四川高铁什么时候复工，史上最拖沓高速怎么回事 _什么

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1，史上最拖沓高速怎么回事
2，四川高铁什么时候恢复到原来初班列
3，上海到四川南充有没有高铁如没有直达什么陆地交通最快
4，成兰高铁什么时间通车

1，史上最拖沓高速怎么回事2009年，全长174公里的成安渝高速四川段开工，预计工期3年。从2012年起，工程建设就时断时续，工期无限延长，至今6年过去，仍未完工，被网友调侃为“史上最拖沓高速” 。而四川目前建成难度最大、全长240公里的雅西高速，建设工期也不过5年。与政府投资建设的雅西高速不同，成安渝高速以BOT方式建设。经省政府同意，资阳市政府、成都市政府公开招标招商，深圳泰邦集团有限公司中标，成为投资建设的项目业主。“在这次停工之前，成安渝至少有过两次大面积的停工。”成安渝高速施工方人士告诉采访人员，2012年、2013年曾停工4个月，在投资人注入资金后又重启建设，距2014年再度停工已10月有余，仍无复工迹象。据知情人透露，投资人深圳泰邦集团资本金持续到位困难，加上国家宏观金融政策调整，银行贷款利率上浮，贷款额度收紧，目前已经资金链断链，“再也拿不出一点钱了” 。支持一下感觉挺不错的

2，四川高铁什么时候恢复到原来初班列你问重庆高层哦你问四川高铁什么时候恢复到原来的出发地这个快呢我想应该因为这是这个一群吗你就嗯你领卷吗他就会收到此

3，上海到四川南充有没有高铁如没有直达什么陆地交通最快目前还没有，武汉到宜昌的高铁已经修通了，就等着宜昌到成都的高铁贯通，以后回四川就比较方便了。就像楼上说的，最快的就是从上海到宜昌动车，然后再从宜昌转车回南充，当然你也可以去实验转，看个人情况吧，两边的情况都差不多。上海到宜昌：D3006/D3007上海虹桥 - 宜昌东14:29 - 21:337小时4分二等软座 350 一等软座 421D3072/D3073上海虹桥 - 宜昌东06:42 - 14:578小时15分二等软座 350 一等软座 421K253/K252上海南 - 宜昌东15:37 - 15:1523小时38分硬座 215 硬卧下 390K696/K697上海 - 宜昌东09:23 - 02:1416小时51分硬座 166 硬卧下 311宜昌东到南充：K1195宜昌东 - 南充15:40 - 01:5610小时16分硬座 103 硬卧下 196T250/T251宜昌东 - 南充23:35 - 10:0310小时28分硬座 103 硬卧下 196K787/K786宜昌东 - 南充01:28 - 10:389小时10分硬座 103 硬卧下 196K745宜昌东 - 南充04:36 - 14:3610小时硬座 103 硬卧下 196K1256/K1257宜昌东 - 南充08:45 - 19:2210小时37分硬座 103 硬卧下 196K696/K697宜昌东 -南充02:38-13:5611小时18分硬座￥103K529/K532宜昌东-南充17:39-05:5912小时20分硬座￥103希望对你有所帮助吧【四川高铁什么时候复工，史上最拖沓高速怎么回事】

4，成兰高铁什么时间通车成(都)兰(州)全线首架取得圆满成功，成兰铁路全线桥梁将陆续进入上部构造施工阶段。项目预计2019年竣工。拓展：1、成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，永靖县，最终到达兰州。根据发改委最新中长期铁路网规划图和高速铁路网规划图，成兰铁路将取消向北抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，改为从九寨沟向西北对接兰州至合作铁路。2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路，称或影响大熊猫、金丝猴。2013年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价文件审批决定》中，成兰铁路成都至川主寺段榜上有名，意味着这条铁路正式复工。成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设。建成后，成都至九寨沟仅需1小时，川西北将结束无铁路的历史。2、为此，中铁二院在设计时选择相应的地震参数进行抗震设计和验算。较其他运输方式的抗震能力显著提高，能够为灾后救援提供强大的运输保障，是地震等特大自然灾害发生时不可缺少的生命救援通道。绕避了严重不良地质区域和较大的地质断裂带，工程抗震标准也按照新的区域地震烈度等级划分，并加强构造物抗震设计，采用了众多抗震工程措施，能够抵御各种中小型规模的地质灾害，较其他运输方式的抗震能力显著较高。成兰铁路正线建筑长度457.592km，其中双线301.827km，左线单线长155.765km，右线单线长155.935km;新建桥梁112座共长82.70678km，新建隧道33座共长332.438km，全线长度大于10km隧道共14座，大于20公里的隧道2座，最长隧道为平安隧道长28.398km，全线桥隧比为86.05% 。