海盐县到宁波高铁什么时候建,海盐去宁波的班车有几班

本文目录一览

  • 1 , 海盐去宁波的班车有几班
  • 2 , 海盐高铁站规划在哪里
  • 3 , 浙江海盐什么时候才会有高铁
  • 4 , 宁波至杭州湾新区城际铁路什么时候预计建成
  • 5 , 我是嘉兴市海盐县的想去台州三门县的多宝讲寺
  • 6 , 浙江海盐什么时候才会有高铁
  • 7 , 上海到嘉兴海盐做什么最快
  • 8 , 嘉兴海盐到宁波
1 , 海盐去宁波的班车有几班海盐到宁波南站 , 发车时间:7:55、10;50、13:30、16:20 , 票价69元 , 晚班如果没赶上 , 可以坐K187到海宁客运中心 , 海宁客运中心到宁波南站最晚班车17:20.这是以前的时刻 , 不知道现在改过没 , 最好打电话再确认下 , 海盐汽车站(0573)86021556火车是从海宁站坐.11点左右的.下午3点左右到宁波南站(这车次是普快),票价20多元
海盐县到宁波高铁什么时候建,海盐去宁波的班车有几班

2 , 海盐高铁站规划在哪里法律分析:海盐高铁新城将成为通苏嘉甬高铁、沪平盐城际、杭海城际铁路海盐联络线的枢纽站点 , 同时依托周边的沿海港口、内河航道、海河联运作业区等一系列海港联运设施 , 实现“跨湾联通、县域互通” 。海盐将依托自身历史文化、产业资源、交通条件 , 建设虹桥国际枢纽中南向拓展带的重要支点 , 重点打造为具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、江海河空联运新平台 。海盐距离上海118公里 , 离杭州98公里 , 与苏州、宁波相距均不到百公里 , 通过杭浦高速、沈海高速、常台高速、乍嘉苏高速构成的环形高速路网 , 进入长三角1小时生活圈内 , 是长三角一体化的核心区域 。法律依据:《嘉兴市综合交通规划(2019-2035)》 批前公告 我市实施长三角一体化首位战略 , 需要协同国土空间规划编制新一轮综合交通规划 , 强化综合交通发展的战略引领和刚性管控作用 。因此 , 我局组织开展了《嘉兴市综合交通规划(2019-2035)》的编制工作 , 该规划已通过专家评审 , 并于2021年2月5日通过市国土空间规划委员会2021年第1次全体会议审议 。根据《中华人民共和国城乡规划法》和《浙江省城乡规划条例》等相关法律法规要求 , 为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议 , 集思广益 , 在规划报送审批之前 , 我局将规划草案予以公告 , 公告时间为2021年3月10日至2021年4月8日 , 共计30天 。在此期间 , 欢迎广大市民提出宝贵意见和建议 , 并以书面形式反馈 , 便于我局汇总和整理 。【海盐县到宁波高铁什么时候建,海盐去宁波的班车有几班】
3 , 浙江海盐什么时候才会有高铁日前 , 省发改委印发了浙江省《铁路2018年十大建设项目攻坚任务书》 , 里面提到有十个铁路项目计划在2018年开工 , 其中涉及嘉兴的有两条 , 分别是沪乍杭铁路和通苏嘉铁路 。其实去年年底就有嘉兴要新建铁路的消息 , 其中涉及嘉兴的沪嘉甬铁路备受关注 , 这条铁路是一条跨杭州湾通道 , 对于嘉兴来说 , 最大的受益就是:嘉兴到宁波将无需绕行杭州 , 时间只要半小时左右 。和沪嘉甬铁路相比 , 沪乍杭铁路和通苏嘉铁路虽然也还处在前期准备阶段 , 但如果推进顺利 , 2018年就能开工建设 。沪乍杭线路东起上海枢纽 , 沿途经过上海漕泾、金山 , 平湖、海盐、海宁 , 接杭州枢纽 , 线路全长约192公里(浙江省境内全长80公里 , 预估算投资120亿元) 。通苏嘉铁路则起于沪通铁路南通西站 , 经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站 , 路线全长约186.1公里(浙江省境内约43公里 , 预估算投资99亿元) 。目前了解到的情况是 , 这两条线路都已经基本达成一致意见 , 动工建设也就指日可待 。根据《嘉兴市城市总体规划(2003到2020年)》 , 这两条铁路也是嘉兴“1+2+3”铁路网络结构的重要支撑 。对于嘉兴人来说 , 这两条铁路建设完成以后 , 有哪些好处呢?1、通苏嘉铁路将接沪杭客专嘉兴南站 , 拉近了嘉兴和苏南城市群的距离;2、沪乍杭铁路的意义也很大:加强嘉兴沿海地区与浦东、杭州的联系 , 结束了平湖、海盐不通铁路的历史 。新铁路的建设 , 不仅能让嘉兴人出门更加便捷 , 对周边城市交通发展的也有很大促进作用 , 也能带动更多经济发展 。

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