飞机和其他急需的航空公司不一样 , 自己的安检标准也会相应放宽 , 也会导致这种情况 。大家说说吧 。如果你的回答有问题 , 请见谅 。如果我的回答能帮到你 , 请关注 。谢谢大家! 。

推荐阅读